2019年12月7日，由汽車行業(yè)權(quán)威意見領(lǐng)袖《中國汽車報》主辦的“中國商用車砥礪歌行70載頒獎儀式”在重慶圓滿落幕，東風(fēng)柳汽品牌憑借優(yōu)異的品牌實力和為我國商用車事業(yè)發(fā)展做出的巨大貢獻(xiàn)，在眾多自主商用車品牌中脫穎而出，榮獲“大國脊梁·商用車中流砥柱”獎項，品牌旗下乘龍H5牽引車更是獲得“運(yùn)輸之王”榮譽(yù)，風(fēng)采奕奕。

  “中國商用車砥礪歌行70載”專題活動是《中國汽車報》助力我國商用車行業(yè)發(fā)展的重要舉措之一。值此新中國成立70周年之際，《中國汽車報》對在祖國建設(shè)和發(fā)展中做出巨大貢獻(xiàn)的商用車企業(yè)及車型進(jìn)行全面梳理，并給予表彰，從而展現(xiàn)行業(yè)優(yōu)秀商用車企業(yè)，樹立行業(yè)典范。其中，東風(fēng)柳汽作為深耕商用車市場50載的自主商用車品牌，其見證并參與了中國汽車工業(yè)從無到有、從小到大的發(fā)展歷程，為其發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)盡的力量，獲此殊榮可謂實至名歸。

  回顧歷史，東風(fēng)柳汽于1969年生產(chǎn)出廣西第一輛“柳江牌”載貨汽車，并早早于上世紀(jì)70年代就在國內(nèi)率先第一家選定中型柴油載貨汽車作為研發(fā)的主攻方向，一出手即立志在商用車領(lǐng)域干一番大作為。

柳汽生產(chǎn)的廣西第一輛汽車——“柳江牌”載貨汽車

1978改革開放初始，成功生產(chǎn)出5噸柴油載貨汽車，填補(bǔ)國內(nèi)中型柴油載貨汽車空白

  往后的歲月，東風(fēng)柳汽在商用車領(lǐng)域逐漸斬獲多項殊榮。2015年，東風(fēng)柳汽率先在商用車行業(yè)內(nèi)提出產(chǎn)品平臺化戰(zhàn)略，并陸續(xù)發(fā)布了乘龍汽車全新平臺產(chǎn)品：乘龍H7、乘龍T7、乘龍H5、新乘龍M3、乘龍L3、乘龍T5、乘龍L2等車型，逐漸完成重型、準(zhǔn)重型、中型、輕型四大平臺1+1雙子星全面布局，為行業(yè)用戶帶來全新價值體驗。

2015年全新乘龍H7的發(fā)布也標(biāo)志著東風(fēng)柳汽成為國內(nèi)首家切換新一代卡車的廠家

  2019年，新中國成立70周年，同時也是東風(fēng)柳汽造車50周年之際，東風(fēng)柳汽商用車四大平臺全面升級，響應(yīng)國家“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”戰(zhàn)略的實施，提前完成國六產(chǎn)品布局，所打造的產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)耐用、口碑良好，客戶采購后紛紛投入到我國城市發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，真真切切為我國建設(shè)發(fā)展的良性運(yùn)轉(zhuǎn)增添動力，成為名副其實的“ 大國脊梁·商用車中流砥柱 ”。