8月12日，徐州市制定了《徐州市柴油貨車污染治理攻堅實施方案》(以下簡稱方案)。方案提出，了實施清潔柴油車行動、清潔柴油機行動、清潔運輸行動、清潔油品行動“四大清潔行動”。

此外，方案提到，全市應(yīng)加快新能源非道路移動機械推廣使用，在劃定的禁止使用高排放非道路移動機械區(qū)域內(nèi)，鼓勵優(yōu)先使用新能源或清潔能源非道路移動機械。

原文如下：

為加強柴油貨車排放治理，減少機動車船污染排放，促進空氣質(zhì)量改善，日前，我市制定《徐州市柴油貨車污染治理攻堅實施方案》(以下簡稱方案)。

方案提出，到2020年，柴油貨車排放達標率明顯提高，車用柴油和尿素質(zhì)量明顯改善，柴油貨車氮氧化物和顆粒物排放總量明顯下降，城市空氣二氧化氮濃度逐步降低，機動車排放監(jiān)管能力和水平大幅提升，初步建成清潔低碳、高效安全的交通運輸體系。

實施四大清潔行動

方案提出了實施清潔柴油車行動、清潔柴油機行動、清潔運輸行動、清潔油品行動“四大清潔行動”。

加強新生產(chǎn)車輛環(huán)保達標監(jiān)管，嚴格實施國家機動車油耗和排放標準，從今年7月1日起，全市提前實施機動車國六排放標準，推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。嚴格實施重型柴油車燃料消耗量限值標準，不滿足標準限值要求的新車型禁止進入道路運輸市場。

嚴厲打擊生產(chǎn)、進口、銷售不達標車輛違法行為。在生產(chǎn)、進口、銷售環(huán)節(jié)，生態(tài)環(huán)境部門加強對管轄區(qū)域內(nèi)新生產(chǎn)機動車環(huán)保達標監(jiān)管，2020年底前，生產(chǎn)銷售柴油車型的抽檢合格率達到95%以上。

將加大路檢力度，到2020年底，基本消除柴油車排氣口冒黑煙現(xiàn)象。同時我市將通過地方立法，禁止冒黑煙車輛上路行駛。到2020年底，機動車不達標排放得到有效控制，城區(qū)機動車排氣管口冒黑煙現(xiàn)象基本消除。

方案要求，2019年底前，淘汰國三柴油車5000輛;2020年底之前，全部淘汰國三及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車。2019年底前，全市50%以上具備條件的重型柴油車安裝遠程在線監(jiān)控并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)。2020年1月1日起，將未安裝遠程在線監(jiān)控系統(tǒng)的營運車輛列入重點監(jiān)管對象。

加強船舶控制區(qū)管理，2019年底前制定內(nèi)河禁限行等措施，限制高排放船舶使用。加快新能源非道路移動機械推廣使用，在劃定的禁止使用高排放非道路移動機械區(qū)域內(nèi)，鼓勵優(yōu)先使用新能源或清潔能源非道路移動機械。

在運輸方面，方案提出，減少公路運輸量，增加鐵路和水路運輸量。到2020年，鐵路貨運量比2017年增長10%。同時2019年底前，具備鐵路、水路貨運條件的火電企業(yè)，應(yīng)當盡量采用鐵路、水路運輸煤炭;大型鋼鐵、焦化企業(yè)內(nèi)部運輸煤炭、鐵礦等，應(yīng)當盡量采用軌道運輸。

在油品治理方面，方案指出，2019年底前，完成加油站油氣回收深度治理，全部建成卸油油氣回收系統(tǒng)和加油油氣回收系統(tǒng)，推動使用分散式真空泵。2020年底前，完成原汽油、石腦油等裝船作業(yè)碼頭油氣回收治理。新建的原油、汽油、石腦油等裝船作業(yè)碼頭全部安裝油氣回收設(shè)施。

柴油貨車污染治理納入考核

方案強調(diào)，建立健全相關(guān)企業(yè)信用檔案，將企業(yè)未依法依規(guī)落實應(yīng)急運輸響應(yīng)等重污染應(yīng)急措施的信息等，記入相關(guān)主體信用檔案，并納入相關(guān)企業(yè)負責人信用記錄，按規(guī)定納入省公共信用信息共享平臺。

在資金支持方面，方案要求，各級財政要加大資金投入，重點支持機動車、工程機械及船舶的環(huán)境監(jiān)控監(jiān)管能力建設(shè)和運行維護，以及老舊柴油貨車、非道路移動機械淘汰和尾氣排放深度治理。

將柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)目標任務(wù)完成情況納入打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)成效考核。建立考核激勵和容錯機制，及時表揚獎勵先進典型。對工作不力、監(jiān)管責任不落實、問題突出的地方，由市攻堅辦按規(guī)定公開約談地方主要負責人。將工作中存在的突出問題納入督察督辦范圍，對不作為、慢作為、不擔當、不碰硬，甚至失職失責的，依法依規(guī)依紀嚴肅問責。