外媒報(bào)道稱(chēng),一輛全新保時(shí)捷Taycan在美國(guó)南佛羅里達(dá)州一處住所內(nèi)發(fā)生火災(zāi)并爆炸。這是保時(shí)捷Taycan交付45天后的第一起自燃事故。
關(guān)于這臺(tái)保時(shí)捷Taycan起火原因,現(xiàn)在較為關(guān)注的問(wèn)題,主要有是不是電池?zé)崾Э匾鸬模?dāng)時(shí)電池SOC狀態(tài)是多少,潛在起火點(diǎn)在哪里,是早期缺陷還是其他問(wèn)題等等。
目前而言,該事故仍在調(diào)查之中,還沒(méi)有確認(rèn)報(bào)告結(jié)果。
圖1 保時(shí)捷Taycan電動(dòng)汽車(chē)事故
如圖1可看出,保時(shí)捷Taycan電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)燒的面目全非,只剩下還沒(méi)融化的車(chē)架,其余毀壞嚴(yán)重。
圖2 世界首富比爾蓋茨的保時(shí)捷Taycan
想想世界首富比爾蓋茨剛買(mǎi)了這款保時(shí)捷Taycan,并舉手稱(chēng)贊,接著就遇到這樣的事,心里肯定一萬(wàn)個(gè)疑問(wèn)和不滿意。
據(jù)公開(kāi)資料顯示,從2019年12月起,保時(shí)捷已經(jīng)陸續(xù)在美國(guó)交付了首批Taycan純電動(dòng)跑車(chē),共計(jì)130輛,均為保時(shí)捷Taycan
Turbo和Taycan Turbo S兩種型號(hào)。某種程度,這臺(tái)保時(shí)捷Taycan應(yīng)該就是Taycan Turbo或Taycan Turbo S。
圖3 保時(shí)捷配套電芯參數(shù)
如圖3所示,保時(shí)捷Taycan的雙層蓄電池包容量93KWh,綜合續(xù)航里程463公里。理想狀態(tài)下,Taycan Turbo
S車(chē)型通過(guò)最大270千瓦的充電功率,在22分30秒內(nèi)即可將電量從5%補(bǔ)充到80%。
與保時(shí)捷Taycan配套的核心電池廠商,主要是韓國(guó)LG化學(xué)。目前而言,LG化學(xué)在全球做動(dòng)力電池的軟包動(dòng)力電池工廠包括韓國(guó)Ochang、中國(guó)南京、波蘭弗羅茨瓦夫和美國(guó)密歇根州工廠。
其中波蘭工廠供應(yīng)給保時(shí)捷電池,就有兩條生產(chǎn)線,主要生產(chǎn)軟包390標(biāo)準(zhǔn)模組。
現(xiàn)在這輛保時(shí)捷Taycan起火被曝光,對(duì)配套的電池企業(yè)LG化學(xué)而言,很可能會(huì)導(dǎo)致其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)受損,致使其電池業(yè)務(wù)擴(kuò)張和發(fā)展受挫。
好處是迫使韓國(guó)LG化學(xué)把電池安全放在更重要的位置上,充分把握好安全和綜合性價(jià)比(成本、能量密度和性能)的平衡。
不過(guò)由于電池使用的環(huán)境復(fù)雜多變,電化學(xué)起火本身很難預(yù)測(cè)和控制,因此LG化學(xué)即便采用更安全的防范措施,要想完全阻止電池起火,依舊是一件比較難的事。
對(duì)國(guó)內(nèi)電池廠而言,此次保時(shí)捷Taycan起火,將再一次敲響警鐘,會(huì)起到很好的警醒作用。
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