近日，人民日?qǐng)?bào)海外版刊出《引進(jìn)中國(guó)電車(chē)，助力綠色出行》的報(bào)道，點(diǎn)贊宇通客車(chē)交付墨西哥的63輛雙源無(wú)軌電車(chē)，對(duì)宇通大大加快墨西哥城綠色出行的步伐作出高度評(píng)價(jià)。

人民日?qǐng)?bào)海外版刊登宇通交付墨西哥雙源無(wú)軌電車(chē)

  人民日?qǐng)?bào)報(bào)道中稱(chēng)，墨西哥城市長(zhǎng)克勞迪婭·希恩鮑姆曾多次試乘宇通雙源無(wú)軌電車(chē)，并評(píng)價(jià)：“中國(guó)無(wú)軌電車(chē)的投運(yùn)將為墨西哥城民眾帶來(lái)綠色、高品質(zhì)全新出行服務(wù)體驗(yàn)，幫助墨西哥開(kāi)啟綠色出行新篇章。”宇通客車(chē)更是成為了墨西哥綠色出行的新風(fēng)尚，極大促進(jìn)了墨西哥新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

  出口量創(chuàng)新高 開(kāi)啟拉美新能源出行新篇章

  墨西哥城是全球第二大城市，其人口約2200萬(wàn)(含衛(wèi)星城)，是美洲人口最多的都市區(qū)。

  為緩解交通擁堵和空氣污染等“大城市病”問(wèn)題，自2006年起，墨西哥城大力發(fā)展快速公交線(xiàn)路，并采用低排放的公交車(chē)取代老舊的高污染小型公交車(chē)。而“零排放”的宇通雙源無(wú)軌電車(chē)的引入無(wú)疑大大加快了墨西哥城綠色公共交通出行的發(fā)展步伐。

行駛在墨西哥城的宇通雙源無(wú)軌電車(chē)

  2019年年底，宇通交付墨西哥城的63輛雙源無(wú)軌電車(chē)，在其首都墨西哥城主干道 Central Lazaro Cardenas 投入運(yùn)營(yíng)。人民日?qǐng)?bào)中提到，這批宇通雙源無(wú)軌電車(chē)為墨西哥首都墨西哥城歷史老城區(qū)中心的交通主干道增加了別樣的風(fēng)采。

  在人民日?qǐng)?bào)的報(bào)道中，墨西哥交通局局長(zhǎng)安德烈斯·拉杰斯表示，此次大批引進(jìn)宇通無(wú)軌電車(chē)的投資額高達(dá)4.53億比索(1美元約合18.8比索)，是墨西哥城22年以來(lái)首次大規(guī)模引進(jìn)電車(chē)。

  事實(shí)上，此批車(chē)不僅是墨西哥，更是整個(gè)拉美地區(qū)最大批量的雙源無(wú)軌電車(chē)。該批車(chē)投運(yùn)后，將為當(dāng)?shù)厥忻駧?lái)綠色、高品質(zhì)的全新出行服務(wù)體驗(yàn)，助推墨西哥乃至拉美地區(qū)開(kāi)啟電動(dòng)化綠色出行的新篇章。

宇通雙源無(wú)軌電車(chē)在墨西哥城投入使用

  高品質(zhì)獲認(rèn)可 以實(shí)力引領(lǐng)墨西哥綠色出行

  墨西哥城市民瑪麗亞在接受人民日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)說(shuō)：“宇通雙源無(wú)軌電車(chē)行車(chē)平穩(wěn)、乘坐舒適、噪音低，尤其對(duì)于上年紀(jì)的人來(lái)說(shuō)，是非常舒適的選擇，相信中國(guó)無(wú)軌電車(chē)的投運(yùn)將有效緩解墨西哥城交通擁堵的狀況”。

  此次交付墨西哥的宇通雙源無(wú)軌電車(chē)內(nèi)部不僅設(shè)有導(dǎo)盲犬區(qū)、殘疾人區(qū)、老弱婦幼區(qū)以及粉色女性座椅區(qū)，而且還設(shè)有殘疾人踏板。

  對(duì)于如此貼心的人性化設(shè)計(jì)和座椅布置、內(nèi)飾做工等，墨西哥城市長(zhǎng)克勞迪婭·希恩鮑姆表示非常認(rèn)可。在試乘過(guò)程中，宇通雙源無(wú)軌電車(chē)的舒適性和良好的隔音效果也同樣給市長(zhǎng)留下了深刻的印象。

墨西哥城市民乘坐宇通雙源無(wú)軌電車(chē)

  “中國(guó)新能源發(fā)展走在世界前列，中國(guó)無(wú)軌電車(chē)不僅能夠幫助墨西哥相關(guān)企業(yè)提高技術(shù)，還將為墨西哥乃至拉美各國(guó)推動(dòng)綠色出行和新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到示范引領(lǐng)的作用。”負(fù)責(zé)電車(chē)運(yùn)營(yíng)的電力運(yùn)輸服務(wù)公司總經(jīng)理吉列爾莫·卡爾德隆在接受人民日?qǐng)?bào)記者訪問(wèn)時(shí)，給予宇通雙源無(wú)軌電車(chē)這樣的評(píng)價(jià)。

  宇通雙源無(wú)軌電車(chē)采用“動(dòng)力電池+線(xiàn)網(wǎng)”的雙源動(dòng)力系統(tǒng)，其斷電可行駛超過(guò)75公里，同時(shí)，該車(chē)通過(guò)制動(dòng)能量回收以及能量綜合管理，可大大降低整車(chē)電耗;安全性方面，該車(chē)設(shè)有漏電保護(hù)裝置，并配有道路偏移報(bào)警系統(tǒng)等多項(xiàng)智能化安全裝置，可充分保證駕乘者的安全。

  負(fù)責(zé)電車(chē)運(yùn)營(yíng)的電力運(yùn)輸服務(wù)公司總經(jīng)理吉列爾莫·卡爾德隆也在接受人民日?qǐng)?bào)記者訪問(wèn)時(shí)稱(chēng)，宇通無(wú)軌電車(chē)運(yùn)營(yíng)的線(xiàn)路乘客運(yùn)載量由此前的日均6.6萬(wàn)提高到10萬(wàn)，候車(chē)時(shí)間也由此前的8分鐘減少到5分鐘，整體線(xiàn)路的行車(chē)時(shí)間縮減了40%。

  值得一提的是，“宇通雙源快充純電動(dòng)公交客車(chē)開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目在我國(guó)早已被列入科技部2015年度國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目，它代表了國(guó)內(nèi)雙源無(wú)軌純電動(dòng)客車(chē)發(fā)展的方向。宇通客車(chē)正在以最先進(jìn)的技術(shù)產(chǎn)品助推墨西哥乃至拉美地區(qū)新能源客車(chē)推廣。

行駛在墨西哥城的宇通雙源無(wú)軌電車(chē)

  出口量超2.3萬(wàn)輛 打造拉美首大中國(guó)客車(chē)品牌

  在報(bào)道中，已在墨西哥交通行業(yè)工作10多年的哈維爾·阿奎拉爾指著電車(chē)車(chē)身上的標(biāo)識(shí)，告訴人民日?qǐng)?bào)記者：“最初很多乘客問(wèn)我這是什么字，后來(lái)才知道是中國(guó)的客車(chē)品牌，司機(jī)和乘客對(duì)中國(guó)電車(chē)的反饋非常好，我們對(duì)此十分滿(mǎn)意。”

  不僅在墨西哥，在智利、哥倫比亞、烏拉圭等拉美國(guó)家，宇通客車(chē)均擁有很高的市場(chǎng)保有量。事實(shí)上，宇通客車(chē)早在2003年就已進(jìn)入拉美市場(chǎng)，并一直將開(kāi)拓拉美市場(chǎng)作為重要的海外市場(chǎng)戰(zhàn)略。在此過(guò)程中，宇通客車(chē)始終堅(jiān)持“一國(guó)一策”的針對(duì)性市場(chǎng)策略，并成功探索出了“宇通模式”，為中國(guó)制造“走出去”樹(shù)立了典范。

宇通客車(chē)行駛在智利街頭

宇通客車(chē)在哥倫比亞花卉節(jié)展出

  截至2019年底，海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，宇通客車(chē)在美洲區(qū)市場(chǎng)的總出口量已超過(guò)23000輛，在中國(guó)大中型客車(chē)出口總量中占比超過(guò)53%，其在拉美地區(qū)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，包括加勒比海國(guó)家、中美洲國(guó)家以及大多數(shù)南美國(guó)家等。

  如今，63輛宇通雙源無(wú)軌電車(chē)交付墨西哥，創(chuàng)下墨西哥乃至拉美最大批量訂單的記錄，不僅有力促進(jìn)了當(dāng)?shù)鼐G色出行的發(fā)展，也標(biāo)志著宇通新能源客車(chē)產(chǎn)品正在以更多的產(chǎn)品系列，更廣泛地進(jìn)入拉美市場(chǎng)，推動(dòng)拉美綠色出行，引領(lǐng)美好出行新風(fēng)尚!