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廣汽豐田增40萬產(chǎn)能 推3款全新車型/2款純電SUV
來源:網(wǎng)上車市   編輯:韓景旭  2019-12-23 14:21:25 字號   打印  收藏

  廣汽豐田股東雙方將投資150億用于產(chǎn)能擴(kuò)建,未來年產(chǎn)能將達(dá)到100萬輛。新增的40萬輛年產(chǎn)能都是為新能源產(chǎn)品所準(zhǔn)備的,其中一期項(xiàng)目(第四生產(chǎn)線)將在2021年3月投入運(yùn)營,投產(chǎn)3款全新純電動車,年產(chǎn)能20萬輛,而二期項(xiàng)目(第五生產(chǎn)線)預(yù)計(jì)在2022年建成。

  廣汽豐田在南沙擁有三條生產(chǎn)線,其中第一、第二生產(chǎn)線產(chǎn)能達(dá)每年40萬輛,第三生產(chǎn)線在2018年初投產(chǎn),年產(chǎn)能可隨著市場情況在10萬輛-20萬輛之間調(diào)整,總產(chǎn)能最高60萬輛/年,而今年前11個月累計(jì)銷量已經(jīng)突破60萬輛,新工廠線投產(chǎn)后將極大緩解廣汽豐田產(chǎn)能不足的問題。廣汽豐田第四生產(chǎn)線將在2020年9月竣工,并在2021年3月投產(chǎn),先期規(guī)劃生產(chǎn)3款純電動車,包括C-HR EV、純電SUV以及純電MPV。

C-HR EV

  C-HR EV(代號711B)已經(jīng)在今年4月的上海車展中發(fā)布,預(yù)計(jì)將在明年上半年正式上市,未來也會在第四生產(chǎn)線投產(chǎn)。新車是廣汽豐田首款掛有豐田L(fēng)OGO的純電動車,此前上市的ix4 EV以及iA5均采用廣汽集團(tuán)的LOGO,這也表明該車更多引入了豐田在純電動車上的技術(shù)。該車外觀設(shè)計(jì)與燃油版接近,僅在整車包圍以及細(xì)節(jié)LOGO處有所區(qū)別。

  新車長寬高分別為4405×1795×1575mm,軸距達(dá)到了2640mm,僅在高度上相比汽油版有些變化。動力方面,該車搭載最大功率150kW的電動機(jī),綜合續(xù)航里程預(yù)計(jì)在400-500km之間,上市后主要競爭昂希諾EV、廣汽本田VE-1以及廣汽三菱祺智EV等合資小型純電SUV車型,預(yù)計(jì)起售價在17-18萬元之間,對于注重純電動車品質(zhì)以及安全的用戶,這款產(chǎn)品比較值得期待。

全新純電SUV

  根據(jù)環(huán)評公告,這款純電SUV將是廣汽豐田的主力電動產(chǎn)品之一,規(guī)劃年產(chǎn)能11.2萬輛,達(dá)到了整個生產(chǎn)線的近6成。新車車長達(dá)到5172mm,軸距為3060mm,定位一款大型純電動SUV,尺寸甚至超過了蔚來ES8。而在政策驅(qū)動以及二胎家庭增多的環(huán)境下,尺寸更大的純電動車型也是未來的發(fā)展方向之一。

  但根據(jù)申報信息,新車最大功率為131kW,峰值扭矩221N.m,這一數(shù)值與不少緊湊級別產(chǎn)品相近,不及蔚來ES8以及比亞迪唐EV600。但這只是先期數(shù)據(jù),豐田在今年6月已經(jīng)宣布在國內(nèi)與寧德時代和比亞迪在電池方面進(jìn)行合作,并且還將與其他品牌合力升級電驅(qū)系統(tǒng),不排除未來該車的動力會進(jìn)行提升,續(xù)航里程預(yù)計(jì)在300-400km左右。

  全新純電MPV

  目前中國市場中鮮有純電動MPV車型,僅有比亞迪宋MAX EV、上汽MAXUS EG10以及菱智M5EV等國產(chǎn)車型,且大多面向商務(wù)市場。相比純電動轎車、SUV市場,大部分廠商對于新能源版本的MPV仍處在較為保守的狀態(tài),這與國內(nèi)用戶對于MPV的認(rèn)可以及市場銷售有較大關(guān)系。

  廣汽豐田曾在2011年引入國產(chǎn)過MPV——逸致,但由于當(dāng)時的定價、空間以及設(shè)計(jì)等問題最終停產(chǎn)。本次廣汽豐田引入投產(chǎn)的純電動MPV,在車身尺寸上領(lǐng)先豐田逸致與普瑞維亞。由于純電動車在動力布局方面具有優(yōu)勢,內(nèi)部空間甚至有望媲美級別更高的塞納。

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