日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了汽車行業(yè)復(fù)工情況的相關(guān)數(shù)據(jù)，根據(jù)中汽協(xié)密切跟蹤的23家企業(yè)集團(tuán)(年銷量占比超過96%)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況顯示，截至3月11日，復(fù)工率為90.1%，整體復(fù)產(chǎn)率超過40%，員工返崗率77%。

  從各省市復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況來看，截至3月11日，除湖北省外，其他各省市復(fù)工情況好轉(zhuǎn)，16個(gè)省市全面復(fù)工。其中，長(zhǎng)安、奇瑞、吉利、江淮、華晨、重汽、宇通等18家已全部復(fù)工。

  零部件企業(yè)方面，截至3月9日，調(diào)研統(tǒng)計(jì)的13家主要零部件企業(yè)集團(tuán)中，有6家已全部復(fù)工，5家復(fù)工率超過80%。

  目前對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)造成影響的因素有：企業(yè)生產(chǎn)資料供應(yīng)受阻，整車銷售恢復(fù)緩慢，企業(yè)應(yīng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的難度大幅加劇，企業(yè)出口壓力增加，防疫物品不足影響員工上崗工作，企業(yè)資金緊張。

  湖北方面，作為汽車大省，湖北年均汽車生產(chǎn)量達(dá)224萬輛，擁有東風(fēng)本田、神龍汽車、東風(fēng)乘用車、東風(fēng)雷諾、上汽通用武漢分工廠等大型汽車生產(chǎn)廠。目前，包括東風(fēng)汽車、東風(fēng)本田、東風(fēng)乘用車等企業(yè)已得到恢復(fù)生產(chǎn)的批準(zhǔn)。

  此外，包括法雷奧、博世、德爾福、采埃孚等國(guó)際零部件巨頭在內(nèi)的多家大型汽車零部件工廠同樣分布于湖北，目前正有序等待復(fù)產(chǎn)批準(zhǔn)通知。

  相對(duì)于整車制造企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，配套企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)更為重要。企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通運(yùn)轉(zhuǎn)，才能保證整車制造企業(yè)的正常生產(chǎn)。

  中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年2月，乘用車產(chǎn)銷分別完成19.5萬輛和22.4萬輛，環(huán)比分別下降86.4%和86.1%，同比分別下降82.9%和81.7%，高于汽車產(chǎn)銷總體降幅。1-2月，乘用車產(chǎn)銷分別完成163.1萬輛和183.1萬輛，產(chǎn)銷量同比分別下降48.1%和43.6%。