2019年12月7日,由汽車行業(yè)權(quán)威意見領(lǐng)袖《中國汽車報》主辦的“中國商用車砥礪歌行70載頒獎儀式”在重慶圓滿落幕,東風(fēng)柳汽品牌憑借優(yōu)異的品牌實力和為我國商用車事業(yè)發(fā)展做出的巨大貢獻(xiàn),在眾多自主商用車品牌中脫穎而出,榮獲“大國脊梁·商用車中流砥柱”獎項,品牌旗下乘龍H5牽引車更是獲得“運(yùn)輸之王”榮譽(yù),風(fēng)采奕奕。
“中國商用車砥礪歌行70載”專題活動是《中國汽車報》助力我國商用車行業(yè)發(fā)展的重要舉措之一。值此新中國成立70周年之際,《中國汽車報》對在祖國建設(shè)和發(fā)展中做出巨大貢獻(xiàn)的商用車企業(yè)及車型進(jìn)行全面梳理,并給予表彰,從而展現(xiàn)行業(yè)優(yōu)秀商用車企業(yè),樹立行業(yè)典范。其中,東風(fēng)柳汽作為深耕商用車市場50載的自主商用車品牌,其見證并參與了中國汽車工業(yè)從無到有、從小到大的發(fā)展歷程,為其發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)盡的力量,獲此殊榮可謂實至名歸。
回顧歷史,東風(fēng)柳汽于1969年生產(chǎn)出廣西第一輛“柳江牌”載貨汽車,并早早于上世紀(jì)70年代就在國內(nèi)率先第一家選定中型柴油載貨汽車作為研發(fā)的主攻方向,一出手即立志在商用車領(lǐng)域干一番大作為。
柳汽生產(chǎn)的廣西第一輛汽車——“柳江牌”載貨汽車
1978改革開放初始,成功生產(chǎn)出5噸柴油載貨汽車,填補(bǔ)國內(nèi)中型柴油載貨汽車空白
往后的歲月,東風(fēng)柳汽在商用車領(lǐng)域逐漸斬獲多項殊榮。2015年,東風(fēng)柳汽率先在商用車行業(yè)內(nèi)提出產(chǎn)品平臺化戰(zhàn)略,并陸續(xù)發(fā)布了乘龍汽車全新平臺產(chǎn)品:乘龍H7、乘龍T7、乘龍H5、新乘龍M3、乘龍L3、乘龍T5、乘龍L2等車型,逐漸完成重型、準(zhǔn)重型、中型、輕型四大平臺1+1雙子星全面布局,為行業(yè)用戶帶來全新價值體驗。
2015年全新乘龍H7的發(fā)布也標(biāo)志著東風(fēng)柳汽成為國內(nèi)首家切換新一代卡車的廠家
2019年,新中國成立70周年,同時也是東風(fēng)柳汽造車50周年之際,東風(fēng)柳汽商用車四大平臺全面升級,響應(yīng)國家“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”戰(zhàn)略的實施,提前完成國六產(chǎn)品布局,所打造的產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)耐用、口碑良好,客戶采購后紛紛投入到我國城市發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域,真真切切為我國建設(shè)發(fā)展的良性運(yùn)轉(zhuǎn)增添動力,成為名副其實的“
大國脊梁·商用車中流砥柱 ”。
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