作為卡車用戶,最痛的是什么?動(dòng)力沒勁;設(shè)計(jì)缺少人性化,駕駛舒適性欠佳;綜合性能差,整體運(yùn)營成本高;二手車賣不上好價(jià)錢。針對中卡物流市場的痛點(diǎn),一汽解放青汽從用戶角度出發(fā),一切都在“V”用戶改變。
一汽解放青汽龍V(H)2.0全國上市品鑒會(huì)
2019年9月25日,一汽解放青汽在無錫隆重舉行了以“載貨2.0時(shí)代 一切V你改變”為主題的一汽解放青汽龍V(H)2.0全國上市品鑒會(huì)。
“解放卡車的持續(xù)暢銷,得益于從研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造,售后服務(wù)等全生命周期的精心培育,在產(chǎn)品輕量化、智能化的優(yōu)勢之上,不斷精研細(xì)分市場的運(yùn)營模式,提升在市場的產(chǎn)品優(yōu)勢。針對中卡的物流運(yùn)輸需求,通過84項(xiàng)技術(shù)升級優(yōu)化,研發(fā)出以龍V(H)2.0為代表的技術(shù)產(chǎn)品?!币黄夥攀聵I(yè)本部營銷總部副總經(jīng)理、青島整車事業(yè)部副總經(jīng)理于長信在致辭中講到。
一汽解放事業(yè)本部營銷總部副總經(jīng)理、青島整車事業(yè)部副總經(jīng)理于長信
2019年可謂是解放青汽喜迎豐收的一年,市場銷量節(jié)節(jié)攀升。截止至8月份,青汽共銷售中重卡83555輛,同比增長9.1%,已經(jīng)連續(xù)四年,行業(yè)增幅國內(nèi)第一。
一汽解放青汽龍V(H)2.0全國上市儀式
隨著貨運(yùn)市場、物流市場競爭日益激烈,物流運(yùn)輸業(yè)也向著高端、舒適、高效、智能等為特點(diǎn)的方向發(fā)展。在新趨勢的影響下,中卡行業(yè)也發(fā)生著重大變化,二手車殘值低、跟不上動(dòng)力升級趨勢、舒適度遜于重卡、車多貨少等痛點(diǎn)也接肘而至,在行業(yè)內(nèi)有著“賺錢機(jī)器”之稱的解放卡車的升級換代更是首當(dāng)其沖,主打舒適、智能、安全、可靠的解放青汽龍V(H)2.0載貨車在此背景下應(yīng)運(yùn)而生。
一汽解放龍V2.0載貨車
一汽解放青汽龍VH2.0載貨車
以用戶為中心 起步就與世界同步
秉承著解決用戶痛點(diǎn),提升在市場的產(chǎn)品優(yōu)勢。一汽解放青島汽車有限公司載貨品系主任耿立坤強(qiáng)調(diào):一汽解放青汽龍V(H)推出的2.0總結(jié)就是一個(gè)字:變!”。
一汽解放青島汽車有限公司載貨品系主任耿立坤
那么龍V(H)2.0變在何處呢?首先車輛的前部遮陽板位置進(jìn)行了調(diào)整,正上方視野得到了拓展;駕駛室前補(bǔ)盲鏡位置向外側(cè)挪,可有效減少視覺盲區(qū)。駕駛室內(nèi)部的車門內(nèi)飾板采用了軟質(zhì)材料包裹,控制按鍵位置由側(cè)面改到了正面,操控更方便。
一汽解放青汽龍VH2.0載貨車駕駛室
中控臺(tái)以黑色鋼琴烤漆為主色調(diào),搭配藍(lán)色金屬漆裝飾條
中控臺(tái)也做出很大的改動(dòng),整體以黑色鋼琴烤漆為主色調(diào),搭配藍(lán)色金屬漆裝飾條,旁邊配備原廠手機(jī)支架,搭載十英寸智能大屏可集成視覺輔助裝置、倒車影像等。同時(shí)龍V(H)2.0不僅是中卡行業(yè)唯一采用四點(diǎn)懸浮并匹配氣囊懸置減震駕駛室的車型,而且也有著行業(yè)領(lǐng)先的多功能皮質(zhì)座椅。尤其是其座椅帶通風(fēng)、氣囊腰背、扶手等貼心設(shè)計(jì),將細(xì)節(jié)做到了極致。更好地滿足了用戶需求,而在龍VH2.0車型上,更可選配大功率逆變器和迷你廚房。
迷你廚房
在動(dòng)力系統(tǒng)上,龍V(H)2.0載貨車也一點(diǎn)不含糊,一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部產(chǎn)品總監(jiān)張艷輝表示,針對卡車用戶在行駛過程中面臨車沒勁、車難養(yǎng)、錢難賺、故障高的四大運(yùn)輸煩惱,解放動(dòng)力為龍V(H)2.0量身打造4DK1-22E5與6DLD-24E5兩款強(qiáng)勁動(dòng)力,滿足用戶多拉好省的需求。
一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部產(chǎn)品總監(jiān)張艷輝
據(jù)記者了解,龍V2.0采用4DK1-22E5 4.76升排量的220馬力低油耗準(zhǔn)6缸動(dòng)力。而龍VH 2.0版則搭載解放動(dòng)力6DLD-24E5 6.6升排量的240馬力發(fā)動(dòng)機(jī),采用降油耗增壓器設(shè)計(jì),提高進(jìn)氣效率,降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗,平均比競品低2%—3%,每年可以為用戶節(jié)省3000~5000油費(fèi),匹配8檔變速箱,馬力足,加速快。
解放動(dòng)力6DLD-24E5發(fā)動(dòng)機(jī)
如果這樣你就滿足了?別忙著高興,還有更大的驚喜等著你!龍V(H)2.0車型采用載貨原廠貨廂。12萬平方米,30年車廂生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的貨箱生產(chǎn)基地,質(zhì)量有保障。另外貨廂板材全部采用寶鋼、武鋼等國內(nèi)知名的四大鋼廠原材料,通過長時(shí)間的模擬測試,保證貨箱不會(huì)出現(xiàn)車廂生銹、車廂漏水等問題。好車配好廂,讓卡友放心跑活。
解放青汽龍V(H)2.0雙飛翼貨廂
售后服務(wù) 彰顯品牌溫暖
未來中卡市場的競爭與其說是產(chǎn)品的競爭,倒不如說是一場服務(wù)的競賽。在各企業(yè)品牌間,技術(shù)、品質(zhì)與性能差距越來越小,到最后拼的則是依托于技術(shù)延生之后服務(wù)的提升。而這一規(guī)律正好在一汽解放青汽得以充分驗(yàn)證。
十萬公里零費(fèi)用維修服務(wù)
售后服務(wù)方面,龍V(H)2.0在中卡行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)2年10萬公里零費(fèi)用維修,讓卡友售后無憂,帶來了全新的暖心服務(wù)體驗(yàn)??ㄓ雅芑顑旱拿恳惶於加邪踩?,讓溫暖一路隨行。
中國一汽解放卡車
一汽解放青汽秉承精品造車這一理念,堅(jiān)守車輛品質(zhì),針對物流市場需求特點(diǎn)開發(fā)更多滿足用戶需求的產(chǎn)品,顯然在這個(gè)百舸爭流的時(shí)代節(jié)點(diǎn)上,一汽解放青汽已經(jīng)邁出了至關(guān)重要的一步。對于此次發(fā)布的一汽解放青汽龍V(H)2.0來說,如今無疑是它最適合“生長”的環(huán)境。
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