首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴(yán)禁新增低速電動  氫燃料電池車目標(biāo)100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動車:電池/電機等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴區(qū)專項工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識術(shù)語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點透視 產(chǎn)銷分析 展會論壇 廠商專題    
【2019泰達(dá)論壇】奧動新能源CTO 蘭志波:讓電動出租車跑起來
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:侯小南  2019-09-02 11:44:34 字號   打印  收藏

奧動新能源汽車科技有限公司CTO 蘭志波

“2019中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇”于2019年8月30日~9月1日在天津濱海新區(qū)隆重舉行。本屆論壇的主題為“全面深化改革開放 發(fā)展壯大新動能”。會上 奧動新能源汽車科技有限公司CTO 蘭志波發(fā)表演講。

內(nèi)容如下:

我們聚焦的對象是運營車出租車,先讓我們的電動出租車跑起來?,F(xiàn)在國家推動電動車的發(fā)展十多年時間,十多年到現(xiàn)在,成績巨大。我們的電池產(chǎn)業(yè)、電動汽車產(chǎn)業(yè)目前是世界領(lǐng)先。但是現(xiàn)在還有幾件事,一個是車價偏高,這是產(chǎn)業(yè)化的一個過程,正常的狀態(tài),一定會隨著量的上升價格會下降。二是電動車獨有的一個問題,充電的速度充電的問題。三是如何提高安全性。

第一個窘境是車價偏高,運營市場是新能源車企潛在的發(fā)力領(lǐng)域,電動車如何在市場上應(yīng)用有先有后,從國家整個的機制,都是運營車非常關(guān)注的領(lǐng)域。有一個非常大的窘境,如果充電問題不解決車就是跑不動,找樁難,充電時間慢,車價也高,等等方面的問題,這個問題的體驗不斷地在報道,充電很多的不確定性,造成了大家對于充電問題比較焦慮,對于運營車來說更加焦慮。

我們想到一個徹底解決這種焦慮的方法,換電模式,不僅可以解決焦慮的問題,可以解決車價的問題,也可以解決車子的安全問題。有幾大優(yōu)勢:

一是電能補給非常迅速。

二是能夠在車電分離方面做到極致。這是我們讓整車的成本下降的一個很好的手段,電池的壽命風(fēng)險必須可控,不然金融化的風(fēng)險比較大。換電后臺的充電始終是小功率充電,始終是很穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)在充電,這對于電池的安全性的壽命,這兩個方面的保障,應(yīng)用使用過程的保障是最理想的一個環(huán)境,而事實也說明了,在換電平臺里面的車,電池的一致性,跑道了50多萬公里,一致性還是非常地好。

充電的環(huán)境、同樣的運營狀態(tài),的的確確會發(fā)生一些問題,比如說換電平臺里面的車和充電平臺里的車的差別就是充電的差別,沒有其他的差別。充電換電平臺里面的電池,沒有激烈的情況發(fā)生。現(xiàn)象層面的經(jīng)驗是換電的電池,可能始終是小功率充電,所以沒有觸發(fā)電池內(nèi)部的某些隱患。而快充、多充幾次的快充會觸發(fā)電池內(nèi)部的某些隱患。我們已經(jīng)非常明顯地發(fā)現(xiàn)了這樣一個狀態(tài),但是技術(shù)研究需要更加深入地研究。

三是換電有規(guī)?;膬?yōu)勢,我們現(xiàn)在已經(jīng)在全國10多個城市在做換電的服務(wù)。一個換電站就能服務(wù)100輛出租車,效率特別地高。換電時間3分鐘,非常地穩(wěn)定。

四是充電安全有保障,這是我們發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象,對基礎(chǔ)安全的保障,電動汽車在使用中所謂的安全問題,有兩個層面,第一個層面首先是使用的一個基礎(chǔ)的安全,我們發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)的使用環(huán)境能夠最大程度地保障電動車的安全。

五是電池梯次利用,在電動車的時代,一定是同時伴隨著資源價值共享的現(xiàn)象。這也是讓社會的價值能夠發(fā)揮到最大的程度,梯次利用也講究電池的一致性。車輛端使用電池的一致性,在儲能端使用也需要電池的一致性,對儲能端電池的保障也是車輛端使用的電池在運營的過程中,能夠有一致性的保證。

對電池一致性的保證,兩個方面,其中最大的一個方面是充電是影響電池一致性的一個最大的要素,讓充電始終處于小功率的充電環(huán)境,電池使用的一致性可以控制得最好。簡單地說就是換電平臺里面電池如果儲能的話,電池復(fù)用率70%。充電車的電池復(fù)用率可能只能達(dá)到40%,有一個復(fù)用率的問題。換電平臺的操作成本,幾乎不用外部操作,充電平臺需要大量的操作成本,所以換電可以制造一個良性、友好的讓電池處于一個大的體系中運營的環(huán)境。

奧動新能源現(xiàn)在是定義為給電動出租車專屬能源的補給供應(yīng)商,進行換電技術(shù)的研發(fā)。 奧動目前已有全球?qū)@?00多項,也有銷往歐洲的產(chǎn)品,通過了歐盟的認(rèn)證。我們的換電技術(shù)成熟度是非常高的。目前有160多個站在運營,快速運營換充次數(shù)達(dá)到270萬次,電動車跑到了60萬公里,電動車也是可以像普通傳統(tǒng)的出租車一樣運營行駛。

我們的大數(shù)據(jù)平臺非常豐富的,對于電池的生命周期管理得非常嚴(yán)格,我們整個網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)時時刻刻非常清楚。

奧動未來的商業(yè)空間是這樣的,我們把運營車換電站的整個網(wǎng)絡(luò)形成以后,我認(rèn)為是我們還可以給一些私家車享用換電站,為出租車提高了運營的效率,也為私家車的車主解決了充電樁的煩惱。在現(xiàn)實生活中,真正有私樁的或者固定停車位的人的比例還是比較低的,大多數(shù)人都是沒有條件建私樁的,大多數(shù)人希望分享換電網(wǎng)絡(luò)的好處。

上一篇:聯(lián)姻滴滴 豐田再露出行野心
【高層峰會】北汽集團副總經(jīng)理劉宇:開放合作,智領(lǐng)未來,新時代的變革與創(chuàng)新
在8月31日“高層峰會:廿載赴新程,創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢”中,北汽集團副總經(jīng)理劉宇發(fā)表了題為“開放合作,智領(lǐng)未來,新時代的變革與創(chuàng)新”的演講。 [詳細(xì)]
2024-08-31 17:48:38
 
【高層峰會】重慶長安汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁張曉宇:新汽車,新實踐
在8月31日“高層峰會:廿載赴新程,創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢”中,重慶長安汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁張曉宇發(fā)表了題為“新汽車,新實踐”的演講。 [詳細(xì)]
2024-08-31 17:46:47
 
【高層峰會】長城汽車股份有限公司CTO王遠(yuǎn)力:創(chuàng)新驅(qū)動下的行業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢
?在8月31日“高層峰會:廿載赴新程,創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢”中,長城汽車股份有限公司CTO王遠(yuǎn)力發(fā)表題為“創(chuàng)新驅(qū)動下的行業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢”的演講。 [詳細(xì)]
2024-08-31 17:28:27
 
【高層峰會】安徽江淮汽車集團股份有限公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理李明:多技術(shù)創(chuàng)新,多產(chǎn)業(yè)融合,打造差異化競爭優(yōu)勢
在8月31日“高層峰會:廿載赴新程,創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢”中,安徽江淮汽車集團股份有限公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理李明發(fā)表題為“多技術(shù)創(chuàng)新,多產(chǎn)業(yè)融合,打造差異化競爭優(yōu)勢”的演講。 [詳細(xì)]
2024-08-31 17:09:27
 
【高層峰會】廣州汽車集團股份有限公司黨委副書記、總經(jīng)理馮興亞:凝聚發(fā)展新力量,共筑產(chǎn)業(yè)新格局
在8月31日“高層峰會:廿載赴新程,創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢”中,廣州汽車集團股份有限公司黨委副書記、總經(jīng)理馮興亞發(fā)表了題為“凝聚發(fā)展新力量,共筑產(chǎn)業(yè)新格局”的演講。 [詳細(xì)]
2024-08-31 17:07:58
 
【高層峰會】東風(fēng)汽車集團有限公司副總經(jīng)理、黨委常委尤崢:智匯二十載 共贏創(chuàng)未來 創(chuàng)新鞏固拓展新優(yōu)勢 攜手同行創(chuàng)造新價值
在8月31日“高層峰會:廿載赴新程,創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢”中,東風(fēng)汽車集團有限公司副總經(jīng)理、黨委常委尤崢發(fā)表題為 “智匯二十載 共贏創(chuàng)未來 創(chuàng)新鞏固拓展新優(yōu)勢 攜手同行創(chuàng)造新價值”的演講。 [詳細(xì)]
2024-08-31 16:24:23
 
【開幕大會】中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春:中國NEV技術(shù)三十年發(fā)展與未來技術(shù)再突圍
?在8月31日“開幕大會:壯闊二十,共赴新質(zhì)生產(chǎn)力涌動下的產(chǎn)業(yè)未來”中,中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春發(fā)表了題為“中國NEV技術(shù)三十年發(fā)展與未來技術(shù)再突圍”的演講。 [詳細(xì)]
2024-08-31 16:22:05
 
【開幕大會】中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成在泰達(dá)汽車論壇開幕大會上致辭
[詳細(xì)]
2024-08-31 16:20:39
 
【開幕大會】天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書記 連茂君在泰達(dá)汽車論壇開幕大會上發(fā)表致辭
在8月31日“開幕大會:壯闊二十,共赴新質(zhì)生產(chǎn)力涌動下的產(chǎn)業(yè)未來”中,天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書記連茂君發(fā)表致辭。 [詳細(xì)]
2024-08-31 16:18:55
 
【生態(tài)專場三】吉利資本首席執(zhí)行官、管理合伙人曹項:新質(zhì)生產(chǎn)力與新能源投資
由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社共同主辦,天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會特別支持,日本汽車工業(yè)協(xié)會、德國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合協(xié)辦的第二十屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇(以下簡稱“泰達(dá)汽車論壇”)于2024年8月29日至9月1日在天津濱海新區(qū)舉辦。本屆論壇以“風(fēng)雨同舟二十載 攜手并肩向未來”為年度主題,邀請重磅嘉賓展開深入研討。 [詳細(xì)]
2024-08-31 11:33:32
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機版
執(zhí)行時間:1.51 秒