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BMTS攜渦輪增壓新技術走進一汽集團
來源:蓋世汽車   編輯:韓景旭  2019-11-14 17:12:18 字號   打印  收藏

  在國內(nèi)外排放法規(guī)日趨嚴格的背景下,傳統(tǒng)的渦輪增壓器已經(jīng)無法解決油耗要求與駕駛動力需求之間的矛盾,全球渦輪增壓技術領導者BMTS經(jīng)過長期的研發(fā)投入,已經(jīng)成功研發(fā)出高效的浮動式可變截面渦輪增壓技術,電子輔助渦輪增壓技術、3D軸承、可調節(jié)面壓氣機(CMX)等解決方案,可有效解決以上問題。

  11月12日,BMTS攜帶這些最前沿的技術方案和相應的產(chǎn)品走進中國第一汽車集團有限公司(以下簡稱“一汽集團”)總部,開展技術展示和交流會,一汽集團的相關領導、專家、技術工程人員和采購人員參觀了產(chǎn)品及解決方案展示區(qū),并參與了專項技術講座,對公司發(fā)展歷程、技術研發(fā)和產(chǎn)品質量等都表示了濃厚的興趣。

BMTS與一汽集團領導和專家合影


BMTS亞太區(qū)銷售總監(jiān)左希先生致辭

  “今天,BMTS非常榮幸來到一汽集團與中國汽車行業(yè)的前輩交流,此次活動得到了一汽紅旗、一汽解放、一汽轎車發(fā)動機傳動器制造中心等多個部門領導的大力支持”,BMTS亞太區(qū)銷售總監(jiān)左希先生在致辭中說到,“目前BMTS在全球的發(fā)展非常迅速,已經(jīng)覆蓋歐洲、亞洲和美洲三大洲,除了在德國、奧地利和上海的工廠外,在墨西哥阿莫斯·阿里斯佩、山東濟南的新工廠都已經(jīng)投產(chǎn),位于塞爾維亞諾維薩德的新工廠正在建設,預計在明年初正式投產(chǎn)。BMTS的產(chǎn)品已經(jīng)獲得了大眾、寶馬、通用、PSA等客戶的信賴,希望在不久的將來,BMTS的尖端科技和一流品質能為一汽集團提供更有競爭力的動力方案。

一汽集團研發(fā)總院首席技術專家李金成先生致辭

  “雖然BMTS公司2008年才成立,歷史不算長,但我發(fā)現(xiàn),渦輪增壓技術已經(jīng)走在了行業(yè)的前列”,一汽集團研發(fā)總院首席技術專家李金成先生在歡迎辭中說到,“目前我們所有的汽車的發(fā)展離不開渦輪增壓器,希望未來與BMTS深入合作,依靠共同的力量開發(fā)面向2025-2030的新一代發(fā)動機,助力一汽紅旗、一汽奔騰、一汽解放等集團品牌開拓更廣闊的市場?!?

  隨后,BMTS研發(fā)副總裁、首席技術官Nisar AI-Hasan博士帶領一汽集團的領導、專家和研發(fā)院的同仁們介紹了BMTS高科技的渦輪增壓產(chǎn)品。

  恰逢上海交通大學汽車工程研究院院長、博士生導師許敏教授也在一汽集團交流,他也被BMTS最新的電動輔助渦輪增壓器(E-turbo)吸引,Nisar AI-Hasan博士介紹說,BMTS這款E-turbo把電機裝在“冷端”,按需調節(jié)扭矩,并且能進行能量回收,如果需要的話,還可以給電池充電,由此帶來更好的燃油經(jīng)濟性。“我們的技術將會讓1.5T的電子渦輪增壓發(fā)動機,可達到現(xiàn)在2.0T發(fā)動機的功率要求?!?

E-turbo的量產(chǎn)時間預計是2024年


BMTS的展臺吸引了眾多一汽同仁的目光

  除了產(chǎn)品和解決方案的展示之外,為了加強與一汽集團在專項領域的技術深入了解和交流,BMTS在會議室舉行了渦輪增壓新技術專項技術講座,Nisar AI-Hasan博士重點介紹了BMTS的浮動式可變截面渦輪增壓技術,電子輔助渦輪增壓技術、3D軸承、可調節(jié)面壓氣機(CMX)等解決方案,雙方開展了非常深入的介紹和交流。

BMTS渦輪增壓新技術專項技術講座現(xiàn)場

  作為商用車和乘用車的全系列、高技術、高品質的渦輪增壓器提供商,BMTS融合了德國汽車工業(yè)嚴謹扎實的DNA和中國拼搏進取的企業(yè)家精神,將在下一代渦輪增壓技術中繼續(xù)保持領先地位,持續(xù)為市場提供優(yōu)質的產(chǎn)品,為全球節(jié)能減排做出自己的貢獻。

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