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吉利汽車(chē)上半年銷(xiāo)量65萬(wàn)輛,蟬聯(lián)中國(guó)品牌乘用車(chē)第一
來(lái)源:吉利控股   編輯:侯小南  2019-07-09 10:25:41 字號(hào)   打印  收藏

7月8日,吉利汽車(chē)控股有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“吉利汽車(chē)”)(HK.0175)公布了2019年6月銷(xiāo)量數(shù)據(jù):6月銷(xiāo)量90,875輛,環(huán)比增長(zhǎng)0.63%。

其中,海外出口量達(dá)6,234輛,新能源及電氣化車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)15,985輛。上半年,吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)總銷(xiāo)量達(dá)651,680輛,排名中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量第一。上半年累計(jì)出口量達(dá)38,619輛,同比增長(zhǎng)343.95%;新能源及電氣化車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)57,600輛,同比增長(zhǎng)301.06%。

受中美貿(mào)易摩擦、國(guó)五與國(guó)六車(chē)型切換、新能源車(chē)退補(bǔ)等一系列因素影響,國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)持續(xù)下滑態(tài)勢(shì)。

吉利汽車(chē)保持戰(zhàn)略定力,堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展,持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,注重體系的健康和全價(jià)值鏈合作伙伴的可持續(xù)發(fā)展,終端表現(xiàn)良好,庫(kù)銷(xiāo)比處于健康水平,市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升。

目前海外市場(chǎng)拓展提速,新能源及電氣化車(chē)型銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升,且已率先用技術(shù)開(kāi)啟了全系車(chē)型“國(guó)六B”新時(shí)代,并在上半年完成了大批量國(guó)五車(chē)型的切換,為下半年的“輕裝上陣”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),堅(jiān)定做中國(guó)品牌向上突圍的標(biāo)桿。

吉利、領(lǐng)克、幾何三品牌同頻發(fā)展

轎車(chē)、SUV、MPV全品類(lèi)并進(jìn)

今年上半年,吉利汽車(chē)集團(tuán)發(fā)布了“全新高端純電品牌”幾何,推出了嘉際、幾何A、星越等多款全新車(chē)型,開(kāi)創(chuàng)了吉利、領(lǐng)克、幾何三個(gè)品牌齊頭并進(jìn)、同頻發(fā)展的新格局,開(kāi)啟了轎車(chē)、SUV、MPV“三駕馬車(chē)”全品類(lèi)驅(qū)動(dòng)的嶄新征程。

回顧上半年,吉利汽車(chē)的SUV產(chǎn)品總銷(xiāo)量達(dá)到365,389輛,在吉利總銷(xiāo)量中占比56.07%。其中,

“智能互聯(lián)精品SUV”博越6月銷(xiāo)量13,786輛,上半年累計(jì)銷(xiāo)量109,714輛,穩(wěn)居SUV市場(chǎng)第一陣營(yíng)。

跨界SUV帝豪GS 6月銷(xiāo)量5,359輛,上半年累計(jì)銷(xiāo)量51,458輛,持續(xù)引領(lǐng)跨界SUV細(xì)分市場(chǎng)。

“高動(dòng)力智慧SUV”繽越6月銷(xiāo)量10,786輛,上半年累計(jì)銷(xiāo)售69,051輛。

遠(yuǎn)景SUV、遠(yuǎn)景X3在上半年銷(xiāo)量分別達(dá)40,831輛、40,346輛。

吉利高端新旗艦車(chē)型,吉利CMA架構(gòu)下首款車(chē)型星越銷(xiāo)量持續(xù)攀升,6月銷(xiāo)量2,431輛,上市不到2個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量3,540輛。

在轎車(chē)領(lǐng)域,吉利汽車(chē)多款車(chē)型更是在各細(xì)分市場(chǎng)全面引領(lǐng)中國(guó)品牌。其中,

博瑞家族6月銷(xiāo)量1,551輛,上半年累計(jì)銷(xiāo)量13,050輛,持續(xù)保持中國(guó)品牌B級(jí)車(chē)市場(chǎng)第一。

全新帝豪6月銷(xiāo)量15,034輛,上半年累計(jì)銷(xiāo)量109,171輛,毫無(wú)懸念的持續(xù)蟬聯(lián)中國(guó)品牌轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍。

帝豪GL與繽瑞6月分別銷(xiāo)售了5,055輛與5,180輛,上半年累計(jì)銷(xiāo)量分別為44,742輛與42,767輛,不斷鞏固吉利在A+級(jí)轎車(chē)優(yōu)勢(shì)。

遠(yuǎn)景6月銷(xiāo)量5,096輛,上半年累計(jì)銷(xiāo)量39,595輛,牢牢把持A-級(jí)國(guó)產(chǎn)家轎銷(xiāo)量榜首位置。

在MPV市場(chǎng),“高品智家享MPV”嘉際自3月份上市以來(lái),銷(xiāo)量逐月攀升,6月銷(xiāo)量3,654輛創(chuàng)新高,進(jìn)入MPV市場(chǎng)第一陣營(yíng)。目前累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)14,939輛,成為吉利汽車(chē)新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。

吉利和沃爾沃合資打造的新時(shí)代高端品牌——領(lǐng)克,6月銷(xiāo)量8,655輛,上半年累計(jì)銷(xiāo)量為55,877輛。其中,領(lǐng)克01、領(lǐng)克02和領(lǐng)克03在6月分別取得了4,533輛、2,029輛與2,093輛的銷(xiāo)量成績(jī),上半年各自累計(jì)銷(xiāo)量分別為26,184輛、11,801輛與17,892輛,成為中國(guó)汽車(chē)品牌沖擊高端市場(chǎng)的領(lǐng)軍力量。

在新能源領(lǐng)域及電氣化領(lǐng)域,吉利在上半年推出了幾何A、帝豪GL PHEV、繽越PHEV等多款車(chē)型,上半年累計(jì)實(shí)現(xiàn)57,600輛的銷(xiāo)量,同比增長(zhǎng)301.06%。其中,“高維安全純電座駕”幾何A在6月銷(xiāo)量創(chuàng)下新高,達(dá)到1,743輛,上市三個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)4,135輛,成為全球純電市場(chǎng)中的“A選項(xiàng)”。

2019年,吉利汽車(chē)提出了“穩(wěn)”字當(dāng)頭的發(fā)展戰(zhàn)略,以市占率論英雄,著力提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量,將全年銷(xiāo)量目標(biāo)下調(diào)10%至136萬(wàn)輛。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1-5月吉利汽車(chē)的市占率,在去年6.3%的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提升至6.68%。

吉利汽車(chē)在保持市場(chǎng)占有率穩(wěn)中有升的同時(shí),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也持續(xù)向高品質(zhì)、高價(jià)值方向調(diào)整,強(qiáng)攻主流合資品牌市場(chǎng),用戶(hù)群體不斷擴(kuò)圈,平均售價(jià)和品牌附加值同步提升。

今年上半年,吉利汽車(chē)8萬(wàn)元以上售價(jià)的產(chǎn)品銷(xiāo)量占比達(dá)到80%以上,全系車(chē)型平均售價(jià)在2018年基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升,達(dá)到10.14萬(wàn)元,在購(gòu)買(mǎi)吉利汽車(chē)的消費(fèi)者中,90/95后的占比超過(guò)51%,成為主力人群。

未來(lái),隨著汽車(chē)市場(chǎng)逐漸轉(zhuǎn)化為存量市場(chǎng),集中度將持續(xù)提升,頭部效應(yīng)明顯,品牌持續(xù)升級(jí),核心技術(shù)能力不斷增強(qiáng)的吉利汽車(chē),繼續(xù)保持穩(wěn)健的高質(zhì)量發(fā)展步伐。

以技術(shù)、品質(zhì)驅(qū)動(dòng)

吉利堅(jiān)持”高質(zhì)量發(fā)展“的戰(zhàn)略定力

存量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),主要靠技術(shù)立品牌,靠技術(shù)和產(chǎn)品贏市場(chǎng)。當(dāng)下,整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)處于低迷時(shí)期,而吉利堅(jiān)持以技術(shù)、品牌、融合發(fā)展為定力,以此抵抗各種政策和市場(chǎng)的不確定性因素,為中國(guó)品牌不斷注入信心。

在技術(shù)領(lǐng)域,由核心架構(gòu)、動(dòng)力總成、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)構(gòu)成核心競(jìng)爭(zhēng)力,助力吉利產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升。吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的CMA架構(gòu),在中國(guó)汽車(chē)品牌中率先實(shí)現(xiàn)架構(gòu)全球化,有力推動(dòng)吉利產(chǎn)品在造型設(shè)計(jì),研發(fā)技術(shù),動(dòng)力性能,以及品質(zhì)管控等方面的全面升級(jí)。

大部分吉利車(chē)型均搭載吉利與沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新一代發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)上的領(lǐng)先確保吉利汽車(chē)全面開(kāi)啟“國(guó)六B”新時(shí)代。在電動(dòng)化領(lǐng)域,吉利汽車(chē)在輕混、插混、純電等新能源發(fā)展路徑多線(xiàn)并舉,覆蓋了轎車(chē)、SUV與MPV全品類(lèi),彰顯著吉利汽車(chē)作為新能源的行動(dòng)派和實(shí)力派,在全面實(shí)現(xiàn)電氣化上的決心。

智能化、網(wǎng)聯(lián)化是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的核心戰(zhàn)略,目前吉利汽車(chē)在行業(yè)內(nèi)新量產(chǎn)車(chē)型L2配置率和市占率均已達(dá)到第一。今年5月,吉利汽車(chē)發(fā)布了“爬行者智能系統(tǒng)”。未來(lái)三年,吉利將以1億公里的仿真路況實(shí)驗(yàn),在全球范圍內(nèi)首先實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的量產(chǎn)。

7月3日,吉利汽車(chē)發(fā)布了全新升級(jí)的GKUI 19以及業(yè)內(nèi)首款量產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)芯片E01,成為國(guó)內(nèi)首家深度定義、主導(dǎo)開(kāi)發(fā)汽車(chē)芯片核心技術(shù)的汽車(chē)企業(yè),引領(lǐng)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)進(jìn)入“超級(jí)大腦”新時(shí)代。

在渠道上,吉利更注重體系的健康和全價(jià)值鏈合作伙伴的可持續(xù)發(fā)展。截至6月底,吉利庫(kù)銷(xiāo)比指數(shù)處于健康水平,好于行業(yè)平均水平,與日系品牌的庫(kù)銷(xiāo)比相仿,終端表現(xiàn)良好。健康的渠道生態(tài)贏得行業(yè)的普遍肯定,吉利新能源純電品牌——幾何,自4月11日發(fā)布以來(lái),在渠道與服務(wù)方面保持著獨(dú)立運(yùn)營(yíng),目前已有經(jīng)銷(xiāo)商121家。

今年4月13日,吉利汽車(chē)正式成為2022年杭州亞運(yùn)會(huì)官方合作伙伴。作為國(guó)內(nèi)首家贊助國(guó)際化大型綜合性運(yùn)動(dòng)賽事的汽車(chē)企業(yè),吉利也正式啟動(dòng)主題為“科技吉利,悅行亞運(yùn)”的亞運(yùn)戰(zhàn)略,以此為開(kāi)啟全方位品牌升級(jí)行動(dòng),加速向核心技術(shù)領(lǐng)先、全球化布局發(fā)展、以用戶(hù)為核心的創(chuàng)新型科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。

目前,吉利汽車(chē)在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)施行地區(qū),已基本完成國(guó)五清庫(kù)存工作。同時(shí)借助國(guó)六切換契機(jī),博越、帝豪、遠(yuǎn)景等車(chē)型也同步完成了產(chǎn)品的煥新升級(jí)。健康的庫(kù)銷(xiāo)比也使得吉利渠道體系能夠輕裝上陣,迎接下半場(chǎng)的市場(chǎng)角逐。

相信隨著星越、嘉際等新車(chē)型的持續(xù)發(fā)力,博越PRO等全新車(chē)型的發(fā)布,吉利汽車(chē)將進(jìn)一步堅(jiān)定品牌自信、技術(shù)自信、產(chǎn)品自信和文化自信,不斷提升市場(chǎng)占有率,引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈中高端。

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2024-07-23 17:05:18
 
2024中國(guó)汽車(chē)論壇“閉門(mén)峰會(huì)”在上海成功召開(kāi)
2024年7月11日-13日,由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第14屆中國(guó)汽車(chē)論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來(lái)”為主題,設(shè)置了“閉門(mén)峰會(huì)、大會(huì)論壇、10多場(chǎng)主題論壇、9場(chǎng)重磅發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等多場(chǎng)會(huì)議和若干配套活動(dòng),旨在凝聚各方力量,形成發(fā)展共識(shí),指引未來(lái)方向,推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。 [詳細(xì)]
2024-07-13 14:44:51
 
李邵華:中國(guó)汽車(chē)行業(yè)首套ESG標(biāo)準(zhǔn)解讀、《2023-2024中國(guó)汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》發(fā)布
2024年7月11-13日,2024中國(guó)汽車(chē)論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來(lái)”為主題,由“閉門(mén)峰會(huì)、大會(huì)論壇、10多場(chǎng)主題論壇、9場(chǎng)重磅發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等多場(chǎng)會(huì)議和若干配套活動(dòng)構(gòu)成,各場(chǎng)會(huì)議圍繞汽車(chē)行業(yè)熱點(diǎn)重點(diǎn)話(huà)題,探索方向,引領(lǐng)未來(lái)。其中,在7月12日下午舉辦的“主題論壇三:國(guó)際化視角下的ESG發(fā)展”上,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李邵華對(duì)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)首套ESG標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了解讀,并發(fā)布了《2023-2024中國(guó)汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》。 [詳細(xì)]
2024-07-13 13:24:40
 
王輝:數(shù)智新汽車(chē)、共創(chuàng)新未來(lái),譜寫(xiě)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新篇章
2024年7月11-13日,2024中國(guó)汽車(chē)論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來(lái)”為主題,由“閉門(mén)峰會(huì)、大會(huì)論壇、10多場(chǎng)主題論壇、9場(chǎng)重磅發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等多場(chǎng)會(huì)議和若干配套活動(dòng)構(gòu)成,各場(chǎng)會(huì)議圍繞汽車(chē)行業(yè)熱點(diǎn)重點(diǎn)話(huà)題,探索方向,引領(lǐng)未來(lái)。其中,在7月12日上午舉辦的“大會(huì)論壇”上,重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司副總裁王輝發(fā)表精彩演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)演講實(shí)錄: [詳細(xì)]
2024-07-12 17:08:06
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線(xiàn)
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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· 2016年天津國(guó)際客車(chē)、公交車(chē)及零部件展
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