基于比亞迪e平臺所打造的新款秦EV在7月底正式下線,官方宣布該車將于今年第三季度上市,新車搭載了能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池組,但NEDC續(xù)航里程相較于現(xiàn)款秦EV并沒有太大變化,只增加了21km。同時,該車還配備了一臺功率為100kW的永磁同步電機,其最高時速為130km/h。
外觀:整體的造型頗為時尚
秦EV的外觀采用了比亞迪Dragon Face的設計語言,大尺寸的進氣格柵與兩側大燈相連接,增強了整車的整體感,兩側的大燈采用了矩陣式LED光源,給人不錯的視覺效果。
車身側面運用了多腰線的設計,頂部的腰線從前翼子板處延伸至后尾燈處,增加了該車的視覺長度,下方的腰線和側裙線也給車身側面增添了一絲靈動的感覺。車身尺寸方面,該車的長寬高分別為4675*1770*1500mm,軸距為2670mm。
車尾部分,新車相比于現(xiàn)款秦EV有較大變化,新款車型取消了一體化的尾燈設計,將兩側尾燈用鍍鉻飾條相連接,整個車尾的設計變得簡潔大方,并且下方還增加了一塊黑色的包圍,給車尾增加了不少層次感。
內飾:擁有很強的科技感
內飾部分,新款秦EV的設計理念與現(xiàn)款車型相似,均采用了T字型的中控布局,不過新款車型的中控大屏采用了懸浮式的設計,看上去更有科技感。配置方面,新款秦EV搭載了DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),并配有智能語音、遙控駕駛以及OTA遠程升級等功能。
總結
全新一代秦EV的設計相比于老款車型有了較大提升,Dragon Face的設計語言增強了該車的辨識度,尾部的造型也更加簡潔。該車將于第三季度上市,其定位為緊湊型轎車,在市場上將面臨幾何A、北汽新能源EU5、逸動新能源等車型的挑戰(zhàn),具體表現(xiàn)如何,我們也將拭目以待。
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