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【2019全球未來(lái)出行大會(huì)】徐亞華:我們將以“交通強(qiáng)國(guó)”為統(tǒng)領(lǐng),繼續(xù)深化與社會(huì)各界的合作
來(lái)源:汽車(chē)研究網(wǎng)   編輯:韓景旭  2019-10-25 15:15:54 字號(hào)   打印  收藏

10月25日消息,由中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)、中國(guó)信息化百人會(huì)聯(lián)合主辦的2019全球未來(lái)出行大會(huì)(GFM2019)在浙江省德清國(guó)際會(huì)議中心召開(kāi)。交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)徐亞華,浙江大學(xué)黨委副書(shū)記、之江實(shí)驗(yàn)室主任朱世強(qiáng),蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌等13位政界、學(xué)界以及出行領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)大咖出席。

在新一輪技術(shù)革命驅(qū)動(dòng)下,全球出行產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的深刻變革。在以電動(dòng)化為根基的綠色化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的跨界融合浪潮中,中國(guó)已成為這場(chǎng)變革的戰(zhàn)略重心。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)乃至出行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)刻,GFM2019以匯聚未來(lái)出行產(chǎn)業(yè)新思維、新模式、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)為使命,見(jiàn)證和推動(dòng)這場(chǎng)關(guān)于人類(lèi)美好出行的時(shí)代創(chuàng)新浪潮。

以下為交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)徐亞華演講實(shí)錄:

徐亞華

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)

尊敬的陳清泰理事長(zhǎng),馮飛副省長(zhǎng),大家上午好,我代表交通運(yùn)輸部向大會(huì)的召開(kāi)表示熱烈的祝賀!向長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)心和支持交通運(yùn)輸工作的各位領(lǐng)導(dǎo),各位專(zhuān)家,以及企業(yè)界的各位朋友表示衷心的感謝!

隨著先進(jìn)的信息技術(shù)與交通運(yùn)輸?shù)募铀偃诤?,出行服?wù)格局正在受到深刻的影響。本次大會(huì)以迎接出行革命為主題,在全球視野下共同探討未來(lái)出行產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革,研判未來(lái)出行產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì),對(duì)于促進(jìn)跨界合作,攜手共建未來(lái)出行服務(wù)體系具有重要的意義。

下面我結(jié)合本次大會(huì)的主題,從四個(gè)方面與大家進(jìn)行交流分享。

第一,公眾出行服務(wù)發(fā)生了深刻的變革,改革開(kāi)放以來(lái),特別是黨的十八大以來(lái),隨著我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系的完善,我國(guó)的出行服務(wù)能力取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,較好的滿足了人民群眾多層次,多樣化的出行需求。集中表現(xiàn)在四個(gè)方面:

一是出行服務(wù)能力提升,2018年全社會(huì)的旅客運(yùn)輸量達(dá)到了179億人次,其中公路客運(yùn)量136.5億人次,鐵路客運(yùn)量33.7億人次,民航行客運(yùn)量6.1億人次,應(yīng)對(duì)春運(yùn)和國(guó)慶等重大節(jié)假日大規(guī)模爆發(fā)式的服務(wù)保障能力顯著的增長(zhǎng)。一票難求的狀況得到了根本的改變,城市公路交通客運(yùn)量超過(guò)900億人次,早晚高峰擠不上車(chē)的情況基本消除。北京、上海、杭州、寧波等14個(gè)城市,進(jìn)入了全國(guó)公交都市的行列,綜合服務(wù)能力達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

二是出行服務(wù)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,在城際出行領(lǐng)域高鐵和民航的發(fā)展引人注目,逐步的從公路轉(zhuǎn)向高鐵和民航,相比2013年減少了30%,在城市出行領(lǐng)域,以軌道交通,地面公交為主體,出租汽車(chē),共享單車(chē)為補(bǔ)充的多層次的出行體系形成,每天提供四億人次的出行服務(wù)。北京、上海、廣州的地鐵出行成為了城市的骨干方式。

三是出行服務(wù)供給多元。互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)催生了網(wǎng)約車(chē),共享單車(chē),定制客運(yùn),分時(shí)租賃等新模式,廣州,深圳,重慶等城市的網(wǎng)約車(chē)數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了傳統(tǒng)的出租汽車(chē),全國(guó)網(wǎng)約車(chē)日均訂單達(dá)到了2000萬(wàn),共享單車(chē)每天使用量達(dá)到了四千萬(wàn)人次。定制客運(yùn)已經(jīng)在20個(gè)省市得到了蓬勃的發(fā)展。為人民群眾提供了更加靈活、快捷的個(gè)性化的出行服務(wù)。

四是出行服務(wù)品質(zhì)明顯的提升,城市綜合交通樞紐建設(shè)加快推進(jìn)。旅客換乘更加的便捷,車(chē)輛的裝備不斷的升級(jí),新能源汽車(chē)加快推廣應(yīng)用,在城市公交總量中的占比達(dá)到了50.8%,城市的出行更加的綠色低碳。

第二,建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)為出行服務(wù)明確了戰(zhàn)略方向。今年九月份黨中央國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》,描述了新時(shí)代交通運(yùn)輸發(fā)展的宏偉藍(lán)圖,是新時(shí)代做好交通工作的總抓手?!毒V要》聚焦出行服務(wù),明確提出到2035年基本形成“123”出行的交通圈。都市區(qū)1小時(shí)通勤,城市群2小時(shí)通達(dá),全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋。圍繞著這一目標(biāo),我們將重點(diǎn)構(gòu)建五大系統(tǒng)。

一是打造立體化跨區(qū)域的出行服務(wù)系統(tǒng),重點(diǎn)發(fā)展以高鐵航空為主體的大容量、高效率的區(qū)級(jí)快速服務(wù),提升主要通道旅客運(yùn)輸能力,大力的發(fā)展四線航空,提高航空服務(wù)能力和品質(zhì)。

二是著力打造通勤化的城市群出行服務(wù)系統(tǒng)。重點(diǎn)提高城市群內(nèi)軌道交通的通行化水平,推廣城際道路客運(yùn)公交化運(yùn)營(yíng)模式,有效滿足城市大容量、高密度的出行需求。

三是打造便捷化的城市出行服務(wù)系統(tǒng),優(yōu)先發(fā)展城市公共交通,全面改善低速交通體系,引導(dǎo)綠色出行。

四是打造均等化城鄉(xiāng)出行服務(wù)系統(tǒng),推進(jìn)公交化改造,鼓勵(lì)發(fā)展預(yù)約定制等個(gè)性化的客運(yùn)服務(wù),提升公共服務(wù)均等化水平

五是著力打造一體化的旅客聯(lián)程服務(wù)系統(tǒng)。積極的發(fā)展空鐵運(yùn),空巴運(yùn),??章?lián)運(yùn)等模式,整合各種運(yùn)輸方式的資源,實(shí)現(xiàn)旅客出行一站購(gòu)票,無(wú)縫銜接全程服務(wù)。

第三,城市交通擁堵亟待綜合治理。習(xí)總書(shū)記多次指出,發(fā)展公交交通是現(xiàn)代城市發(fā)展的方向,要把解決交通擁堵的問(wèn)題放在城市發(fā)展的首要的位置,讓交通更順暢。今年九月習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)“城市軌道交通是現(xiàn)代大城市交通的發(fā)展方向,發(fā)展軌道交通是解決大城市病的有效途徑,也是建設(shè)綠色城市,智能城市的有效途徑?!背鞘薪煌〒矶鲁梢蝈e(cuò)綜復(fù)雜,必須多管齊下,綜合治理,合理的布局產(chǎn)業(yè),公共服務(wù),從規(guī)劃解決遠(yuǎn)距離的出行。

一是要統(tǒng)籌快速出行系統(tǒng)的建設(shè),優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)布局。

二是要將城市公交納入基本公共服務(wù),加大政府投入和政策的支持,切實(shí)的改善公眾的出行體驗(yàn)。

三是要加快低速出行系統(tǒng),保障步行和自行車(chē)的路權(quán),提高出行和自行車(chē)的出行的比例。

四是要加強(qiáng)需求管理,綜合采用行政、法律、經(jīng)濟(jì)等手段引導(dǎo)小汽車(chē)合理的使用,推動(dòng)應(yīng)用大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)城市交通的精準(zhǔn)治理。

五是要加強(qiáng)小汽車(chē)的停放管理,推進(jìn)政府機(jī)關(guān),公共機(jī)構(gòu)和國(guó)有企事業(yè)單位的各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)的資源向社會(huì)開(kāi)放,提高利用效率,同時(shí)加大違章停車(chē)的處罰力度。

第四,新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用面臨新的課題。近年來(lái)新能源汽車(chē)得到了快速的推廣應(yīng)用。取得了明顯的成效。從應(yīng)用企業(yè)的體驗(yàn)看,雖然新能源汽車(chē)的安全性、動(dòng)力性、節(jié)能性、經(jīng)濟(jì)性逐步的提高,但是仍然存在著一些問(wèn)題和短板,有待改進(jìn)和提高,為了進(jìn)一步的加快新能源汽車(chē)在交通運(yùn)輸行業(yè)的推廣應(yīng)用,建議采取以下的措施。

一是要大力的推動(dòng)車(chē)輛的技術(shù)創(chuàng)新,進(jìn)一步的提升新能源公交車(chē),物流車(chē),出租車(chē)的技術(shù)水平,攻克電池使用壽命,安全性,可靠性的問(wèn)題,發(fā)展性價(jià)比更優(yōu)的產(chǎn)品,提高新能源產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力。

二是要因地制宜推廣應(yīng)用,各地根據(jù)發(fā)展環(huán)境,目標(biāo),合理的選擇純電動(dòng),插電式混合動(dòng)力,燃料電池汽車(chē)等車(chē)型,同時(shí)堅(jiān)持試點(diǎn)先行,依托2022年北京冬奧會(huì)組織開(kāi)展新燃料電池汽車(chē)的應(yīng)用。

三是努力營(yíng)造良好的使用環(huán)境。持續(xù)的優(yōu)化車(chē)輛的通行管控,對(duì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的新能源、城市配送車(chē)輛給予通行的便利,推動(dòng)充電設(shè)施的合理布局,建立動(dòng)力電池回收的利用體系,為新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用營(yíng)造良好的環(huán)境。

加快未來(lái)的出行體系離不開(kāi)大家的共同的努力,我們將以“交通強(qiáng)國(guó)”為統(tǒng)領(lǐng),繼續(xù)深化與社會(huì)各界的合作,加快推動(dòng)運(yùn)行服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展,不斷的增強(qiáng)人民群眾出行服務(wù)的獲得感、幸福感和安全感!

最后預(yù)祝本次大會(huì)圓滿成功,謝謝大家!

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第三十一屆中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)以“智能涌現(xiàn),邁進(jìn)加速變革新階段”為主題,將于今年11月11日-14日在中國(guó)重慶科學(xué)會(huì)堂盛大舉辦。本屆年會(huì)采用“會(huì)”“展”“賽”多種形式,策劃了120余場(chǎng)活動(dòng),預(yù)計(jì)10余位院士,100位國(guó)內(nèi)外主要汽車(chē)企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個(gè)技術(shù)報(bào)告演講人,來(lái)自全球超過(guò)26個(gè)國(guó)家的約5000位汽車(chē)科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會(huì)。 [詳細(xì)]
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【生態(tài)專(zhuān)場(chǎng)三】韋豪創(chuàng)芯合伙人兼董事總經(jīng)理?xiàng)畈┰趫A桌會(huì)議上發(fā)言
由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)報(bào)社共同主辦,天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持,日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、新能源汽車(chē)國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合協(xié)辦的第二十屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇(以下簡(jiǎn)稱“泰達(dá)汽車(chē)論壇”)于2024年8月29日至9月1日在天津?yàn)I海新區(qū)舉辦。本屆論壇以“風(fēng)雨同舟二十載 攜手并肩向未來(lái)”為年度主題,邀請(qǐng)重磅嘉賓展開(kāi)深入研討。 [詳細(xì)]
2024-08-31 11:19:23
 
【生態(tài)專(zhuān)場(chǎng)三】國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心副總經(jīng)理、中國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)鄒廣才:中國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述與分析
由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)報(bào)社共同主辦,天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持,日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、新能源汽車(chē)國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合協(xié)辦的第二十屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇(以下簡(jiǎn)稱“泰達(dá)汽車(chē)論壇”)于2024年8月29日至9月1日在天津?yàn)I海新區(qū)舉辦。本屆論壇以“風(fēng)雨同舟二十載 攜手并肩向未來(lái)”為年度主題,邀請(qǐng)重磅嘉賓展開(kāi)深入研討。 [詳細(xì)]
2024-08-31 11:17:53
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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