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自重僅8噸 安全再升級 多拉多賺歐曼GTL輕盈版進化上市
來源:汽車研究網   編輯:張婷  2019-07-17 14:57:00 字號   打印  收藏

重卡用戶買車的時候都會問一個問題:“這車有多重?”這是因為,在目前車貨總重被嚴格限制在49噸以內的法規(guī)下,用戶要想獲得更好的收益,就必須提高車輛單趟運輸效率,而最直接的方法便是降低自重提升車輛的裝載能力。


歐曼GTL輕盈版進化上市

7月15日,歐曼GTL輕盈版進化上市發(fā)布會在石家莊舉行,為客戶帶來了自重僅有8噸的超級輕量化產品,實現安全減重多拉貨,且以更省、更可靠、更舒適的產品優(yōu)勢幫助實現高效運營多收益,為客戶打造運煤新體驗。同時,歐曼GTL輕盈版斬獲訂單總計293臺,其中現場218臺訂單,線上鎖定75臺。


福田戴姆勒汽車營銷公司副總經理、華北分公司總經理劉剛先生致辭

長期以來,很多卡友對輕量化重卡存在誤區(qū),認為只是使用了更貴的輕量化材料。但其實為了保證性能和安全,從產品設計制造過程整體分析,同等整車性能下,輕量化重卡需要對布局實現全面優(yōu)化。例如,歐曼GTL輕盈版依托戴姆勒技術,對車輛鞍座、板簧、車架、中后橋等“骨架”全面進化,實現減重135kg;同時,輕量化材質在整車應用比例大幅提高,鋁合金油箱、輕量化儲氣筒、輕量化鋼圈、鋁合金車輪等共計減重175kg,與行業(yè)同級的產品相比,每趟可至少多拉0.3噸。


福田戴姆勒華北分公司渠道運營支持經理賈海巖先生解讀歐曼GTL輕盈版

作為在運煤行業(yè)摸爬滾打十多年的老手,精打細算的劉師傅對如何選車有深刻的見解。他說:“我平時從山西把焦炭運到天津,再把天津的鐵粉運回石家莊,全程大概1000公里,標載情況下,即使每趟多拉幾百公斤煤,配合較低的油耗,一年也是筆不少的收入。”由于歐曼GTL輕盈版搭載康明斯X12發(fā)動機和法士特變速箱組成的動力鏈,2000bar超高壓噴射技術使得燃燒更充分,Leakness保壓技術實現精密的油量控制提升燃油效率,整車百公里節(jié)油3-5%。以年運營里程20萬公里來計算,歐曼GTL輕盈版每月至少多賺4000元,每年多賺4.8萬元,5年多賺24萬元。


歐曼GTL輕盈版

對運煤卡友來說,既想要輕量化的產品,又怕輕量化后導致車輛不安全。為解決運煤用戶的后顧之憂,歐曼GTL輕盈版主動安全上采用奔馳技術實現制動蹄加大加寬,制動力更大;結合iBrake2.0發(fā)動機輔助制動技術具有的最大400馬力制動力,實現上下坡制動更安全;車聯網管理系統(tǒng)通過主動管理提醒,降低事故率。被動安全上,駕駛室采用國內最厚1mm鋼板,可承受10噸頂壓,禁得住正面、側面碰撞,以及防鉆入保護,具有的駕駛室碰撞后移技術,成為司機最安全的生命保護倉。舒適性上,氣囊座椅、電動車窗以及低至55分貝的怠速噪音,整車符合歐洲進口高端卡車的嚴苛舒適標準,為用戶創(chuàng)造更輕松體驗。


用戶參觀歐曼GTL輕盈版產品

為方便運煤用戶服務需求,福田戴姆勒汽車成立“歐曼運煤專線服務聯盟”,依托165家服務站,形成全覆蓋的服務網絡,持續(xù)縮短服務半徑,讓用戶放心跑。針對歐曼GTL輕盈版產品,福田戴姆勒汽車率先提出42個月保修、10萬公里的超長質保服務;實施救援定制“不停車”服務,率先提出一般故障4小時,重大故障24小時承諾,24小時內未修復,給予誤工補償;打造1+N服務線路全程呵護服務,提供交車檢查及培訓,開展定期上門檢修服務,并在線路沿途提供快速救援和代用車服務;推出3年50萬公里、6年60萬公里、7年75萬公里無憂服務包,為重卡全生命周期運營周期保駕護航。

此外,整車標配車聯網系統(tǒng),可終身免費使用,不僅幫助隨時掌控車輛動態(tài),更能借助車機互聯實現遠程診斷,尤其是用戶可通過福田e家APP進行預約維保、故障救援等服務,實現直接與服務站聯系,節(jié)省維修保養(yǎng)時間,真正做到“人停車不停”的運輸。


福田戴姆勒華北分公司客戶開發(fā)經理李勇解讀歐曼車聯網系統(tǒng)

作為專為煤運市場打造的輕量化重卡,歐曼GTL輕盈版通過提升車輛的裝載能力,致力于進一步提升車輛使用效率,以自重輕、超能賺的產品優(yōu)勢為用戶打造全新的運輸裝備,提升用戶收益,繼續(xù)守護卡車司機與他們的致富夢想。

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