據(jù)外媒報(bào)道，日前，福特汽車表示，預(yù)計(jì)其2019年在華息稅前虧損額將較上年同期減少近一半;2020年在華息稅前虧損將比2019年再減少近一半;2021年在華業(yè)績可能會(huì)進(jìn)一步改善。不過，福特方面指出，該聲明不應(yīng)被解讀為對(duì)中國市場的指導(dǎo)。

  2011年以來，福特連續(xù)6年在華銷量保持兩位數(shù)增長，甚至一度超過豐田和本田。2017之后，新品投放速度減緩，福特在華銷量連續(xù)兩年下滑。2018年，福特在亞太地區(qū)(主要包括中國市場)虧損達(dá)11億美元(約合人民幣77.40億元)。

  今年三季度財(cái)報(bào)顯示，福特凈利潤為4.25億美元(約合人民幣29.90億元)。其中，中國市場息稅前利潤虧損降低至2.81億美元(約合人民幣19.77億元),虧損同比降低26%，成為財(cái)報(bào)亮點(diǎn)。

  福特在華利潤虧損收窄，與持續(xù)改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相關(guān)。三季度以來，福特陸續(xù)推出全新福克斯Active、新銳界ST/ST-Line兩款SUV、全新金牛座、福特F-150LTD皮卡，以及純電動(dòng)SUV領(lǐng)界EV等車新。

  未來三年，福特將加快產(chǎn)品更新速度，在華推出30款新車型，其中超過10款為新能源車型。根據(jù)福特“中國2025計(jì)劃”，2025年底福特在華將推出超過50款新車型，其中包括8款全新SUV車型，至少15款為福特和林肯品牌電動(dòng)車型。