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7月動(dòng)力電池裝機(jī)量環(huán)比下降29% 鹽酸鐵鋰增長較快
來源:新能源之家   編輯:候小南  2019-08-08 13:40:00 字號   打印  收藏

8月7日,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動(dòng)力電池應(yīng)用分會發(fā)布了7月份動(dòng)力電池裝機(jī)數(shù)據(jù),據(jù)動(dòng)力電池應(yīng)用分會研究部分析數(shù)據(jù)顯示,2019年新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量約4.7GWh,同比增長40.5%,環(huán)比下降29%。

在車型方面,7月客車配套的動(dòng)力電池裝機(jī)量環(huán)比增長。其中,新能源乘用車裝機(jī)量約2.2GWh,環(huán)比下降54%;新能源專用車裝機(jī)量約0.1GWh,環(huán)比下降83%;新能源客車裝機(jī)量約2.4GWh,環(huán)比增長109%。

在動(dòng)力電池方面,7月磷酸鐵鋰是環(huán)比唯一增長的動(dòng)力電池。磷酸鐵鋰裝機(jī)量約2.6GWh,環(huán)比增長44.82%。

從封裝形式看,三種電芯裝機(jī)量集體下降。其中,方型電芯環(huán)比下降20%,軟包電芯環(huán)比下降37%,圓柱型電芯環(huán)比下降84%。

在電池企業(yè)方面,億緯鋰能挺近前三,卡耐闖進(jìn)前五。寧德時(shí)代和比亞迪雙巨頭裝機(jī)量之和占新能源汽車市場裝機(jī)量的79%。

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中國汽車工程學(xué)會副秘書長—陸麗俐 在第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會新聞發(fā)布會發(fā)言
本屆年會以“智能涌現(xiàn),邁進(jìn)加速變革新時(shí)代”為主題,聚焦節(jié)能技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、基礎(chǔ)共性技術(shù)、整車集成及性能技術(shù)、智能制造及裝備技術(shù)6大領(lǐng)域,策劃了超過100場會議,以及技術(shù)展覽、科普活動(dòng)等同期配套活動(dòng)。 [詳細(xì)]
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第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會將于2024年11月11-14日在重慶科學(xué)會堂舉辦—第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會新聞發(fā)布會召開
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會以“智能涌現(xiàn),邁進(jìn)加速變革新階段”為主題,將于今年11月11日-14日在中國重慶科學(xué)會堂盛大舉辦。本屆年會采用“會”“展”“賽”多種形式,策劃了120余場活動(dòng),預(yù)計(jì)10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個(gè)技術(shù)報(bào)告演講人,來自全球超過26個(gè)國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會。 [詳細(xì)]
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智聯(lián)全球,11月6-8日AWC與您共繪汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新藍(lán)圖!
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