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現(xiàn)代起亞汽車聘任李峰為現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國(guó))副總裁/東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理
來源:蓋世汽車綜合   編輯:候小南  2019-09-10 10:50:57 字號(hào)   打印  收藏

- 東風(fēng)悅達(dá)起亞任命首位中國(guó)籍CEO,起亞汽車提升中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

- 李峰對(duì)中國(guó)轎車市場(chǎng)有著十分專業(yè)的理解與洞察

- 起亞汽車表示將為提升中國(guó)市場(chǎng)原有競(jìng)爭(zhēng)力、營(yíng)銷能力、顧客服務(wù)質(zhì)量而努力

現(xiàn)代起亞汽車任命李峰為現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國(guó))副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理,這也是起亞汽車首次為合資公司東風(fēng)悅達(dá)起亞聘任中國(guó)籍CEO。

現(xiàn)代起亞汽車任命李峰為現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國(guó))副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理

李峰計(jì)劃于本月16日赴任,負(fù)責(zé)管理起亞汽車的中國(guó)本地生產(chǎn)、銷售、企劃等業(yè)務(wù),將帶領(lǐng)東風(fēng)悅達(dá)起亞為提振中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)而發(fā)力。李峰在業(yè)務(wù)上有著多年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn),對(duì)中國(guó)轎車市場(chǎng)具有十分深刻的理解與洞察。

作為中國(guó)汽車行業(yè)營(yíng)銷悍將,李峰更具備資深的汽車營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)。不僅如此,李峰還曾于2009年至2013年期間擔(dān)任北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理,創(chuàng)造了卓越的工作成果,與現(xiàn)代汽車集團(tuán)頗有淵源。

起亞汽車相關(guān)人員表示:“前不久的中國(guó)事業(yè)組織變更以及此次中國(guó)籍CEO的聘任,將使企業(yè)更迅速地應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)狀況,未來將為提升中國(guó)市場(chǎng)原有競(jìng)爭(zhēng)力、營(yíng)銷能力、顧客服務(wù)質(zhì)量而不斷努力?!绷硪环矫妫瓥|風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理陳炳振將赴阿拉巴馬州,擔(dān)任阿拉巴馬生產(chǎn)法人長(zhǎng)(HMMA)。

*附:現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國(guó))副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理李峰主要履歷

- 主要履歷

“2018~2019年” 寶能汽車有限公司常務(wù)副總裁

“2013~2018年” 北京汽車股份有限公司總裁

“2009~2013年” 北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理

“2005~2008年” 奇瑞汽車副總經(jīng)理

“1996~2004年” 北汽福田汽車有限公司副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理、技術(shù)研究院院長(zhǎng)

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百度與安森美半導(dǎo)體合作
近日,百度Apollo與安森美半導(dǎo)體圖像開發(fā)聯(lián)合工作室,雙方致力于探索自動(dòng)駕駛圖像感知器解決方案。本次開發(fā)聯(lián)合工作室,百度Apollo能夠優(yōu)先獲得安森美半導(dǎo)體的技術(shù)支持和產(chǎn)品信息,使用安森美半導(dǎo)體的新一代突破性圖像傳感器技術(shù)。同時(shí),百度Apollo基于自身資源和生態(tài)優(yōu)勢(shì),可以最大化發(fā)揮圖像聯(lián)合工作室的價(jià)值,為合作伙伴帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和技術(shù)保障。 [詳細(xì)]
2021-07-14 17:30:32
 
現(xiàn)代汽車計(jì)劃2025年前在美國(guó)投資74億美元
據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)現(xiàn)代汽車及其子公司起亞汽車表示,計(jì)劃到2025年前在美國(guó)投資74億美元,用于生產(chǎn)電動(dòng)汽車、加強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)施并開發(fā)智能移動(dòng)出行技術(shù),并表示將密切關(guān)注關(guān)注市場(chǎng)狀況和美國(guó)政府的電動(dòng)汽車政策,以最終確定在美國(guó)的生產(chǎn)計(jì)劃,并逐步擴(kuò)大在美國(guó)當(dāng)?shù)氐碾妱?dòng)汽車生產(chǎn)。在2021年晚些時(shí)候,現(xiàn)代汽車將開展一個(gè)示范項(xiàng)目,為燃料電池電動(dòng)卡車的商業(yè)化做準(zhǔn)備。 [詳細(xì)]
2021-05-17 14:20:19
 
伊蘭特再度回歸,北京現(xiàn)代如何重拾A級(jí)市場(chǎng)?
在昔日創(chuàng)造年產(chǎn)銷百萬輛最快紀(jì)錄,再到逐漸跌出第一梯隊(duì),經(jīng)歷多年的盤整期的北京現(xiàn)代,今年上半年由于疫情等因素影響,除銷量跟隨者行業(yè)整體下行態(tài)勢(shì)出現(xiàn)了下滑外,也打亂了原本的新車投放節(jié)奏。即全新索納塔在7月正式線上發(fā)售后,日前,北京現(xiàn)代將今年以來第二款全新車型——第七代伊蘭特正式推向市場(chǎng)。 [詳細(xì)]
2020-10-27 08:50:08
 
現(xiàn)代起亞Q3盈利將減3.36萬億韓元 因質(zhì)量問題成本支出
10月19日,據(jù)報(bào)道,現(xiàn)代汽車集團(tuán)及其子公司起亞汽車表示,他們計(jì)劃在第三季度的資產(chǎn)負(fù)債表中,反映因產(chǎn)品召回和質(zhì)量管理所導(dǎo)致的相關(guān)費(fèi)用,總計(jì)3.36萬億韓元(約合29.4億美元),其中現(xiàn)代汽車撥出2.1萬億韓元,起亞汽車撥出1.26萬億韓元?,F(xiàn)代和起亞均表示,為了應(yīng)對(duì)Theta II GDI發(fā)動(dòng)機(jī)召回,并及時(shí)采取質(zhì)量管理措施,公司預(yù)留了巨額的準(zhǔn)備金,以解決產(chǎn)品質(zhì)量問題。 [詳細(xì)]
2020-10-20 17:35:31
 
起亞汽車韓國(guó)本土兩工廠因新冠疫情停工
9月17日,據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,由于新冠疫情在韓國(guó)擴(kuò)散,該國(guó)第二大汽車制造商起亞汽車已無限期暫停兩家國(guó)內(nèi)工廠的運(yùn)營(yíng)。起亞汽車自9月16日晚開始,已暫停位于京畿道光明市兩家工廠的運(yùn)營(yíng),并將所有6000名員工遣返回家。起亞汽車發(fā)言人表示,截止16日上午9點(diǎn),已確認(rèn)流水線工人中有8人已感染新冠病毒,而這兩家工廠何時(shí)復(fù)工尚未決定。 [詳細(xì)]
2020-09-21 09:21:13
 
現(xiàn)代起亞美國(guó)召回逾18萬輛Tucson和Stinger
據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)正在美國(guó)召回逾180,000輛汽車,原因是汽車的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)存在缺陷,可能會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車短路繼而引發(fā)著火。召回車輛為180,000輛2019至2021年款現(xiàn)代緊湊型跨界車Tucson和約9,400輛2019年款起亞Stinger。 [詳細(xì)]
2020-09-15 09:33:11
 
因起火風(fēng)險(xiǎn) 現(xiàn)代起亞在美國(guó)召回60萬輛汽車
據(jù)外媒報(bào)道,起亞汽車美國(guó)分公司和現(xiàn)代汽車美國(guó)分公司將召回超過60萬輛汽車,原因是這些車輛存在制動(dòng)液泄漏隱患,有可能導(dǎo)致起火。本次在美國(guó)市場(chǎng)召回的車型包括283,803輛2013至2015年款起亞Optima轎車,156,567輛2014至2015年款起亞Sorento跨界車,以及151,205輛2013至2015年款現(xiàn)代Santa Fe Sport跨界車。 [詳細(xì)]
2020-09-07 09:50:43
 
現(xiàn)代起亞計(jì)劃2025年出售100萬輛電動(dòng)汽車 爭(zhēng)取占10%份額
近日,現(xiàn)代汽車集團(tuán)掌門人鄭義宣表示,現(xiàn)代汽車與起亞汽車計(jì)劃到2025年將電動(dòng)汽車的銷量提高至100萬輛,爭(zhēng)取占據(jù)全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)10%以上的份額。 [詳細(xì)]
2020-07-16 11:15:09
 
現(xiàn)代汽車宣布李宏鵬將赴任現(xiàn)代集團(tuán)(中國(guó))商務(wù)副總裁
6月30日,現(xiàn)代汽車對(duì)外宣布,任命李宏鵬擔(dān)任現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國(guó))商務(wù)副總裁,主要負(fù)責(zé)現(xiàn)代汽車集團(tuán)品牌在華戰(zhàn)略規(guī)劃和市場(chǎng)發(fā)展業(yè)務(wù),直接向現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁匯報(bào)工作。李宏鵬將于7月1日正式赴任。 [詳細(xì)]
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現(xiàn)代起亞電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額超越內(nèi)燃機(jī)車輛
據(jù)外媒報(bào)道,2020年第一季度,現(xiàn)代起亞生產(chǎn)的內(nèi)燃機(jī)車型在全球市場(chǎng)的占有率為8.9%,其電動(dòng)汽車的全球市場(chǎng)占有率卻達(dá)到了9.9%。換句話說,現(xiàn)代成為了第一家電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)力超過了內(nèi)燃機(jī)車輛的傳統(tǒng)車企。 [詳細(xì)]
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