上汽通用五菱在今年3月的銷(xiāo)量環(huán)比2月暴漲了13倍，即使和去年相比，也已經(jīng)達(dá)到了去年同期銷(xiāo)量的近八成。

  在車(chē)市因疫情而冰封以后，上汽通用五菱率先走出陰霾。4月1日，上汽通用五菱表示其3月終端銷(xiāo)量達(dá)到13萬(wàn)臺(tái)，并稱(chēng)這一數(shù)據(jù)有望使其成為3月車(chē)市的銷(xiāo)量冠軍。

  事實(shí)上，車(chē)企在當(dāng)月首日就公布上月銷(xiāo)量的情況并不常見(jiàn)，而所有車(chē)企的月度銷(xiāo)量排行更是要等到月度中旬才能知曉。因此，外界有聲音質(zhì)疑上汽通用五菱是否提前宣布拿下銷(xiāo)冠是否太過(guò)心急。

  “確實(shí)，行業(yè)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)一般應(yīng)該是月中出來(lái)?！鄙掀ㄓ梦辶夥矫鎸?duì)中車(chē)網(wǎng)表示：“為什么上汽通用五菱這么肯定是3月銷(xiāo)冠，因?yàn)?月各大企業(yè)還受疫情的影響，所以我們很有信心。此外，我們也是想用這樣的成績(jī)鼓舞我們的員工、經(jīng)銷(xiāo)商和合作伙伴的士氣!”

  據(jù)悉，上汽通用五菱3月的終端經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)業(yè)率已經(jīng)達(dá)到98%，已非常接近全面復(fù)工，這也直接促進(jìn)了銷(xiāo)量的提升。上汽通用五菱表示，在3月內(nèi)有7天單日銷(xiāo)量達(dá)到5000臺(tái)以上，其中有3天更是超過(guò)了6000臺(tái)。

  上汽集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，上汽通用五菱去年3月和今年2月的銷(xiāo)量分別為17萬(wàn)臺(tái)和1.1萬(wàn)臺(tái)。也就是說(shuō)，在經(jīng)歷了2月的車(chē)市冰封后，上汽通用五菱的3月銷(xiāo)量已經(jīng)恢復(fù)到了去年的近八成，同時(shí)還取得了接近十倍的環(huán)比增長(zhǎng)!

  對(duì)此，So. Car 汽車(chē)數(shù)據(jù)工場(chǎng)CEO張曉亮對(duì)中車(chē)網(wǎng)表示：“上汽通用五菱3月銷(xiāo)量高達(dá)13萬(wàn)臺(tái)，這在平時(shí)也是非常喜人的成績(jī)了。再次印證大環(huán)境不好，剛需產(chǎn)品反而可能獲得熱捧這一判斷?！?

  應(yīng)該指出的是，在2月底，上汽通用五菱豪擲10億補(bǔ)貼，對(duì)所有購(gòu)買(mǎi)五菱寶駿的消費(fèi)者進(jìn)行購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。上汽通用五菱也成為了疫情期間第一家提供巨額補(bǔ)貼的車(chē)企。3月，上汽通用五菱又針對(duì)新寶駿品牌推出了“30天無(wú)理由退車(chē)”政策。外界普遍認(rèn)為，上汽通用五菱的多項(xiàng)促銷(xiāo)政策，或許也有效的激活了市場(chǎng)上潛在的剛性需求。

  除了日漸回暖的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，上汽通用五菱還在積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)。2019年，上汽通用五菱共計(jì)出口整車(chē)及散裝件7.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)131%。今年一季度，其整車(chē)及散件累計(jì)出口更是達(dá)到2.07萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)254%。

  這也讓外界普遍認(rèn)為，在通用汽車(chē)全球收縮的背景下，上汽通用五菱和上汽通用或?qū)?huì)扮演更為重要的角色。泰博英思首席汽車(chē)分析師孫木子就對(duì)中車(chē)網(wǎng)表示：“我覺(jué)得會(huì)出現(xiàn)一種可能，就是通用從目前的在華生產(chǎn)、在華銷(xiāo)售，轉(zhuǎn)變?yōu)樵谌A生產(chǎn)、面向全球銷(xiāo)售。”