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美國能源部:發(fā)力燃料電池卡車、越野車
來源:電池中國   編輯:候小南  2019-08-08 11:44:29 字號   打印  收藏

日前,美國能源部(DOE)宣布,將撥款5000萬美元用于卡車、越野車及其燃料電池技術(shù)的創(chuàng)新研究。

這筆資金由美國能源部的能效與可再生能源辦公室(EERE)提供,主要研究方向包括天然氣、生物能源和氫能;氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施和燃料電池技術(shù)及重型貨運的電氣化、節(jié)能越野車等方面。

經(jīng)濟(jì)的不斷增長勢必將加快商品的流動速度。在美國,卡車幾乎承載了全國超過70%的貨物(按噸位和價值計算),可以說,在某種程度上,卡車是貨物從制造商輾轉(zhuǎn)送到消費者手中的主要運輸工具。

卡車是美國名副其實的能耗大戶。據(jù)統(tǒng)計,美國中型和重型卡車(3-8級)每年的能耗約占美國汽車總能耗的25%,盡管重中型卡車的數(shù)量只占美國上路車輛總量的4%,但卡車的能源消耗量還在持續(xù)增長。

而越野車的能耗在美國交通運輸業(yè)總能耗中占比為8%。美國能源情報署(EIA)的預(yù)測顯示,到2050年,貨運卡車行業(yè)的年行駛里程將增加54%。

“卡車作為美國燃料消耗量增長最快的車型,保證其及時獲得電氣化和燃料電池等方面的先進(jìn)技術(shù)是非常重要的,只有這樣才能是實現(xiàn)更加高效、經(jīng)濟(jì)的貨物運輸?!泵绹茉床扛辈块L馬克·w·梅內(nèi)塞斯(Mark W. Menezes)表示。

“EERE曾為一系列的技術(shù)研發(fā)提供資助,以往的記錄顯示其投資都比較成功。此前,EERE就曾為電氣化、內(nèi)燃機(jī)以及天然氣、氫能和生物燃料等領(lǐng)域提供研發(fā)資金,以助力提高運輸效率,同時降低運輸?shù)哪芎某杀尽?

這一次的投資與以往類似,目的依然是加快實現(xiàn)可持續(xù)性交通方式,而這正是美國能源部一直以來的承諾?!?

這并不是美國能源部第一次斥巨資贊助氫燃料項目。

2019年3月,美國能源部曾撥款3100萬美元開展H2@Scale研究,以使美國擁有大規(guī)模氫氣制備、運輸、儲存和利用的能力。

2018年6月底,美國能源部部長Rick Perry就宣布能效和可再生能源辦公室(EERE)將資助34個州的87個新項目,資金總計近1300萬美元,其中包括4個氫能和燃料電池項目,具體如下:

美國能源部對氫能及燃料電池的積極扶持與陸續(xù)的資金投入,仿佛一劑“強(qiáng)心針”,無疑將為該行業(yè)的大規(guī)模崛起帶來極大的信心。

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