首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動(dòng)平臺(tái) 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進(jìn)入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)  氫燃料電池車目標(biāo)100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長安25年上市L4級(jí)智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動(dòng)車:電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺(tái)  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專項(xiàng)工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動(dòng)機(jī) 自主品牌  
高層動(dòng)態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動(dòng) 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識(shí)術(shù)語  汽車人物  汽車展會(huì)  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷分析 展會(huì)論壇 廠商專題    
土地管理法修訂正深度博弈 下鄉(xiāng)買宅基地暫時(shí)還早
來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道   編輯:侯小南  2019-07-04 10:52:24 字號(hào)   打印  收藏

宅基地制度改革,正在進(jìn)入深度博弈期。

近日,十三屆全國人大常委會(huì)第十一次會(huì)議對(duì)土地管理法、城市房地產(chǎn)管理法修正案草案二審稿進(jìn)行分組審議。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到,在審議過程中,有委員指出,受制于農(nóng)村土地制度改革本身的復(fù)雜性和立法任務(wù)的緊迫性,對(duì)于宅基地制度改革等實(shí)踐中高度關(guān)切,但仍存在爭議的問題,修正案草案采取了“擱置”的態(tài)度,從而使得該修正案草案“穩(wěn)慎有余、創(chuàng)新不足”。

而多位受訪人士均告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,從目前來看,宅基地“三權(quán)分置”的改革試點(diǎn)正處在初期階段,要形成可以上升到法律層面的經(jīng)驗(yàn),難度較大。

委員呼吁放寬流轉(zhuǎn)

在《土地管理法》修正案草案中,對(duì)宅基地制度改革的回應(yīng)集中體現(xiàn)在草案第62條。有委員指出,草案對(duì)宅基地制度的規(guī)定比較粗略,對(duì)實(shí)踐中高度關(guān)注的宅基地“三權(quán)分置”、有償使用、退出、繼承等問題缺乏規(guī)定。

全國人大憲法和法律委員會(huì)委員孫憲忠用“不太解渴”來形容草案到目前為止對(duì)宅基地制度的修改,他在發(fā)言中表示,“宅基地現(xiàn)在面臨的很大問題是,一方面3億左右農(nóng)民進(jìn)城,按說農(nóng)村的房子和宅基地應(yīng)該空出來,可是調(diào)查后發(fā)現(xiàn),不但原有的宅基地沒有流通出來,農(nóng)民蓋房占用土地甚至占用耕地的情形還在擴(kuò)大。有必要好好研究到底癥結(jié)在什么地方?!?

而劉振偉委員則指出,現(xiàn)行的宅基地管理使用制度存在不少弊端:一是宅基地?zé)o償使用,村莊集約化程度較低,戶均使用宅基地接近0.6畝,人均超過100平方米,浪費(fèi)嚴(yán)重。在一些東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū),宅基地供求矛盾又十分突出。二是違法違規(guī)建設(shè)多。未批先建、批少建多、一戶多宅問題突出,歷史遺留問題確權(quán)困難。三是對(duì)宅基地使用權(quán)的流轉(zhuǎn)限制過嚴(yán),退出補(bǔ)償機(jī)制既不完善也不清晰。四是農(nóng)民房屋財(cái)產(chǎn)和宅基地不能抵押擔(dān)保。

而在這些問題中,21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道注意到,是否應(yīng)該適當(dāng)放寬農(nóng)村宅基地使用、流轉(zhuǎn)限制,在多位委員的發(fā)言中被重點(diǎn)討論。

十三屆全國人大常委會(huì)副委員長王東明表示,這次修法要解決宅基地制度存在的突出問題,要在保障農(nóng)民合理建房需求的同時(shí),提高宅基地使用權(quán)的流動(dòng)性。在最大限度減少閑置浪費(fèi)的同時(shí),使農(nóng)民房屋及宅基地使用權(quán)的財(cái)產(chǎn)價(jià)值更好地體現(xiàn)出來,“這次修法應(yīng)該著眼于深化改革的大局,積極研究探索適當(dāng)放開農(nóng)民房產(chǎn)和宅基地的流轉(zhuǎn)。”

田紅旗委員認(rèn)為,應(yīng)該有限制地將流轉(zhuǎn)范圍擴(kuò)大至城市居民。他建議,將第62條第5款“農(nóng)村村民出賣、出租住宅后,再申請(qǐng)宅基地的,不予批準(zhǔn)。”修改為“農(nóng)村村民出賣、出租住宅的,需要經(jīng)過所在農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織同意。在同等條件下,本農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織內(nèi)未予分配宅基地的成員享有優(yōu)先購買權(quán)。農(nóng)村村民出賣、出租住宅后,再申請(qǐng)宅基地的,不予批準(zhǔn)。”

田紅旗表示,宅基地的社會(huì)保障屬性即便在市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下仍然不可否認(rèn)。但需要明確的是,在同等條件下,只要城市居民能夠參與購買宅基地,缺少宅基地建房的農(nóng)村村民購買的可能性基本不可能存在。所以,完全放開宅基地轉(zhuǎn)讓限制必然將造成眾多社會(huì)穩(wěn)定問題,而應(yīng)當(dāng)賦予農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織同意權(quán)以及本集體經(jīng)濟(jì)組織內(nèi)尚未分得宅基地使用權(quán)的成員優(yōu)先購買權(quán),用以保障農(nóng)村村民“戶有所居”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

試點(diǎn)進(jìn)度能否追上?

多位受訪人士均告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,在草案一審和二審稿中,之所以關(guān)于宅基地制度改革的法律修改偏向于“原則性”規(guī)定,或與宅基地“三塊地”改革推進(jìn)時(shí)間短,相關(guān)法理問題尚未厘清,政策儲(chǔ)備不夠豐富有關(guān)。

在宅基地制度改革復(fù)雜性和立法任務(wù)緊迫性的雙重壓力下,宅基地改革試點(diǎn)推進(jìn)如何?21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者注意到,從2018年初,中央提出探索宅基地集體所有權(quán)、宅基地農(nóng)戶資格權(quán)和宅基地使用權(quán)“三權(quán)分置”后,從頂層設(shè)計(jì)到基層試點(diǎn),相關(guān)工作正在不斷推進(jìn)。

以北京為例,當(dāng)?shù)?018年4月發(fā)布文件,允許村集體經(jīng)濟(jì)組織可以采取作價(jià)回購、統(tǒng)一租賃或者農(nóng)戶入股股份合作等多種方式進(jìn)行自主經(jīng)營或?qū)ν夂献鳌?

這一政策迅速帶來市場機(jī)遇,也探索解決了一些過去的理論問題。一位北京閑置農(nóng)房租賃平臺(tái)的企業(yè)負(fù)責(zé)人曾告訴記者,對(duì)于如何處理房屋所有權(quán)和宅基地使用權(quán)的問題,采取了多種方式,一是從農(nóng)戶租賃部分宅基地或全部宅基地,而房屋則由公司出資推倒重建或改裝,房屋所有權(quán)在合作到期后免費(fèi)贈(zèng)送給農(nóng)戶;二是由農(nóng)戶自己出資改裝,其中前一種更受合作農(nóng)戶的歡迎。

上述負(fù)責(zé)人告訴記者,他們平臺(tái)與村集體、農(nóng)戶的租賃合作以十年的長期租賃為主,而在南方,包括浙江和上海的一些“三權(quán)分置”試點(diǎn),則有十五年和二十年的租期。

“與承包地可以一年一簽不同,宅基地使用權(quán)流轉(zhuǎn)之后,所需的投資量大,回報(bào)周期長,所以需要長期穩(wěn)定的租賃關(guān)系”,中國社會(huì)科學(xué)院農(nóng)村發(fā)展研究所研究員李國祥告訴記者,隨著“三權(quán)分置”的進(jìn)一步落實(shí),宅基地使用權(quán)的落實(shí),讓農(nóng)戶和投資商雙方在合作期間的權(quán)益能夠更好地受到保障,比如使用權(quán)所有人可以獲得土地性質(zhì)變更或土地征收帶來的補(bǔ)償;再比如在合同中設(shè)置條款,允許農(nóng)民分享土地價(jià)值升值帶來的收益。

同時(shí),“頂層設(shè)計(jì)”也在加速完善。5月,中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于建立健全城鄉(xiāng)融合發(fā)展體制機(jī)制和政策體系的意見》提出,允許村集體在農(nóng)民自愿前提下,依法把有償收回的閑置宅基地、廢棄的集體公益性建設(shè)用地轉(zhuǎn)變?yōu)榧w經(jīng)營性建設(shè)用地入市。

這一政策被認(rèn)為會(huì)極大增加村集體和農(nóng)戶在處置閑置宅基地過程中的靈活性和主動(dòng)權(quán)。一位農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的研究人士告訴記者,這一政策的落實(shí),有利于刺激地方政府和村集體基層推動(dòng)進(jìn)城落戶農(nóng)民自愿退出宅基地的動(dòng)力,也是對(duì)基層訴求的回應(yīng)。

不過,李國祥告訴記者,盡管各地都陸續(xù)有了一些經(jīng)驗(yàn),但還沒有形成可以推廣的經(jīng)驗(yàn)。考慮到法律修改的緊迫性和中央對(duì)宅基地改革的“穩(wěn)慎”基調(diào),要在此次土地管理法修改中就完成對(duì)宅基地改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的吸納,可能性不大。

上一篇:近100億元!云內(nèi)動(dòng)力2018年?duì)I業(yè)收入是1978年的1100多倍
【高層峰會(huì)】安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理李明:多技術(shù)創(chuàng)新,多產(chǎn)業(yè)融合,打造差異化競爭優(yōu)勢
在8月31日“高層峰會(huì):廿載赴新程,創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢”中,安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理李明發(fā)表題為“多技術(shù)創(chuàng)新,多產(chǎn)業(yè)融合,打造差異化競爭優(yōu)勢”的演講。 [詳細(xì)]
2024-08-31 17:09:27
 
【生態(tài)專場二】天翼云科技有限公司行業(yè)中心總經(jīng)理張星:構(gòu)筑數(shù)字化底座,天翼云助力汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車報(bào)社共同主辦,天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持,日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合協(xié)辦的第二十屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇(以下簡稱“泰達(dá)汽車論壇”)于2024年8月29日至9月1日在天津?yàn)I海新區(qū)舉辦。本屆論壇以“風(fēng)雨同舟二十載 攜手并肩向未來”為年度主題,邀請(qǐng)重磅嘉賓展開深入研討。 [詳細(xì)]
2024-08-31 11:16:11
 
畢吉耀:宏觀經(jīng)濟(jì)形勢及發(fā)展態(tài)勢
2024年7月11-13日,2024中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來”為主題,由“閉門峰會(huì)、大會(huì)論壇、10多場主題論壇、9場重磅發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等多場會(huì)議和若干配套活動(dòng)構(gòu)成,各場會(huì)議圍繞汽車行業(yè)熱點(diǎn)重點(diǎn)話題,探索方向,引領(lǐng)未來。其中,在7月12日下午舉辦的“主題論壇六:策略共鳴,未來共筑”上,中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院原副院長畢吉耀發(fā)表精彩演講。 [詳細(xì)]
2024-07-13 14:53:12
 
2024中國汽車論壇“閉門峰會(huì)”在上海成功召開
2024年7月11日-13日,由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第14屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來”為主題,設(shè)置了“閉門峰會(huì)、大會(huì)論壇、10多場主題論壇、9場重磅發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等多場會(huì)議和若干配套活動(dòng),旨在凝聚各方力量,形成發(fā)展共識(shí),指引未來方向,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。 [詳細(xì)]
2024-07-13 14:44:51
 
曲衛(wèi)東:國家雙碳戰(zhàn)略下,汽車產(chǎn)業(yè)ESG合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)
2024年7月11-13日,2024中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來”為主題,由“閉門峰會(huì)、大會(huì)論壇、10多場主題論壇、9場重磅發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等多場會(huì)議和若干配套活動(dòng)構(gòu)成,各場會(huì) 議圍繞汽車行業(yè)熱點(diǎn)重點(diǎn)話題,探索方向,引領(lǐng)未來。其中,在7月12日下午舉辦的“主題論壇二:管理碳足跡,提升氣候競爭力”上,長春汽車檢測中心有限責(zé)任公司董事長、黨委書記曲衛(wèi)東發(fā)表精彩演講。 [詳細(xì)]
2024-07-13 13:12:17
 
付炳鋒:引領(lǐng)新變革 共贏新未來——共同打造全球化新格局
2024年7月11-13日,2024中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來”為主題,由“閉門峰會(huì)、大會(huì)論壇、10多場主題論壇、9場重磅發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等多場會(huì)議和若干配套活動(dòng)構(gòu)成,各場會(huì)議圍繞汽車行業(yè)熱點(diǎn)重點(diǎn)話題,探索方向,引領(lǐng)未來。其中,在7月12日上午舉辦的“大會(huì)論壇”上,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒發(fā)表精彩演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實(shí)錄: [詳細(xì)]
2024-07-12 17:21:39
 
項(xiàng)興初:創(chuàng)新變革,順勢而為
2024年7月11-13日,2024中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來”為主題,由“閉門峰會(huì)、大會(huì)論壇、10多場主題論壇、9場重磅發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等多場會(huì)議和若干配套活動(dòng)構(gòu)成,各場會(huì)議圍繞汽車行業(yè)熱點(diǎn)重點(diǎn)話題,探索方向,引領(lǐng)未來。其中,在7月12日上午舉辦的“大會(huì)論壇”上,安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理項(xiàng)興初發(fā)表精彩演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實(shí)錄: [詳細(xì)]
2024-07-12 17:13:33
 
迎來市場爆發(fā)前夜!物流行業(yè)大咖描繪新能源美好藍(lán)圖
4月14日上午,由電車資源主辦,地上鐵新能源車服網(wǎng)絡(luò)、成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)協(xié)辦的“中國新能源物流車領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)”在成都隆重舉行。 [詳細(xì)]
2024-04-17 08:58:58
 
2024第三屆長三角國際汽車產(chǎn)業(yè)及供應(yīng)鏈博覽會(huì)
2024年第三屆長三角國際汽車產(chǎn)業(yè)及供應(yīng)鏈博覽會(huì)繼續(xù)肩負(fù)使命,將于2024年10月28-30日在安慶會(huì)展中心舉辦,以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),智行未來”為主題,聚焦汽車工程與裝配技術(shù)、零部件機(jī)加工、制造裝備、新能源汽車供應(yīng)鏈等主題,匯聚國內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)和業(yè)界精英,分享世界領(lǐng)先的前沿技術(shù)、創(chuàng)新應(yīng)用和解決方案,推動(dòng)參展參觀企業(yè)跨越價(jià)值鏈上下游開展商務(wù)洽談和合作對(duì)接,擴(kuò)大和加速新技術(shù)商業(yè)應(yīng)用,全力拓展新商機(jī),助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提質(zhì)增速。 [詳細(xì)]
2024-01-09 18:46:44
 
2023國際汽車電子與軟件大會(huì)·滴水湖峰會(huì) 新聞發(fā)布會(huì)在滬召開
今天(11月22日)上午,“2023國際汽車電子與軟件大會(huì)·滴水湖峰會(huì)”(International Automotive Electronics and Software Conference · Dishui Lake Summit,以下簡稱“大會(huì)”)新聞發(fā)布會(huì)在中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)召開。本次峰會(huì)將于11月29日至12月1日在上海臨港新片區(qū)臨港中心舉行。 [詳細(xì)]
2023-11-23 15:26:13
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報(bào)道
· 2017年上海國際車展專題報(bào)道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報(bào)道
· 2016北京國際車展專題報(bào)道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺(tái) 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時(shí)間:1.51 秒