隨著“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”政策的實施，推進大宗貨物運輸“公轉鐵”，進一步加快物流運輸結構調整，構筑高效、綠色、環(huán)保的物流運輸體系成為運輸行業(yè)發(fā)展的趨勢。

  針對北京砂石公鐵聯(lián)運市場，為實現(xiàn)礦山開采、加工、運輸、廢料回收等所有環(huán)節(jié)的綠色能源(電動)化，建材綠色供應鏈“綠色聯(lián)盟”于12月12日在北京正式成立。

  融和電科以“綠色聯(lián)盟”戰(zhàn)略合作方身份，聯(lián)合新能源生態(tài)圈合作伙伴特百佳、華菱星馬、玖行能源共同研發(fā)的全球首款智能換電重卡，為北京密云礦山砂石骨料公路物流運輸提供“車輛運輸、能源補給、運營管理、金融服務”一體化綠色物流綜合解決方案，助力北京公鐵綠鏈公司實現(xiàn)整個砂石骨料開采、運輸、廢料回收全綠色產業(yè)鏈的打造。

  在活動當天的交車儀式環(huán)節(jié)，30輛換電重卡和玖行能源第四代最新緊湊型換電站順利完成交付，標志著融和電科在北京首個智能換電重卡市場化示范項目順利落地。

  融和電科此次交付的換電重卡為6*4換電型純電動牽引車，搭載360kW超強馬力電機，續(xù)航里程可達200km，充分滿足砂石短途倒運的物流特點。礦山內配置第四代全自動無人值守換電站，最快可實現(xiàn)3分鐘“極速”換電，現(xiàn)階段可徹底解決電動重卡的“里程焦慮”，極大地提升了車輛運營效率。

  為確保運營可靠性，融和電科所投放車型在多地的港口、鋼廠等復雜實際場景和專業(yè)實驗場地經過了高強度耐久性能測試，累計行駛里程超過一百萬公里。 2020年3月份將有超過200輛換電重卡在密云礦山穿梭，按照每輛車每天400公里行駛里程計算，預計每年可減少28000噸二氧化碳的排放與2500噸污染物排放，經濟性方面電費花費較之燃油車可節(jié)省超過4000萬元。

  此次30輛換電重卡的首次市場化投放，是融和電科“智能換電重卡”創(chuàng)新項目的一個里程碑。在重卡向新能源轉型的大背景下，融和電科將以北京項目為區(qū)域化切入點，在京、津、冀及周邊地區(qū)“2+26”城市進行復制推廣，開啟綠色清潔運輸新模式，攜手共筑美好藍天夢!