3月16日，廣汽集團召開了新聞發(fā)布會。會上，廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪表示廣汽集團復工狀況良好，總體產(chǎn)能已經(jīng)恢復60%，并將進一步加大舉措促進產(chǎn)銷量提升。

  9家企業(yè)全部復產(chǎn)

  自2月10日起，廣汽集團總部、研發(fā)等工作人員已全面復工，生產(chǎn)領(lǐng)域于2月17日起分批分生產(chǎn)線復產(chǎn)。

  目前，廣汽大部分職位都已正常運作。截至3月13日，廣汽9家整車生產(chǎn)企業(yè)全部復產(chǎn)，總體產(chǎn)能恢復比例約為60%，零部件供應(yīng)商、物流供應(yīng)商、汽車銷售店復工率分別達到96%、89%和94%。

  雖然大部分產(chǎn)能已經(jīng)恢復，但從2月廣汽的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，廣汽仍然受損嚴重。廣汽集團2月產(chǎn)量為1.73萬輛，同比減少81%;銷量為1.93萬輛，同比減少81.08%。會上曾慶洪還表示，2020年第一季度，如果湖北省零部件企業(yè)3月中旬復工，預計廣汽集團產(chǎn)銷26.7萬輛和30.6萬輛，同比分別下降43.2%和37.6%左右。

  為全力挽回生產(chǎn)經(jīng)營，廣汽決定實行“保加力壓”計劃。其中，“?！笔桥Υ_保零部件供應(yīng);“加”是則是加班加點挖掘產(chǎn)能;“力”是全力促進銷量提升;“壓”就是壓開支降成本，大力開展“開源節(jié)流、降本增效”活動。

  值得注意的是，在加班加點挖掘產(chǎn)能方面，廣汽要求員工每周6天上班，每天加班1.5小時。同時，還將削減國慶、清明等假期11天，從而提升產(chǎn)能，排產(chǎn)市場緊缺車型。

  廣汽豐田投建新生產(chǎn)線

  目前，廣汽集團的各個重點項目建設(shè)也已經(jīng)步入正軌。

  此前有消息稱，廣汽豐田斥以9.19億元拍下了一處位于廣州市南沙區(qū)的工業(yè)用地，用以籌劃第五條生產(chǎn)線的建設(shè)工作。這塊工業(yè)用地占地面積超過70萬平方公里，未來廣汽豐田將在此處建廠，主要以生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品為主。

  據(jù)曾慶洪透露，廣汽集團2020年已開工在建的項目140項，現(xiàn)有135項復工，復工率96%;已開工在建的納入2020年度市攻城拔寨重點項目15個，當前復工率為100%。

  除了為工廠建設(shè)和增加產(chǎn)能制定的措施之外，廣汽傳祺還在發(fā)布會上表示將為經(jīng)銷商減壓減負。其中共有三項減負措施：取消2月份的考核目標;提供30天到180天不等的金融免息政策;發(fā)放總計1100萬元的新春開業(yè)基金。此前，廣汽菲克、廣汽謳歌也都曾發(fā)布過不同的政策，為經(jīng)銷商減負。

  2019年，廣汽集團銷量下滑4%，優(yōu)于中國汽車市場整體銷量下滑9%的數(shù)據(jù)。2020年，雖然在2月份的生產(chǎn)和銷售受阻，但廣汽集團董事長曾慶洪仍然抱有積極心態(tài)，并在會上表示“汽車的消費是推遲了，沒有消失，汽車是剛醒需求”。與此同時，他還認為廣汽集團預計汽車產(chǎn)銷同比分別增長3%左右。