據(jù)外媒報(bào)道，自2015年柴油排放丑聞曝光以來，大眾集團(tuán)一直加強(qiáng)對公司內(nèi)部不當(dāng)行為的調(diào)查與處理。為肅清柴油丑聞影響，大眾正在嚴(yán)厲打擊違反公司規(guī)定的行為，今年第一季度，大眾已經(jīng)向員工發(fā)出903次正式警告，并解雇了204名違反公司規(guī)定的員工。據(jù)大眾內(nèi)部期刊報(bào)道，被解雇的員工中約有一半是由于無故曠工，另外還有因財(cái)務(wù)不當(dāng)行為、無視禁毒禁酒規(guī)定以及歧視而被解雇的。

此次遭解雇的員工有的來自大眾集團(tuán)旗下子公司。大眾51家子公司員工數(shù)量占集團(tuán)全球員工總?cè)藬?shù)的三分之二，且每家子公司員工數(shù)量逾1000人。大眾這一解雇決議實(shí)則殺雞儆猴，意在提醒公司約65萬名員工了解違規(guī)后果，提高了公司透明度，大眾前景也更加光明。

美國政府任命前司法部副部長Larry Thompson作為大眾集團(tuán)的監(jiān)督人，審計(jì)該公司運(yùn)營系統(tǒng)是否合規(guī)且完整，任期3年，明年6月期滿。他將負(fù)責(zé)記錄不當(dāng)行為并在公司內(nèi)部期刊中公布后果，意在提高大眾集團(tuán)員工的尊規(guī)守法意識。在此期間，Thompson必須證明，大眾集團(tuán)是否已經(jīng)采取了足夠的措施來建立一套能夠防止不當(dāng)行為引發(fā)危機(jī)的系統(tǒng)。

大眾操縱柴油發(fā)動機(jī)軟件在排放測試中作弊的行為持續(xù)了10年左右，直到2015年9月才被美國相關(guān)部門發(fā)現(xiàn)。排放門迫使該共公司前首席執(zhí)行官M(fèi)artin Winterkorn以及其他高管下臺，且截至目前，這起丑聞已導(dǎo)致大眾損失300億歐元(約合2388億人民幣)。Thompson表示，自丑聞曝光后，大眾有所改進(jìn)，但還是需要繼續(xù)改善。另外在檢查公司復(fù)雜業(yè)務(wù)合規(guī)性方面，該公司仍然道阻且長。