2018年5月4日，在全國各地物流企業(yè)、經(jīng)銷商共計800人的見證下，東風(fēng)商用車與聚盟平臺在上海簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，推進(jìn)物流生態(tài)鏈平穩(wěn)運(yùn)行

聚盟平臺專注于物流業(yè)，通過搭建物聯(lián)網(wǎng)平臺聚合并帶領(lǐng)全國多個核心城市的優(yōu)秀物流企業(yè)，實(shí)現(xiàn)專線融合、共享、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，從而促進(jìn)物流業(yè)繁榮發(fā)展。 據(jù)了解，聚盟平臺在短時間內(nèi)迅速匯集了2000多條線路，旨在成為中國最專業(yè)的大票零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營服務(wù)商，為每一個平臺上的專線企業(yè)賦能!力為專線企業(yè)提升獲取業(yè)務(wù)的能力、降低業(yè)務(wù)運(yùn)營成本!

作為物流行業(yè)的完整車輛運(yùn)輸解決方案提供商，東風(fēng)商用車通過領(lǐng)先的解決方案、定制化的交互管理、卓越的客戶體驗(yàn)，致力于成為物流行業(yè)最佳合作伙伴。此次簽約，標(biāo)志著東風(fēng)商用車與聚盟建立了穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，東風(fēng)商用車將為聚盟物流及其加盟成員提供車輛、售后、金融等一體化物流解決方案，以客戶為中心聯(lián)合打造高價值的明星商品，通過定制化交互，將車輛價值量化實(shí)施。

聚盟平臺與東風(fēng)商用車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

東風(fēng)商用車行業(yè)客戶開發(fā)部部長劉翼在發(fā)言中指出：“我們將在充分把握聚盟運(yùn)營線路及核心訴求的前提下，為聚盟提供安全、高效、低成本的物流車輛解決方案：以大數(shù)據(jù)為核心的過程可控、結(jié)構(gòu)透明的車隊?wèi)?yīng)用管理、以及全包、半包等一致化、定制化的售后服務(wù)方案?！?

東風(fēng)商用車行業(yè)客戶開發(fā)部部長劉翼

東風(fēng)快運(yùn)“三劍客”，助力高效物流

1、快運(yùn)6x4長途干線明星產(chǎn)品——天龍旗艦H02V

天龍旗艦H02V 6x4牽引車定位于500-1500公里干線運(yùn)輸，適合零擔(dān)、散雜貨運(yùn)輸場景。該車搭載東風(fēng)康明斯ISZ520-51發(fā)動機(jī)，匹配沃爾沃VT14檔變速箱，強(qiáng)大的動力儲備，充分保障了運(yùn)輸?shù)臅r效性。

此外，該車采用最新旗艦(D760)高頂雙臥駕駛室，駕駛室風(fēng)阻系數(shù)為0.518，整車低風(fēng)阻系數(shù)能夠有效降低行駛阻力。天龍旗艦H02V的參考油耗為百公里33-35L。

2、混運(yùn)6x2長途干線明星產(chǎn)品——天龍旗艦H04V

天龍旗艦H04V 6x2牽引車定位于25-33噸貨的500-1500公里干線運(yùn)輸，適合零擔(dān)/快遞混合票、單邊貨等運(yùn)輸場景。 該車搭載520馬力東風(fēng)康明斯ISZ520-51發(fā)動機(jī)，強(qiáng)大動力充分保障了運(yùn)輸?shù)臅r效性。此外，用戶可根據(jù)自身情況，選擇匹配ZF12AS2540、東風(fēng)DT2514變速箱。

上述兩款東風(fēng)天龍旗艦產(chǎn)品歷經(jīng)超過200萬公里的可靠性試驗(yàn)，包括各種極端環(huán)境和路況測試，各項(xiàng)性能指標(biāo)全面穩(wěn)定。尤其在聽取廣大用戶用車反饋之后，2018款天龍旗艦產(chǎn)品在動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性、舒適性、輕量化、以及售后服務(wù)7大方面都做出了不少改良!

3、天龍高效價值版明星產(chǎn)品，長途干線牽引車——TF45

東風(fēng)啟航TF45定位于1000公里以內(nèi)往返中長途運(yùn)輸，適用于標(biāo)準(zhǔn)快遞、電商件、煤炭等運(yùn)輸場景，承載貨重在25-40噸。

該車搭載康明斯13L發(fā)動機(jī)，最大扭矩2460N·m，強(qiáng)勁動力使得這款車起步、爬坡、加速時都能動力強(qiáng)勁。

此外，底盤鋼板彈簧+駕駛室四點(diǎn)懸浮二點(diǎn)氣囊，使得東風(fēng)啟航TF45的駕駛平順性更好。這款車配置800L油箱，保證了超長的續(xù)航里程。除此之外，東風(fēng)啟航TF45的燃油經(jīng)濟(jì)性也相對可靠，據(jù)悉，這款車的參考油耗在百公里33L左右，在實(shí)際表現(xiàn)中，往往還要超出預(yù)期。因此，這款車可稱之為由東風(fēng)商用車針對高速物流升級打造的掙錢利器!

未來，東風(fēng)商用車和聚盟將進(jìn)一步整合資源，持續(xù)發(fā)力，從而推動物流業(yè)又好又快發(fā)展。