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“智享快捷，精益品質(zhì)”，全新東風御風重磅來襲。2019年11月17日，東風御風新品品鑒之旅上海站活動圓滿落幕?；顒蝇F(xiàn)場，東風御風推出三款重磅車型，分別為低頂物流車、一門到頂物流車、長軸物流車(配套WP23+WIA六檔變速箱)，市場售價區(qū)間為11.18-17.08萬元。針對城市內(nèi)物流發(fā)展細分市場的差異化，東風御風三車齊發(fā)，構(gòu)筑多元產(chǎn)品矩陣，不僅彰顯了東風公司的技術(shù)底蘊，打造中國多功能商用車新高度。同時，為答謝廣大消費者，東風御風推出誠意滿滿的“購車五重禮”優(yōu)惠活動，現(xiàn)場場面火爆。
活動舉辦之際，恰逢第二屆進博會在上海落下帷幕。據(jù)統(tǒng)計，該次活動共計有181個國家、地區(qū)、國際組織與會，3800多家企業(yè)參展，累計意向成交711.3億美元。第二次進博會的成功舉辦，反映出中國進口消費升級的大趨勢。在此背景下，作為消費品流通提供最后一公里的重要配送載體，東風御風以產(chǎn)品升級應(yīng)對洶涌而來的國民消費熱潮。
為消費者提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，是東風御風不變的初心。據(jù)悉，這三款新車是東風御風基于城市配送細分市場，結(jié)合用戶的實際用車場景而打造的升級產(chǎn)品，其上市將進一步充實東風御風的產(chǎn)品線，有力提升其產(chǎn)品競爭力。
動力方面，三款新車均采用濰柴WP23+韓國現(xiàn)代WIA六擋變速箱的動力組合，最大功率81KW，額定扭矩280N.m，這套優(yōu)秀的配置，兼顧動力和經(jīng)濟型，堪稱物流車的黃金動力組合。用戶還可以選擇搭載Nissan
ZD25發(fā)動機的產(chǎn)品，其中最大功率100kW，額定扭矩300N·m，在包括動力、油耗、品質(zhì)等方面表現(xiàn)更為出色。
空間大且實用性高是東風御風的制勝法寶。這三款新品出色的空間表現(xiàn)，可以解決物流用戶對于空間需求的痛點。
此次推出的低頂物流車，是專門針對市區(qū)限高路段配送開發(fā)的產(chǎn)品。該車空載狀態(tài)下整車高度僅2.15m，低于地下車庫最常見的限高2.2m，采用3+3的座位布局，前排可乘坐3人，后排3人座椅可翻轉(zhuǎn)折疊，使用起來非常便利。車廂內(nèi)寬1.81m，載貨空間可達7.06m3，并得益于車廂上下等寬，空間的體積和利用率均優(yōu)于其他品牌。
新推出的一門到頂車型，其核心亮點在于尾門細節(jié)的變化：后雙開尾門開口從地板延伸至車頂最上端，開口最大高度達到了1.82m，寬度達到了1.53m。如此之大的開口，在家具、大家電等大型貨物的裝卸過程中，就變得非常便利。大開口的另一個優(yōu)勢是叉車可以深入車內(nèi)作業(yè)，這一點在國內(nèi)主流輕客車型尤為少見，東風御風可謂充分考慮到了物流用戶的各類使用場景。此外，尾門還可以大角度翻轉(zhuǎn)，通過限位器可實現(xiàn)固定90°鎖止、135°鎖止、270°鎖止
，在裝卸的過程中提供更多的便利。
第三款新車為長軸經(jīng)濟型物流車，并有中頂和高頂兩項可選。其中高頂長軸物流車將內(nèi)部空間擴大到恐怖的11.68m3，可媲美輕卡廂貨車。此外，車廂內(nèi)部高度1.95m，有效進深超過3.3m，車內(nèi)作業(yè)完全不受拘束，并且后尾門可270°開合，得益于東風御風與其他車型不同的前置前驅(qū)底盤結(jié)構(gòu)，其地板離地高度僅55cm，再加上黑色防滑踏板，上下車裝卸貨物非常輕松。
在汽車市場低迷的當下，唯有貼合用戶需求，才能永葆競爭力。東風御風三款新車的上市，彰顯了東風御風在研判用戶需求上所做的努力。無論是一門到頂?shù)那擅钤O(shè)計，還是低頂車型的推出，都是為了讓用戶用起來更便利。在空間設(shè)計方面的卓越造詣，不僅打破了用戶對于歐系輕客的既定認知，還樹立行業(yè)新標桿。東風御風之所以稱之為“大快好省，物流典范”，就是以“用戶”為核心，將用解決行業(yè)痛點為第一設(shè)計要務(wù)，所以東風御風在每一方面都能夠滿足用戶對物流車型的需求。
智享快捷，精益品質(zhì)，東風御風通過采用APW日產(chǎn)-雷諾-三菱聯(lián)盟的管理體系，東風御風的產(chǎn)品品質(zhì)得到了快速的提升，加上德國頂尖的底盤調(diào)教以及實現(xiàn)全球精選供應(yīng)商的統(tǒng)一標準采購，更是實現(xiàn)了東風御風質(zhì)的飛躍。未來，東風御風將進一步提高自身服務(wù)水平，提升產(chǎn)品性能，賦予用戶更舒適、更快捷、更高效的使用體驗。未來的前景非常值得期待!
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