10月乘用車市場銷量為190.52萬輛，同比下降5.9%，環(huán)比增長0.2%。其中轎車銷量為89.24萬輛，同比下降11.2%，與上月相比，轎車銷量環(huán)比下降3.4%，MPV銷量為13.01萬輛，同比下降10.1%，環(huán)比增長3.6%，SUV實(shí)現(xiàn)銷量88.27萬輛，同比增長0.9%，環(huán)比增長3.7%。

　　10月乘用車銷量相對上月稍稍走強(qiáng)，但提升不強(qiáng)。因國六實(shí)施透支因素影響減弱，增速表現(xiàn)稍有改善。

　　10月份內(nèi)部環(huán)境趨于穩(wěn)定，但消費(fèi)需求不足，加之房地產(chǎn)銷售超預(yù)期，對汽車消費(fèi)擠壓加大，且外部環(huán)境不穩(wěn)定因素較多，致使10月銷量不如往年。

　　1-10月乘用車市場累計銷售1690.74萬輛，同比下降-10.7%;轎車?yán)塾嬩N售829.33萬輛。同比下降12%;MPV累計銷售109.70萬輛，同比下降20.7%;SUV累計銷售751.71萬輛，同比下降7.6%。

　　10月狹義乘用車銷量中，轎車銷量占比46.8%，較上月下降1.8個百分點(diǎn);SUV銷量占比46.3%，較上月上升1.5個百分點(diǎn);MPV銷量占比6.8%，較上月上升0.1個百分點(diǎn)。從銷量占比來看，SUV占比較上月增加，轎車占比有所下降;

　　本月排名前十品牌中，前七品牌銷量超3萬輛，其余品牌銷量超2萬輛。

　　轎車銷量為89.24萬輛，同比下降11.2%，與上月相比，轎車銷量環(huán)比下降3.4%;1-10月轎車?yán)塾嬩N售829.33萬輛。同比下降12%。

　　從TOP20品牌來看，日系軒逸成功登頂，德系的新朗逸則位列第二，排名第三的是日系卡羅拉。

　　TOP20中，僅帝豪1家國產(chǎn)品牌上榜，排名第十位，較上月上升六位。10月，日系帕薩特品牌銷量增長最高，同比增長176.0%，排名第七位;德系桑塔納銷量降幅較大，同比下降58.5%。

　　10月SUV實(shí)現(xiàn)銷量88.27萬輛，同比增長0.9%，環(huán)比增長3.7%。SUV銷量在狹義乘用車占比重較上月有所上升;1-10月SUV累計銷售751.71萬輛，同比下降7.6%。TOP20品牌中有11家國產(chǎn)品牌，超上榜品牌半數(shù)。德系上榜品牌共有4家，其余為5家日系;長城哈弗H6以4.06萬銷量居榜首，同比降幅1.2%;長安CS75以2.52萬輛排名第二，同比增長68.2%;德系探岳位于第三，銷量為2.40萬輛，同比增長553.5%。主要品牌SUV多以A級車為主，數(shù)量達(dá)12家;其次是A0級，數(shù)量為5家;B級品牌數(shù)量僅為3家。

　　本月銷量除探岳外，增長最大的是比亞迪宋，同比增長113.1%。銷量下降較大的是寶駿510，同比下降51.1%。

　　10月MPV銷量為13.01萬輛，同比下降10.1%，環(huán)比增長2.8%;1-10月MPV累計銷售109.70萬輛，同比下降20.7%。

　　TOP20品牌中，有15家國產(chǎn)品牌，合資品牌僅有5家;五菱宏光以3.46萬輛穩(wěn)居榜首，同比下降23.6%;別克GL8銷售1.47萬輛，位居第二位，同比增長30.8%;寶駿730銷售0.95萬輛排名第三。

　　本月銷量下降較大的是歐諾和寶駿360，同比下降67.8%和64.5%。