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第四屆宇通杯全國公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽“決戰(zhàn)”杭州
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:李佳霖  2017-05-12 11:49:03 字號   打印  收藏

5月10日—12日,由中國土木工程學(xué)會城市公共交通分會、中國公交信息網(wǎng)、城市交通網(wǎng)聯(lián)合主辦的“第四屆(2017)宇通杯全國公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽”總決賽在浙江省杭州市隆重舉行。

來自全國54個城市的59家參賽公交企業(yè),120余位公交駕駛員齊聚一堂,一場關(guān)于駕駛技能和技巧的考驗(yàn),一場關(guān)于新能源操作和知識的較量就此展開!

四款車型,7項(xiàng)考核,駕駛員能力的全面競技

“隨著全國公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽的開展,大力促進(jìn)了各地節(jié)能減排工作的推進(jìn),對于綠色出行有重要的意義,在實(shí)現(xiàn)社會價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值的同時,也有利于提升駕駛員節(jié)能操作,推進(jìn)汽車節(jié)能技術(shù)的改良創(chuàng)新。”本屆大賽組委會常務(wù)副主任委員洪任初說。

作為全國范圍的駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽,此次宇通杯在比賽車型的選用及競賽項(xiàng)目的設(shè)置上都更為豐富,力求全面考察駕駛員對于各種車型、各種駕駛操作的掌握情況。洪任初表示:“希望通過比賽,讓大家互相學(xué)習(xí)優(yōu)秀的工作方法,并找到普遍存在的知識、技能短板,從而查缺補(bǔ)漏。”

競賽項(xiàng)目上,此次比賽包含四大部分,理論知識、駕駛技巧、駕駛技能和例保排查,并細(xì)分成7項(xiàng)考核進(jìn)行評分,其中,駕駛技巧主要考核S彎路正進(jìn)倒出駕駛,駕駛技能考核賽道通過、規(guī)范操作和節(jié)能駕駛,例保排查分為例行保養(yǎng)和排除故障兩部分。

為了響應(yīng)當(dāng)前新能源公交車的推廣熱潮,本次比賽選用了兩款宇通純電動公交車作為比賽用車,分別為12米純電動ZK6125BEVG12和10.5米純電動ZK6105BEVG6,這兩款比賽車輛用于除理論考核外的所有比賽項(xiàng)目。

宇通客車國內(nèi)營銷總監(jiān)王建軍在開幕式致辭中說到,宇通冠名“全國公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽”,至今已經(jīng)是第四屆了,從第一屆到現(xiàn)在的短短幾年中,由于國家政策對交通運(yùn)輸節(jié)能減排的推動與支持,我們公交行業(yè)車輛的能源結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大的變化。從歷屆大賽中的比賽用車上便可見一斑,新能源公交車從無到有,從少到多,正是新能源客車發(fā)展的縮影。

此外,還有一款宇通10.5米手動LNG天燃?xì)?ZK6105HNG2和宇通12米手動柴油ZK6128HG用于駕駛技能和駕駛技巧的考核。這也是少見地將柴油、天然氣、純電動三種動力系統(tǒng)車型用于駕駛員節(jié)能技術(shù)比賽中,成為此次比賽的重要亮點(diǎn)之一。

八年專注 打造行業(yè)節(jié)能競賽“金名片”

隨著行業(yè)對于公交、客運(yùn)駕駛員駕駛、節(jié)能技術(shù)的關(guān)注度持續(xù)提升,小到公交企業(yè)內(nèi)部的駕駛員競賽,大到全國、省及地區(qū)的駕駛員競賽都能看到“宇通杯”的身影。白駒過隙,這個以節(jié)能減排為目的,專為駕駛員搭建的競賽舞臺竟已走過了八載。

2009年,交通運(yùn)營部響應(yīng)國務(wù)院節(jié)能減排工作要求,在全國交通行業(yè)推進(jìn)節(jié)能減排工作,值此時機(jī),宇通客車“價(jià)值連城”活動展現(xiàn)了對節(jié)能減排工作的重大推進(jìn)作用,于是,在雙方共同策劃下,首屆“宇通杯”機(jī)動車駕駛員節(jié)能技能競賽應(yīng)運(yùn)而生。

在八年的時間里,宇通杯從初期的且行且探索到如今成為行業(yè)內(nèi)首屈一指的駕駛員節(jié)能技能大賽,涌現(xiàn)出一批又一批節(jié)能標(biāo)兵、勞動模范,不可否認(rèn)的是,這個看似尋常的職業(yè)競賽為行業(yè)帶來的“正能量”是巨大的。

“這是我第三次參加宇通杯競賽,大賽對于節(jié)能減排的重視程度越來越高,也對駕駛員的節(jié)能技術(shù)提出更高要求?!焙贾莨还抉{駛應(yīng)師傅說,“對于駕駛員來說,這個比賽能夠提升駕駛水平、節(jié)能技巧和專業(yè)知識,確實(shí)受益匪淺?!?

截至目前,宇通杯全國駕駛員技能競賽每兩年一屆,給予全國駕駛員一起“比武”的機(jī)會,各省市也有宇通杯地方駕駛員競賽,并逐步形成慣例,這不但給予駕駛員學(xué)習(xí)、提升的機(jī)會,也成為一線人員交流、溝通優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)的平臺。

“城市的文明與環(huán)保除了依靠在硬件上更新?lián)Q代以外,更多的是需要人的專業(yè)運(yùn)營。 ‘宇通杯’駕駛員大賽讓全國杰出的公交車駕駛員共同交流駕駛技術(shù)與節(jié)能技術(shù),同時強(qiáng)調(diào)以人為本,這本身就是社會文明的發(fā)展,是城市交通不斷進(jìn)步的體現(xiàn),這也與宇通‘崇德、協(xié)同、鼎新’的理念不謀而合。”王建軍說,“作為產(chǎn)銷量全球第一,引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的客車企業(yè),宇通將持續(xù)關(guān)注并繼續(xù)支持節(jié)能技術(shù)大賽,為城市綠色出行,節(jié)能減排盡一己之力!”

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