首頁(yè) | 汽車(chē)研究網(wǎng)_汽車(chē)智庫(kù)互動(dòng)平臺(tái) 官方微信 科瑞咨詢(xún)  
汽車(chē)研究網(wǎng),我的汽車(chē)領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車(chē)進(jìn)入最新免購(gòu)置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車(chē)攜手金康新能源 入選第313批汽車(chē)新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車(chē)公示 國(guó)能等134款新能源產(chǎn)品入選  國(guó)家嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)  氫燃料電池車(chē)目標(biāo)100萬(wàn)輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長(zhǎng)安25年上市L4級(jí)智能車(chē)  零跑汽車(chē)完成20億融資  長(zhǎng)安人事調(diào)整:周治平升任黨委書(shū)記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專(zhuān)注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動(dòng)車(chē):電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車(chē)動(dòng)力電池項(xiàng)目開(kāi)工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺(tái)  市場(chǎng)監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專(zhuān)項(xiàng)工作組已成立 
  國(guó)內(nèi)資訊  國(guó)際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車(chē) 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車(chē) 卡車(chē) 客車(chē) 專(zhuān)用車(chē) 零部件 發(fā)動(dòng)機(jī) 自主品牌  
高層動(dòng)態(tài) 合資合作 整合并購(gòu) 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場(chǎng) 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 人事變動(dòng) 新品上市 品牌營(yíng)銷(xiāo)  
國(guó)際政策 國(guó)內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識(shí)術(shù)語(yǔ)  汽車(chē)人物  汽車(chē)展會(huì)  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷(xiāo)分析 展會(huì)論壇 廠商專(zhuān)題    
比亞迪、奧迪將攜手,是什么在悄然變化?
來(lái)源:NE時(shí)代   編輯:侯小南  2019-08-30 10:15:26 字號(hào)   打印  收藏

彭博社報(bào)道,據(jù)知情人士透露,奧迪正在與比亞迪展開(kāi)電池供應(yīng)磋商。

若協(xié)議達(dá)成,比亞迪將成為奧迪豪華電動(dòng)汽車(chē)品牌的電池供應(yīng)商之一,進(jìn)一步拓寬旗下動(dòng)力電池的外銷(xiāo)之路。

奧迪、比亞迪牽手?

據(jù)了解,奧迪、比亞迪的談判已經(jīng)進(jìn)入后期階段。比亞迪的動(dòng)力電池將用于PPE平臺(tái)車(chē)型中,第一批車(chē)型預(yù)計(jì)將于2021年左右上市。PPE平臺(tái)由奧迪和保時(shí)捷聯(lián)合打造,主要用來(lái)開(kāi)發(fā)高端電動(dòng)汽車(chē)。

除了電池供應(yīng)外,奧迪和比亞迪還在探索更深層次的合作關(guān)系,包括建立合資企業(yè),收購(gòu)比亞迪電池事業(yè)部的股份。比亞迪正在尋求動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的獨(dú)立,預(yù)計(jì)在2022年左右分拆上市。

比亞迪也在接觸其他電池供應(yīng)商,探討電池供應(yīng)交易,尚未作出任何決定。它與奧迪的協(xié)議并不保證一定能夠達(dá)成。目前尚不清楚這些談判取得了多大進(jìn)展。

許多車(chē)企均將于2020年左右在全球不同市場(chǎng)開(kāi)啟電動(dòng)汽車(chē)攻勢(shì),因此尋求關(guān)鍵部件的多樣化供應(yīng)刻不容緩。尤其在中國(guó)這一全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),保證充足的電池供應(yīng)量意義重大。

大眾計(jì)劃到2028年在全球范圍內(nèi)交付2200萬(wàn)輛全電動(dòng)汽車(chē),其中一半以上產(chǎn)自中國(guó)。當(dāng)前,奧迪在華銷(xiāo)售的Q2L e-tron中使用的動(dòng)力電池由寧德時(shí)代供應(yīng)。但很明顯,它正在尋求其他電池供應(yīng)商,為在華電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模上量做準(zhǔn)備。

今年5月,三星SDI和大眾在產(chǎn)量和交付時(shí)間方面有不同的意見(jiàn),最終結(jié)果是承諾的電池供應(yīng)量削減至不足5GWh。供應(yīng)商電池交付存在變數(shù),引發(fā)大眾的擔(dān)憂(yōu)。從前一對(duì)一的供應(yīng)關(guān)系逐漸向多元化轉(zhuǎn)變,無(wú)論是電池廠還是OEM,都不會(huì)將雞蛋裝在一個(gè)籃子里。

比亞迪電池外銷(xiāo)之路艱難但在前行

動(dòng)力電池模塊隸屬于比亞迪第二事業(yè)部,將于2022年前分拆上市。當(dāng)下,它雖未完全獨(dú)立出比亞迪,但已在尋求外部客戶(hù)。比亞迪有意將動(dòng)力電池作為利潤(rùn)主要來(lái)源之一。外銷(xiāo)、獨(dú)立、分拆上市,它將動(dòng)力電池事業(yè)部放入市場(chǎng)尋求生存之路。

但是它的整車(chē)車(chē)企身份,垂直整合供應(yīng)鏈也讓外銷(xiāo)之路走得很艱難。

以豐田分別和寧德時(shí)代、比亞迪的合作為例,兩個(gè)合作側(cè)重點(diǎn)各有不同,從中可以看出主機(jī)廠對(duì)寧德時(shí)代和比亞迪需求點(diǎn)的差異。

與寧德時(shí)代的合作中,豐田強(qiáng)調(diào)的是電池的新技術(shù)開(kāi)發(fā)、以及電池回收再利用;對(duì)于另一合作方,豐田的重點(diǎn)放在轎車(chē)和低底盤(pán)SUV純電動(dòng)車(chē)型的開(kāi)發(fā),而后是上述產(chǎn)品所需的動(dòng)力電池。

從字面意義上解讀,寧德時(shí)代之于豐田,相當(dāng)于松下,所需在電池;比亞迪之于豐田,是電池、電機(jī)、電控的供應(yīng)商,也是車(chē)型的共同開(kāi)發(fā)者。類(lèi)似的合作已經(jīng)有兩個(gè)先例,分別是長(zhǎng)安與比亞迪、戴姆勒與比亞迪。

同在動(dòng)力電池領(lǐng)域耕耘,它們現(xiàn)在是動(dòng)力電池市場(chǎng)中數(shù)一數(shù)二的企業(yè),把控著市場(chǎng)中七成的份額。但很明顯,豐田更加看重寧德時(shí)代的動(dòng)力電池?;蛘?,寧德時(shí)代作為電池供應(yīng)商的身份及其技術(shù)更受車(chē)企的認(rèn)同。

豐田與比亞迪的電池合作限于雙方共同開(kāi)發(fā)的轎車(chē)和低底盤(pán)SUV純電動(dòng)車(chē),再次說(shuō)明了:大家都看到了比亞迪電池在整車(chē)中的效用,卻沒(méi)有認(rèn)同比亞迪電池品牌的身份。

問(wèn)題出在哪里呢?根本原因在于比亞迪電池在品牌和利益分配上沒(méi)有取得真正的獨(dú)立。

曾經(jīng)垂直整合的供應(yīng)鏈模式為缺乏零部件采購(gòu)路徑的比亞迪許多支持。它的新能源整車(chē)年銷(xiāo)售突破20萬(wàn)輛,能夠超越燃油車(chē),成為其銷(xiāo)量主要來(lái)源,少不了背后零部件體系的作用?,F(xiàn)在,為了使零部件業(yè)務(wù)處于更加主動(dòng)的地位,解鎖封閉狀態(tài),比亞迪開(kāi)始將電池等事業(yè)部核心產(chǎn)品趕出“保溫箱”,放入市場(chǎng)。

它的想法很美好,電裝、德?tīng)柛>撎ビ谪S田、通用汽車(chē),不僅能獨(dú)擋一面,而且是國(guó)際零部件巨頭,比亞迪的零部件或許就是新能源界的明日“電裝”。

然而,外界看來(lái)這可能是威脅。

電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展過(guò)程中存在著濃厚的地方保護(hù)主義色彩,最明顯的一個(gè)方面即是地方補(bǔ)貼。失去一道補(bǔ)貼,就意味著可能失去價(jià)格優(yōu)勢(shì)。為了破除地方保護(hù),2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策要求取消地補(bǔ)。

對(duì)于其他主機(jī)廠而言,采購(gòu)比亞迪的動(dòng)力電池,不就意味著給它的電池免費(fèi)打廣告,還給它的整車(chē)送錢(qián)嗎?更何況,電池此類(lèi)核心技術(shù),還是掌握在自己手中比較穩(wěn)妥,而非競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。于是奇瑞新能源、吉利、上汽、廣汽無(wú)一例外選擇與毫無(wú)整車(chē)?yán)婕m葛的電池供應(yīng)商合作。

這就意味著,電池外銷(xiāo)的前提是財(cái)務(wù)獨(dú)立、透明。比亞迪已經(jīng)看到這一點(diǎn),副總裁何龍?jiān)硎荆骸翱蛻?hù)需要一家獨(dú)立的、財(cái)務(wù)透明的供應(yīng)商。比亞迪想要對(duì)外供應(yīng)電池,就需要成立獨(dú)立的公司?!?

分拆上市的另一重意義就在于電池供應(yīng)商身份的確立。與奧迪的接觸,反映出外界對(duì)這一身份正在逐漸接受和認(rèn)同。

上一篇:先導(dǎo)智能與Blue World簽署1.2億采購(gòu)意向合同
2025第10屆亞太儲(chǔ)能技術(shù)及應(yīng)用展
2025第10屆亞太儲(chǔ)能技術(shù)及應(yīng)用展 [詳細(xì)]
2024-10-25 20:07:43
 
聚焦汽車(chē)智能化與電動(dòng)化︱AUTO TECH 2025 華南展11月,以展帶會(huì),已全面啟動(dòng),邀您共精彩!
11月20-22日,AUTO TECH 2025華南展——亞洲領(lǐng)先的汽車(chē)工業(yè)技術(shù)博覽會(huì),將在廣州保利世貿(mào)博覽館(琶洲)盛大舉辦,同時(shí)將邀請(qǐng)來(lái)自于世界各地的汽車(chē)主機(jī)廠、研究院以及一二級(jí)零部件制造商的上萬(wàn)名采購(gòu)、技術(shù)工程師參加展會(huì)以尋求供應(yīng)商及合作伙伴。 [詳細(xì)]
2024-10-25 09:30:07
 
會(huì)議動(dòng)態(tài) | 2024世界新能源汽車(chē)大會(huì)“前瞻科技與未來(lái)汽車(chē)”主論壇隆重召開(kāi)
9月27日上午,2024世界新能源汽車(chē)大會(huì)“前瞻科技與未來(lái)汽車(chē)”主論壇在海南國(guó)際會(huì)展中心隆重召開(kāi),會(huì)議邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外有關(guān)政府部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)際組織負(fù)責(zé)人、院士專(zhuān)家及企業(yè)高層展開(kāi)深入研討。 [詳細(xì)]
2024-09-27 15:55:59
 
“向新·向上”2024中國(guó)天津車(chē)展將于9月29日盛大開(kāi)幕
以“向新·向上”為主題的2024中國(guó)(天津)國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng):中國(guó)天津車(chē)展)將于2024年9月29日至10月5日在國(guó)家會(huì)展中心(天津)二期隆重舉辦。 [詳細(xì)]
2024-09-26 15:11:21
 
電動(dòng)起航,引領(lǐng)綠色出行新浪潮, EVA法蘭克福電動(dòng)汽車(chē)博覽會(huì)9月10-14日舉辦
由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)和法蘭克福展覽有限公司共同主辦的“EVA法蘭克福電動(dòng)汽車(chē)博覽會(huì)(Electric Vehicles Expo at Automechanika)”,即將于2024年9月10日-14日在德國(guó)法蘭克福展覽中心12.1館舉辦。這是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)機(jī)構(gòu)首次在境外參與主辦大規(guī)模車(chē)展,是中外機(jī)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、在全球頂級(jí)場(chǎng)館舉辦新能源專(zhuān)題展會(huì)的全新探索,也是集中展示中國(guó)汽車(chē)品牌形象,傳遞“合作共贏”全球發(fā)展理念的重要海外實(shí)踐,對(duì)于助力中國(guó)汽車(chē)高質(zhì)量出海、提升全球影響力、促進(jìn)全球汽車(chē)技術(shù)的創(chuàng)新 [詳細(xì)]
2024-09-06 11:19:14
 
【生態(tài)專(zhuān)場(chǎng)一】東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司研發(fā)總院先進(jìn)材料與先行技術(shù)研究中心固態(tài)電池高級(jí)經(jīng)理金玲:固態(tài)電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用
由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)報(bào)社共同主辦,天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持,日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、新能源汽車(chē)國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合協(xié)辦的第二十屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“泰達(dá)汽車(chē)論壇”)于2024年8月29日至9月1日在天津?yàn)I海新區(qū)舉辦。本屆論壇以“風(fēng)雨同舟二十載 攜手并肩向未來(lái)”為年度主題,邀請(qǐng)重磅嘉賓展開(kāi)深入研討。 [詳細(xì)]
2024-08-31 09:23:07
 
倒計(jì)時(shí)10天 | NEAS CHINA 2024最全展商陣容+論壇合集重磅揭幕,建議收藏→
由英佛會(huì)議展覽(上海)有限公司聯(lián)合中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)、上海市汽車(chē)工程學(xué)會(huì)及相關(guān)行業(yè)組織等共同主辦的 “2024第十二屆上海國(guó)際新能源汽車(chē)技術(shù)與生態(tài)鏈博覽會(huì)(NEAS CHINA 2024)” 將于2024年08月02日-04日在上海新國(guó)際博覽中心隆重召開(kāi)。 [詳細(xì)]
2024-07-23 17:05:18
 
聚焦芯片與汽車(chē)跨界融合,第十一屆汽車(chē)電子創(chuàng)新大會(huì)(AEIF 2024)預(yù)登記報(bào)名火熱進(jìn)行中
隨著汽車(chē)電子技術(shù)的飛速發(fā)展,芯片與汽車(chē)的跨界融合成為行業(yè)熱點(diǎn)。為深入探討這一趨勢(shì),推動(dòng)汽車(chē)電子行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展,第十一屆汽車(chē)電子創(chuàng)新大會(huì)(AEIF 2024)暨汽車(chē)電子應(yīng)用展將于9月25-27日在無(wú)錫太湖國(guó)際博覽中心舉辦。 [詳細(xì)]
2024-07-23 16:32:27
 
第2屆中國(guó)電池及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)出海交易論壇:20余家國(guó)際大咖分享全球市場(chǎng)動(dòng)態(tài)!
根據(jù)國(guó)際機(jī)構(gòu)SNEResearch統(tǒng)計(jì)顯示,2023年全球新能源車(chē)動(dòng)力電池使用量達(dá)705.5GWh,同比增長(zhǎng)38.6%;2023年全球儲(chǔ)能電池出貨量185GWh,同比增長(zhǎng)53%。寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、海辰儲(chǔ)能位居2023年全球儲(chǔ)能電池出貨量的前五位。此外,鵬輝能源、國(guó)軒高科、中創(chuàng)新航也進(jìn)入了全球前十位,分別位居第8-10位。中國(guó)企業(yè)在全球儲(chǔ)能電池市場(chǎng)中展現(xiàn)出了強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)力。 [詳細(xì)]
2024-07-23 08:52:53
 
周正:檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略協(xié)同與實(shí)踐
2024年7月11-13日,2024中國(guó)汽車(chē)論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來(lái)”為主題,由“閉門(mén)峰會(huì)、大會(huì)論壇、10多場(chǎng)主題論壇、9場(chǎng)重磅發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等多場(chǎng)會(huì)議和若干配套活動(dòng)構(gòu)成,各場(chǎng)會(huì)議圍繞汽車(chē)行業(yè)熱點(diǎn)重點(diǎn)話題,探索方向,引領(lǐng)未來(lái)。其中,在7月12日下午舉辦的“主題論壇六:策略共鳴,未來(lái)共筑”上,襄陽(yáng)達(dá)安汽車(chē)檢測(cè)中心有限公司暨國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)中心(湖北)總工程師周正發(fā)表精彩演講。 [詳細(xì)]
2024-07-13 14:52:27
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專(zhuān)題
· 第十六屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇
· 2018年北京國(guó)際車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2017年上海國(guó)際車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2017中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2016北京國(guó)際車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2016年天津國(guó)際客車(chē)、公交車(chē)及零部件展
· 2015天津國(guó)際客車(chē)、公交車(chē)及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫(kù)平臺(tái) 科瑞咨詢(xún) 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽(yáng)科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時(shí)間:1.51 秒