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在這段抗擊疫情的日子里，
“中國力量”、“中國速度”
震撼和感動(dòng)著每一個(gè)人!
近日，中車電動(dòng)首臺(tái)負(fù)壓式救護(hù)車成功下線，僅用25天，上演“中車速度”。在防疫科研攻堅(jiān)的戰(zhàn)場(chǎng)上，中車電動(dòng)快速集結(jié)“硬核力量”，組織100多名核心骨干成立科研攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，日夜奮戰(zhàn)，在保障安全、尊重科學(xué)的前提下，短短不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，中車首臺(tái)負(fù)壓式救護(hù)車應(yīng)勢(shì)而生，為抗疫戰(zhàn)場(chǎng)提供強(qiáng)大支撐!
“中車速度”彰顯央企擔(dān)當(dāng)
在新冠肺炎戰(zhàn)“疫”打響后，公司積極貫徹習(xí)近平總書記對(duì)新冠肺炎疫情系列重要指示精神，面對(duì)抗疫前線緊缺救護(hù)車，特別是避免細(xì)菌和病毒擴(kuò)散的負(fù)壓救護(hù)車的難題，主動(dòng)承擔(dān)起企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)啟動(dòng)“負(fù)壓式救護(hù)車”專項(xiàng)研發(fā)。
與病毒較量，拼的是速度，爭的是時(shí)間?？蒲腥藛T以分秒必爭的狀態(tài)，火速展開全線攻堅(jiān)戰(zhàn)，加班加點(diǎn)，技術(shù)方案改了又改，隨后啟動(dòng)視頻會(huì)議組織線上評(píng)審，最終確定方案;圖紙一經(jīng)發(fā)布，多部門齊心協(xié)力配套協(xié)作，及時(shí)
" 破障清路 "，不斷匯聚共克時(shí)艱的 " 中車力量 ";在生產(chǎn)車間，焊裝線、涂裝線、總裝線，每一條線上的員工幾乎都是小跑著拿料裝配，干勁十足、斗志昂揚(yáng)。
25天，600個(gè)小時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)每一分每一秒都在為生命加油，在與病毒的賽跑中跑出加速度，為戰(zhàn)“疫”開發(fā)科技“利器”，成功下線首輛負(fù)壓式救護(hù)車，彰顯了無與倫比的
" 中車速度 "，為全國各地筑牢防疫“生命防線”貢獻(xiàn)出“中車力量”。
高鐵品質(zhì)為戰(zhàn)“疫”護(hù)航
與口罩、防護(hù)服等“軟”裝備相比，被稱為“特大號(hào)N95” 的負(fù)壓式救護(hù)車，堪稱抗疫、保供的“硬”裝備，是疫情防控救助的第一道“屏障”。
中車電動(dòng)總工程師汪偉介紹：“公司開發(fā)的負(fù)壓式救護(hù)車通過加裝負(fù)壓裝備，車輛具備“負(fù)壓隔離”能力，主要用于重大傳染病人的安全隔離與轉(zhuǎn)運(yùn)。在救助、運(yùn)送過程中，一方面，新鮮空氣可持續(xù)輸入車內(nèi);同時(shí)，車輛“封印”病毒，將車內(nèi)醫(yī)療艙空氣過濾、消毒后排出車外，最大限度地減少艙內(nèi)醫(yī)患之間的感染幾率，保護(hù)外界環(huán)境不受污染。此次公司推出的負(fù)壓式救護(hù)車，在技術(shù)、材料、工藝等環(huán)節(jié)傳承了高鐵品質(zhì)，在制造環(huán)節(jié)自我加壓、嚴(yán)格把關(guān)，傾力打造了‘高科技含量’的樣板產(chǎn)品。”
作為疫情防控的利器，公司負(fù)壓式救護(hù)車，集眾多優(yōu)勢(shì)于一身，具備防范疫情、搶救監(jiān)護(hù)等多種功能，可快速響應(yīng)危重病人及特殊疾病的搶救任務(wù)。
1、造型美觀大氣，乘用舒適，具有低耗能，動(dòng)力強(qiáng)，低噪音、耐用性好、維護(hù)方便等特點(diǎn)。
2、采用承載式結(jié)構(gòu)，高鋼性底盤一體鑄造，并設(shè)置單開門和雙開門，安全性高、設(shè)備齊全、病患轉(zhuǎn)移方便快捷。
3、鋁合金擔(dān)架平臺(tái)、鏟式擔(dān)架、導(dǎo)軌折疊式輸液支架等專業(yè)救護(hù)系統(tǒng)一應(yīng)俱全，操作簡單、便于運(yùn)輸，可更好地協(xié)助醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行救護(hù)作業(yè)。
4、車輛最為“核心”的醫(yī)療艙，具備隔離、防腐、通風(fēng)、耐菌等特點(diǎn);其頂置式負(fù)壓系統(tǒng)，可定向進(jìn)行負(fù)壓氣流導(dǎo)向，有效防止病毒再傳播、做到“滴水不漏”。
央企擔(dān)當(dāng)、科技抗疫!
中車電動(dòng)負(fù)壓式救護(hù)車，急救先鋒、使命必達(dá)!
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