據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉最近被證實(shí)正在建造電池生產(chǎn)線，未來(lái)將供應(yīng)自己品牌的電動(dòng)汽車。這是特斯拉首次公開提出其對(duì)于建設(shè)電池生產(chǎn)線的計(jì)劃和事宜。

該消息來(lái)源于特斯拉所發(fā)布的招聘啟事，其內(nèi)容顯示：特斯拉正在美國(guó)加州的弗里蒙特建造全新的電池生產(chǎn)線，并在科羅拉多州尋找電池技術(shù)人員，該角色的主要工作是制造原型電池，其中包括鋰離子電池的陽(yáng)極制造、電極加工、鋰離子電池構(gòu)建以及數(shù)據(jù)分析等。除此之外，同時(shí)招聘的職務(wù)還有電池設(shè)計(jì)師、分析師和測(cè)試員等。

從2014年開始，特斯拉在內(nèi)華達(dá)州1號(hào)超級(jí)工廠(GigaFactory 1)生產(chǎn)的Model S和Model X車型，所使用的電池，主要采購(gòu)自日本松下;另外，據(jù)近期消息顯示，特斯拉上海超級(jí)工廠所生產(chǎn)的Model 3將采購(gòu)韓國(guó)LG電池，其原因主要是LG在中國(guó)國(guó)內(nèi)已經(jīng)成立了生產(chǎn)工廠。

『特斯拉上海超級(jí)工廠』

對(duì)于現(xiàn)階段的電動(dòng)車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，誰(shuí)掌握了電池，誰(shuí)就掌握了電動(dòng)車的關(guān)鍵技術(shù)。按照特斯拉之前的預(yù)測(cè)，2020年電動(dòng)車市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)更大的爆發(fā)，因此充電公共設(shè)施的普及和相關(guān)制造業(yè)的需求量也會(huì)隨之增大。

未來(lái)，一旦采購(gòu)無(wú)法滿足電動(dòng)車企業(yè)對(duì)于電池的需求，車企最終難免還要轉(zhuǎn)向自主生產(chǎn)。今年2月，特斯拉對(duì)一家擁有新技術(shù)的電池制造商麥克斯威(Maxwell)進(jìn)行了收購(gòu)，已經(jīng)在向外界釋放自主生產(chǎn)電池的信號(hào)。如果這條位于美國(guó)加州弗里蒙特的電池生產(chǎn)線能順利落成，將對(duì)特斯拉產(chǎn)品的交付起到有效的保障作用。