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大眾計劃大幅擴張電動車售后業(yè)務(wù)
來源:鳳凰汽車網(wǎng)   編輯:候小南  2019-09-11 13:38:56 字號   打印  收藏

近日,據(jù)國外媒體報道,大眾集團計劃在德國新建一座面積達120萬平方米的倉庫,用于存儲高壓牽引蓄電池和關(guān)鍵電池子組件,以應(yīng)對未來十年電氣化戰(zhàn)略的快速推進。據(jù)悉,大眾電氣化的一部分內(nèi)容就包括大幅擴張售后業(yè)務(wù)。

電池業(yè)務(wù)是售后服務(wù)的重要組成部分,汽車制造商不僅要提供維修和保養(yǎng)服務(wù),還要出售用于替換的蓄電池。專家表示,這是一項利潤極其豐厚的業(yè)務(wù),其真實利潤率是嚴(yán)格保密的。

大眾集團表示,與其他動力系統(tǒng)的車相比,電動車對盈利的貢獻不大,原因之一就是其機械復(fù)雜性高,容易磨損,維修成本要比其他車型高出20%到30%。

大眾集團銷售主管Christian Dahlheim 表示:“長期以來,售后服務(wù)一直是大眾集團利潤的重要來源。即使是現(xiàn)在集團向電動化和數(shù)字化轉(zhuǎn)變,我們?nèi)栽谂Ρ3诌@一點?!?

大眾集團預(yù)計到2025年之前,每年將售出300萬輛電動車,其歐洲銷量的四分之一都將是電動車。而到2030年,其全球汽車數(shù)量將增長50萬輛至1.5億輛,其中10%到15%是電動車。Dahlheim表示,大眾汽車數(shù)量的激增,不僅有助于彌補電動車維修的高成本,還有助于其他動力車的售后服務(wù),大幅提升其營收和利潤。

去年,大眾集團電動車業(yè)務(wù)的收入增長1.9%,達到159億歐元(約合人民幣1251.9億元),占了集團總營業(yè)額2360億歐元(約合人民幣18582.8億元)中的7%。

隨著電氣化進程的加快,大眾需要為客戶提供更好的服務(wù)。此前,大眾就向客戶承諾其ID系列電動車在行駛8年或16萬公里里程后仍可使用至少70%的電池容量。盡管如此,大眾仍需要更多的電池,以應(yīng)對諸如電池組結(jié)構(gòu)完整性遭到破壞等事故。

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