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2019中國(guó)商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商生存狀況調(diào)查報(bào)告正式發(fā)布
來(lái)源:汽車(chē)研究網(wǎng)   編輯:韓景旭  2019-12-09 11:21:56 字號(hào)   打印  收藏

  12月6日,在第二屆中國(guó)商用車(chē)大會(huì)舉辦期間,由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)商用車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、商用車(chē)界網(wǎng)聯(lián)合完成的《2019中國(guó)商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商生存狀況調(diào)查報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)調(diào)查報(bào)告)正式發(fā)布,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)商用車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)鐘渭平向與會(huì)嘉賓分享了《2019中國(guó)商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商生存狀況調(diào)查報(bào)告》(基于2018年?duì)I業(yè)額為依據(jù))的各項(xiàng)數(shù)據(jù)分析結(jié)果。

  據(jù)鐘渭平介紹,該調(diào)查報(bào)告是在2018中國(guó)商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商50強(qiáng)調(diào)查報(bào)告的基礎(chǔ)上對(duì)我國(guó)商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)進(jìn)行的第二次摸底工作。這是在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展的針對(duì)中國(guó)商用車(chē)流通行業(yè)生存狀況的大型摸底調(diào)查活動(dòng),歷經(jīng)近6個(gè)月,是一份極為難得的行業(yè)研究成果,其中山東時(shí)代天成投資有限公司以為130億元人民幣的營(yíng)業(yè)額和38600輛的整車(chē)銷(xiāo)量拔得頭籌,東風(fēng)汽車(chē)貿(mào)易有限公司和湖北圓通汽車(chē)集團(tuán)有限公司分別以57.6億和49.5億的營(yíng)業(yè)額名列亞軍和季軍,相比2018年度的營(yíng)業(yè)數(shù)據(jù),有不同程度的變化。

  據(jù)鐘渭平表示,自從2018年創(chuàng)辦首屆中國(guó)商用車(chē)大會(huì)以來(lái),就是有一個(gè)重要的使命——將發(fā)布中國(guó)商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商生存狀態(tài)調(diào)查作為中國(guó)商用車(chē)大會(huì)的重要內(nèi)容。2018年11月舉辦的首屆中國(guó)商用車(chē)大會(huì)首次發(fā)布了中國(guó)商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商50強(qiáng)的調(diào)查數(shù)據(jù)。本次調(diào)查報(bào)告在包括一汽財(cái)務(wù)公司、東風(fēng)財(cái)務(wù)公司、福田汽車(chē)、福田戴姆勒、陜汽重卡、一汽解放、江淮汽車(chē)等單位的大力支持之下,各商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商積極參與和配合,本次調(diào)查報(bào)告實(shí)現(xiàn)了重大跨越,參與企業(yè)突破200家,是去年的一倍多,營(yíng)業(yè)額在億元以上的商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商參與數(shù)量超過(guò)了70%,是目前國(guó)內(nèi)商用車(chē)流通行業(yè)最為重要的行業(yè)調(diào)查活動(dòng)。

  據(jù)鐘渭平分析,推進(jìn)我國(guó)商用車(chē)流通行業(yè)的調(diào)查,將有利于我國(guó)商用車(chē)行業(yè)整體的良性發(fā)展。第一是利于政府層面出臺(tái)更多的支持政策。我國(guó)商用車(chē)流通行業(yè)目前在各級(jí)政府層面沒(méi)有太多的聲音,導(dǎo)致各級(jí)政府對(duì)這個(gè)業(yè)態(tài)并不了解,對(duì)商用車(chē)行業(yè)很陌生,相應(yīng)的支持政策也很少。

  第二是利于資本層面了解商用車(chē)行業(yè)。只有資本行業(yè)充分了解商用車(chē)行業(yè),才能推進(jìn)資本行業(yè)積極進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。

  第三是利于建立起整車(chē)企業(yè)與經(jīng)銷(xiāo)商之間的良好關(guān)系。

  最后是利于建立起我國(guó)商用車(chē)流通行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。

  自新中國(guó)成立以來(lái),我國(guó)商用車(chē)流通行業(yè)發(fā)生了重大的變化。在改革開(kāi)放之前的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代,所有的商用車(chē)需要從國(guó)有的農(nóng)機(jī)公司、機(jī)電公司、物資公司統(tǒng)一銷(xiāo)售,這是第一代商用車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商(代銷(xiāo)機(jī)制)。改革開(kāi)放之后,逐步建立起了我國(guó)特色的商用車(chē)流通行業(yè)體系,從國(guó)有向民營(yíng)轉(zhuǎn)型,從單一資本屬性向多元化資本屬性轉(zhuǎn)型。

  調(diào)查報(bào)告顯示,我國(guó)商用車(chē)流通行業(yè)目前小、臟、散、亂的現(xiàn)狀的現(xiàn)象還沒(méi)有得到根本的改變,商用車(chē)流通行業(yè)從業(yè)環(huán)境需要提升,工人、工程師等人群的職業(yè)榮譽(yù)感需要極大程度的提升。

  商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商作為商用車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈條中重要的一環(huán),可以說(shuō)商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的發(fā)展?fàn)顩r直接影響著我國(guó)商用車(chē)行業(yè)的健康與否。雖然過(guò)去20年中,我國(guó)商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,但是,隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化,現(xiàn)有的商用車(chē)產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、流通體系等已明顯不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。具體而言,商用車(chē)流通體系中依然存在著眾多的問(wèn)題,其中臟、亂、散、差、缺錢(qián)、缺人的現(xiàn)象十分普遍。

  過(guò)年20年中,中國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)量共經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段,在2010年之前,先后邁上了200萬(wàn)、300萬(wàn)、400萬(wàn)輛的臺(tái)階,而商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的數(shù)據(jù)也從幾百、幾千發(fā)展到了上萬(wàn),逐步建立起了我國(guó)獨(dú)特的商用車(chē)流通體系。

  雖然中國(guó)已是不折不扣的商用車(chē)大國(guó),整車(chē)銷(xiāo)量已占全球銷(xiāo)量的40%以上,但根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的前期調(diào)研過(guò)程中發(fā)現(xiàn),中國(guó)商用車(chē)流通企業(yè)的生存業(yè)態(tài)比較初級(jí),總體表現(xiàn)為對(duì)新車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)的依賴(lài)度比較高,二手車(chē)業(yè)務(wù)鏈條基本沒(méi)有,金融服務(wù)能力弱,售后服務(wù)能力偏弱,延保服務(wù)體系差,配件供應(yīng)體系不健全,再制造流通體系初級(jí),經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所環(huán)境差…… 通過(guò)本次大型調(diào)研活動(dòng)將有利于有針對(duì)性的中國(guó)商用車(chē)流通企業(yè)進(jìn)行指導(dǎo),推動(dòng)相關(guān)企業(yè)朝著更強(qiáng)、更穩(wěn)健的方向發(fā)展。

  近年來(lái),黨中央、國(guó)務(wù)院多次提出要轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式,優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力等系列目標(biāo),中國(guó)商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)業(yè)額超億元企業(yè)名單的發(fā)布,將進(jìn)一步深化中國(guó)商用車(chē)流通行業(yè)改革,推動(dòng)中國(guó)商用車(chē)流通企業(yè)朝著更強(qiáng)、更穩(wěn)健的方向發(fā)展。

  【背景資料】

  中國(guó)商用車(chē)大會(huì):是由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)于2018年創(chuàng)辦的國(guó)內(nèi)首個(gè)以推進(jìn)我國(guó)商用車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈為使命的大型產(chǎn)業(yè)合作交流平臺(tái)。

  中國(guó)商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商生存狀況調(diào)查:是由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)商用車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、商用車(chē)界網(wǎng)于2018年共同組織創(chuàng)辦的以商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商生存狀況為主方向的大型調(diào)查活動(dòng)。

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第三十一屆中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)以“智能涌現(xiàn),邁進(jìn)加速變革新階段”為主題,將于今年11月11日-14日在中國(guó)重慶科學(xué)會(huì)堂盛大舉辦。本屆年會(huì)采用“會(huì)”“展”“賽”多種形式,策劃了120余場(chǎng)活動(dòng),預(yù)計(jì)10余位院士,100位國(guó)內(nèi)外主要汽車(chē)企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個(gè)技術(shù)報(bào)告演講人,來(lái)自全球超過(guò)26個(gè)國(guó)家的約5000位汽車(chē)科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會(huì)。 [詳細(xì)]
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2024-08-31 11:19:23
 
【生態(tài)專(zhuān)場(chǎng)三】國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心副總經(jīng)理、中國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)鄒廣才:中國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述與分析
由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)報(bào)社共同主辦,天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持,日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、新能源汽車(chē)國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合協(xié)辦的第二十屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“泰達(dá)汽車(chē)論壇”)于2024年8月29日至9月1日在天津?yàn)I海新區(qū)舉辦。本屆論壇以“風(fēng)雨同舟二十載 攜手并肩向未來(lái)”為年度主題,邀請(qǐng)重磅嘉賓展開(kāi)深入研討。 [詳細(xì)]
2024-08-31 11:17:53
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
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