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無(wú)懼3米限高 歐曼GTL暢通版高效又省油
來(lái)源:第一商用車網(wǎng)   編輯:侯小南  2019-08-28 09:48:19 字號(hào)   打印  收藏

走南闖北的卡友們對(duì)限高欄應(yīng)該不陌生,它出現(xiàn)在城區(qū)路口、工業(yè)園區(qū)入口、村鎮(zhèn)路口、橋梁、隧道路口等各個(gè)要道關(guān)口,堪稱“攔路虎”。輕者車輛重新規(guī)劃路線繞道行駛,浪費(fèi)時(shí)間增加額外費(fèi)用,重者發(fā)生剮蹭事故甚至被“剃頭”,損失慘重。

但可謂是“你有張良計(jì),我有過(guò)墻梯”,2019年8月26日,整車高度僅為2945mm的歐曼GTL暢通版車型在物流重鎮(zhèn)河北唐山上市。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),來(lái)自煤炭、鋼材、砂石料等細(xì)分領(lǐng)域運(yùn)輸客戶都對(duì)這款“平頭哥”表現(xiàn)出極大的熱情,普遍反饋說(shuō)產(chǎn)品滿足唐山多限高道路環(huán)境的應(yīng)用需求,可以幫助車輛重新優(yōu)化運(yùn)輸路徑,提升運(yùn)輸效率和效益。最終,活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)成交56臺(tái),歐曼GTL暢通版憑借穿梭自如的實(shí)力收獲客戶信賴。

福田戴姆勒汽車華北分公司客戶開發(fā)經(jīng)理孫國(guó)安致辭

相比我們常見(jiàn)的歐曼GTL車型,暢通版主要區(qū)別在于駕駛室,該車型通過(guò)采用GTL超平頂駕駛室和低懸架高度設(shè)計(jì),使得整車高度由之前的3160mm將至2945mm,對(duì)于常見(jiàn)的4m、3.5m乃至3m都輕松通過(guò)。當(dāng)然許多用戶會(huì)擔(dān)心整車高度降低,駕駛室安全性會(huì)不會(huì)損失?

福田戴姆勒汽車華北分公司渠道支持經(jīng)理宋志強(qiáng)解讀歐曼GTL暢通版產(chǎn)品

據(jù)介紹,歐曼GTL暢通版在降高度的同時(shí)不忘保證性能和安全,首先在被動(dòng)安全方面,雖然超平頂駕駛室看起來(lái)不比常規(guī)駕駛室大氣寬敞,但駕駛室同樣采用國(guó)內(nèi)最厚1mm鋼板,同樣禁的住10噸頂壓,禁得住正面、側(cè)面碰撞,以及防鉆入保護(hù),具有的駕駛室碰撞后移技術(shù),成為司機(jī)最安全的生命保護(hù)倉(cāng)。

同時(shí)在主動(dòng)安全上采用保持歐曼GTL車型采用的奔馳技術(shù),實(shí)現(xiàn)制動(dòng)蹄加大加寬,制動(dòng)力更大;結(jié)合iBrake2.0發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)技術(shù)具有的最大400馬力制動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)上下坡制動(dòng)更安全;車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)通過(guò)主動(dòng)管理提醒,降低事故率。被動(dòng)安全上。同時(shí)在舒適性方面,氣囊座椅、電動(dòng)車窗一樣不差,整車符合歐洲進(jìn)口高端卡車的嚴(yán)苛舒適標(biāo)準(zhǔn),為用戶創(chuàng)造更輕松體驗(yàn)。

“321閃修”服務(wù)正式發(fā)布

車輛暢行無(wú)阻,用戶自然更喜歡,恰如唐山鋼鐵運(yùn)輸車隊(duì)的王師傅所言:“自己在用的一臺(tái)歐曼GTL車型就非常不錯(cuò),特別是油耗和動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于其他品牌車型,同線路同承載,歐曼GTL百公里最少省1-2個(gè)油,而且車輛的提速性能還很不錯(cuò),暢通版同樣的動(dòng)力總成三大件自然用的更放心”。由于歐曼GTL暢通版搭載康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)和法士特變速箱組成的動(dòng)力鏈,2000bar超高壓噴射技術(shù)使得燃燒更充分,Leakness保壓技術(shù)實(shí)現(xiàn)精密的油量控制提升燃油效率,整車百公里節(jié)油3-5%。以年運(yùn)營(yíng)里程20萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算,歐曼GTL暢通版每月至少多賺4000元,每年多賺4.8萬(wàn)元,5年多賺24萬(wàn)元。

福田金融華北分公司副總經(jīng)理王海寶致辭

由于貨車日常加油、維修、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)等資金需求大,且存在一定賬期,導(dǎo)致貨車車主資金緊張。但傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)融資門檻高,手續(xù)繁瑣,無(wú)法滿足大部分貨車車主資金周轉(zhuǎn)需求。為此推出福田金融運(yùn)費(fèi)貸,為福田汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游及終端客戶提供全生態(tài)的價(jià)值服務(wù),緩解客戶資金壓力,助力歐曼銷售,為客戶排憂解難,福田金融立即行動(dòng),持續(xù)改進(jìn),關(guān)注客戶需求,專注服務(wù)客戶。

同時(shí)為方便唐山地區(qū)煤炭、鋼材、砂石料等用戶服務(wù)需求,福田戴姆勒汽車還發(fā)布了321閃修服務(wù),在行業(yè)內(nèi)率先提出了“1分鐘響應(yīng)、2小時(shí)到達(dá)、3小時(shí)修復(fù)”的服務(wù)承諾,真正實(shí)現(xiàn)卡友運(yùn)輸路上“不停車”,做到運(yùn)輸路上全程無(wú)憂。同時(shí),針對(duì)唐山區(qū)域客戶,福田戴姆勒汽車還提供了專屬定制的金融方案,讓用戶運(yùn)營(yíng)放心,收益更安心。

此外,歐曼GTL暢通版整車標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),不僅幫助用戶隨時(shí)掌控車輛動(dòng)態(tài),更能借助車機(jī)互聯(lián)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷,尤其是用戶可通過(guò)福田e家APP進(jìn)行預(yù)約維保、故障救援等服務(wù),實(shí)現(xiàn)直接與服務(wù)站聯(lián)系,節(jié)省維修保養(yǎng)時(shí)間,真正做到“人停車不停”的運(yùn)輸。

用戶參觀歐曼GTL暢通版

跑什么活、買什么車,對(duì)癥下藥才是最靠譜的,作為專為限高運(yùn)輸環(huán)境打造的重卡,歐曼GTL暢通版可謂真正的解決了用戶運(yùn)輸路上的痛點(diǎn)。通過(guò)提升車輛的通過(guò)性能,進(jìn)一步提升車輛使用效率,以高效省油的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)為用戶打造全新的運(yùn)輸裝備,可以說(shuō)是行業(yè)用車的不二之選。

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【低碳論壇(下半節(jié))】明天氫能公司品牌總監(jiān)、上海公司總經(jīng)理 張健:氫能:汽車產(chǎn)業(yè)與造福人類完美結(jié)合
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中國(guó)·安慶2023第二屆長(zhǎng)三角國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)及供應(yīng)鏈博覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)在安慶召開!
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