兩年前，長安汽車從國產(chǎn)品牌銷量冠軍位置跌落。如今，經(jīng)過兩年不斷調(diào)整，下半年以來銷量逆勢上揚。長安汽車1-10月數(shù)據(jù)顯示，長安系中國品牌汽車銷量突破百萬輛。其中，10月銷量達123713輛，同比、環(huán)比雙雙增長6.6%。截至10月，整體庫存比去年同期下降14.3萬輛，企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)金流增加202億元。

  日前，長安汽車乘用車營銷事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理彭陶向媒體表示，長安乘用車品牌目前已連續(xù)5個月實現(xiàn)盈利，經(jīng)營質(zhì)量持續(xù)提升。自主業(yè)務(wù)能夠如此快速的“回血”，與CS75以及CS75 PLUS車型的銷量爆發(fā)有著巨大的關(guān)系。數(shù)據(jù)顯示，10月CS75系列銷量達25189輛，月銷量在中國SUV市場排名第二;10月新品CS75 PLUS銷量高達17428輛，上市僅兩個多月總訂單量就接近4萬輛，成為緊湊級SUV市場極具競爭力的產(chǎn)品。

  面對未來目標(biāo)，彭陶表示，2020年CS75系列銷量要達到30萬量級，成為細分市場第一名。此外，長安汽車還計劃到2020年將實現(xiàn)L3級自動駕駛量產(chǎn)，2025年實現(xiàn)L4級無人駕駛量產(chǎn)。雖然長安汽車逐漸恢復(fù)元氣，但是還需在多個領(lǐng)域繼續(xù)補短板。轎車方面，與吉利、上汽、奇瑞等國產(chǎn)品牌相比還存在差距。彭陶透露，長安逸動PLUS系列產(chǎn)品明年將陸續(xù)投放，通過綜合產(chǎn)品力和服務(wù)力，應(yīng)對2020年市場挑戰(zhàn)。