奧迪和保時(shí)捷將共同研發(fā)全新的純電動(dòng)車架構(gòu)——Premium Platform Electric(PPE)，PPE 架構(gòu)將致力于制造出更好的電動(dòng)車，這個(gè)新平臺(tái)將在奧地利最大的生產(chǎn)基地——英戈?duì)柺┧? Ingolstadt)以及保時(shí)捷開發(fā)中心——魏斯薩赫(Weissach)進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)。首批采用 PPE 架構(gòu)的全新車型預(yù)計(jì)將于2021年底推出。另外，即將推出的奧迪的 E-Tron 和保時(shí)捷 Mission E 將是兩個(gè)品牌下的首款純電動(dòng)車型。

奧迪 e-tron Concept

在大眾汽車旗下，制造商之間的這種合作關(guān)系并不完全是革命性的，但它會(huì)帶來好處。保時(shí)捷執(zhí)行董事會(huì)主席 Oliver Blume 表示，獨(dú)自承擔(dān)這樣的事業(yè)將使該公司的成本“高出約 30%”。奧迪公司的副總裁 Rupert Stadler 稱此次合作是“在汽車行業(yè)中前所未有的”，并表示這是奧迪未來關(guān)鍵的一部分。

保時(shí)捷 Mission E Cross Turismo Concept

鑒于目前汽車制造商提供的電動(dòng)汽車通常將電池電機(jī)投入到原本專為內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)的汽車中，PPE 架構(gòu)將會(huì)考慮從內(nèi)部空間到整個(gè)車身的所有設(shè)計(jì)，以發(fā)掘出純電動(dòng)汽車的所有優(yōu)勢(shì)。此外，該項(xiàng)目將力求使該平臺(tái)可擴(kuò)展到一系列車型，包括轎車和 SUV。一旦開發(fā)完成，兩家汽車制造商將使用該平臺(tái)的電動(dòng)車更快推向市場(chǎng)。