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深度融合前沿科技,上汽紅巖燃料電池自卸車亮相青島
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:韓景旭  2019-11-18 14:03:17 字號   打印  收藏

  11月16日,由中國工程院戰(zhàn)略咨詢中心、青島市李滄區(qū)人民政府、青島市發(fā)展和改革委員會主辦,青島國際院士港承辦的“青島國際院士港協(xié)同創(chuàng)新成果展示與對接合作研討會”在青島國際院士港會議中心隆重召開。本次研討會的主題為“協(xié)同創(chuàng)新 合作 共贏”,通過聯(lián)合國內(nèi)從事燃料電池、新能源、自動駕駛等技術(shù)的企業(yè),對如何促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研對接合作、打造完善產(chǎn)業(yè)鏈等問題進(jìn)行深入交流和探討。上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)攜旗下紅巖燃料電池自卸車出席了本次研討會,引發(fā)在場專業(yè)人士和媒體的圍觀。

  在走向電動化的發(fā)展歷程中,氫燃料電池基于其無碳、來源廣泛以及可利用可再生能源獲得的特征,受到諸多車企的青睞,在全球的電動化架構(gòu)中逐步崛起。因此,發(fā)展氫燃料電池成為我國電動化發(fā)展的主要方向之一,同時也將優(yōu)化我國能源消費結(jié)構(gòu)、深入推進(jìn)節(jié)能減排。作為秉承“保護(hù)藍(lán)天,與自然共生”理念的重卡車企,上汽紅巖始終以環(huán)保職責(zé)為己任,積極響應(yīng)國家號召,依托上汽集團(tuán)前瞻技術(shù)和IVECO先進(jìn)重卡技術(shù),打造紅巖燃料電池自卸車,搶先布局燃料電池重卡市場。

  相比市面上重卡燃料電池功率小、動力弱、低溫狀態(tài)無法啟動的普遍特點,紅巖燃料電池自卸車搭載了行業(yè)最大功率電機(jī)系統(tǒng),實際最大功率可達(dá)352Kw,與之匹配的是AMT變速器,并與坡度傳感器協(xié)同工作,提高整車坡道換擋舒適性,大大減低運行能耗。

  此外,該款車型搭載的上汽集團(tuán)自主研發(fā)的燃料電池,采用了世界一流的金屬雙極板和領(lǐng)先的低溫啟動策略,無需外部加熱,就可在-30℃低溫條件下自啟動;并通過優(yōu)化電堆結(jié)構(gòu)設(shè)計、優(yōu)化系統(tǒng)策略,還可實現(xiàn)自增濕功能,降低了燃料電池系統(tǒng)成本。

  除了節(jié)能高效,高度集成化的也是其一大亮點。整個燃料電池系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計,部分零件共用殼體和安裝結(jié)構(gòu)模塊化集成,整個系統(tǒng)由多個模塊組成,可適應(yīng)車輛前艙布置要求。又通過功能模塊化和嵌入式集成,實現(xiàn)關(guān)鍵部件的功能合并、外形合并、模塊化集成、傳感器集成和控制器集成等。

  更值得稱道的是,該款燃料電池系統(tǒng)完全為上汽集團(tuán)自主研發(fā)而成,不僅體現(xiàn)了上汽集團(tuán)強大的研發(fā)實力,更為世界燃料電池技術(shù)領(lǐng)域展現(xiàn)了“中國力量”。

  對于我國而言,發(fā)展燃料電池汽車可以說是挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存。正如上汽紅巖總經(jīng)理樓建平所說:“54年的歷史,傳承的是紅巖精神,而紅巖精神講的是堅韌、講的是敢于亮劍、講的是血戰(zhàn)到底。唯有敢于創(chuàng)新,敢打敢拼,才能在重卡市場站穩(wěn)腳跟?!弊鳛槲覈讉€重卡合資企業(yè),上汽紅巖將緊跟時代發(fā)展步伐,繼續(xù)深耕重卡燃料電池領(lǐng)域,不斷完善燃料電池技術(shù),打造國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈,推動新能源重卡商業(yè)化運營。此次紅巖燃料電池自卸車亮相青島,也是上汽紅巖助力青島建設(shè)、推動新能源商用化最實際的舉措。

  上汽依維柯紅巖商用車有限公司

  上汽依維柯紅巖商用車有限公司是由上汽集團(tuán)、菲亞特所屬依維柯商用車有限公司與重慶機(jī)電控股(集團(tuán))公司共同投資成立的中國最早重卡合資企業(yè)。公司坐落于重慶市兩江新區(qū),注冊資金31億元人民幣,為上汽集團(tuán)的控股子公司?,F(xiàn)有員工5000余人,同步依維柯馬德里工廠工藝布局,建成了具有年產(chǎn)可達(dá)12萬輛整車的重卡制造基地。公司擁有紅巖杰獅、紅巖金剛、紅巖杰卡、紅巖杰豹四大系列重卡產(chǎn)品,覆蓋重卡主流160—560馬力的全功率段配置,可全面滿足公路物流、工程建設(shè)、專用特種等多領(lǐng)域、多用途重卡運輸需求。公司擁有一流的重卡經(jīng)銷商300余家,服務(wù)商1000余家,零部件全球化采購,系列重卡出口至40多個國家和地區(qū),是國內(nèi)唯一可以授權(quán)標(biāo)注國際知名重卡品牌“IVECO”進(jìn)行全球市場銷售的重卡產(chǎn)品。公司堅持“堅韌、人本、誠信、進(jìn)取”的價值觀,以客戶為中心,為相關(guān)方創(chuàng)造尊榮生活,鑄就商用車領(lǐng)域成功企業(yè)的典范。

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RE-IMAGINED | “The 2nd AutoSW 2023軟件定義汽車大會”將于11月在上
2023年,為更好地滿足行業(yè)發(fā)展與客戶需求,AutoSW將進(jìn)一步提升質(zhì)量和規(guī)格。由匠歆會展主辦,上汽集團(tuán)培訓(xùn)中心協(xié)辦,上海市交通電子行業(yè)協(xié)會鼎力支持的“The 2nd AutoSW 2023軟件定義汽車大會”將于11月2-3日在上海盛大召開。本次活動宣傳人數(shù)500+,目前已報名人數(shù)200+,OEM演講嘉賓將達(dá)到50%。 [詳細(xì)]
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金秋九月·蓉城相約丨2023第二屆成渝汽車科技與供應(yīng)鏈博覽會定檔9月21-23日成都舉辦!
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智能座艙技術(shù)交流大會
現(xiàn)階段,智能座艙滲透率不斷提高,艙駕一體化、人機(jī)交互、HUD、AR等全新方案不斷應(yīng)用的同時,也產(chǎn)生了一些新的技術(shù)難題,需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同解決。 [詳細(xì)]
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重慶汽車行業(yè)第34屆年會&成渝汽車科技與供應(yīng)鏈博覽會成功舉辦
新局面,新挑戰(zhàn),新方向。3月22日上午,重慶汽車行業(yè)第34屆年會暨成渝汽車科技與供應(yīng)鏈博覽會(以下簡稱“大會”)開幕大會在重慶悅來國際會議中心隆重舉行。 [詳細(xì)]
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協(xié)同、融合、創(chuàng)新,2022成渝汽車科技與供應(yīng)鏈博覽會3月在渝舉辦
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深化成渝合作,共建世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群—2021未來汽車技術(shù)展暨成渝汽車供應(yīng)鏈博覽會11月在渝舉辦
成立于1988年的重慶汽車工程學(xué)會聯(lián)合重慶市輕量化材料產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、重慶市增程式新能源(智能網(wǎng)聯(lián))汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟,并力邀長安、小康、上汽紅巖、長安福特、慶鈴五大主機(jī)廠加盟,定于2021年11月5-7日在重慶國際博覽中心共同主辦“2021未來汽車技術(shù)展暨成渝汽車供應(yīng)鏈博覽會”。 [詳細(xì)]
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上汽集團(tuán):20億打造全球首個萬輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)化基地
7月20日上汽集團(tuán)與鄂爾多斯市人民政府正式簽署《關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項目投資協(xié)議》。將在鄂爾多斯市伊金霍洛旗投資20億元,建設(shè)具有國際一流水準(zhǔn)的現(xiàn)代化燃料電池重卡產(chǎn)業(yè)鏈;多方將精誠攜手打造全球首個萬輛級燃料電池汽車(重卡)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用項目,今年計劃交付500輛燃料電池重卡。 [詳細(xì)]
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全球首個萬輛級氫能重卡基地正式簽約
7月20日,上汽集團(tuán)與鄂爾多斯市人民政府正式簽署《關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項目投資協(xié)議》,上汽集團(tuán)及旗下上汽紅巖、捷氫科技將在鄂爾多斯市伊金霍洛旗投資20億元,建設(shè)全球首個萬輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)基地。根據(jù)項目規(guī)劃,上汽紅巖計劃今年將交付500輛氫能重卡,并同時推動純電動重卡的產(chǎn)業(yè)布局和應(yīng)用。 [詳細(xì)]
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