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紅巖瑞江五大巔峰性能 引領(lǐng)一體化專用車先鋒
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:韓景旭  2019-10-29 13:45:05 字號   打印  收藏

10月23日,上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)與蕪湖中集瑞江汽車有限公司(以下簡稱“中集瑞江”)共同發(fā)布了全新專用車品牌“紅巖瑞江”,結(jié)合兩者優(yōu)勢,強(qiáng)者更強(qiáng),打造行業(yè)領(lǐng)軍品牌。

隨著紅巖瑞江品牌同步亮相的,是一列氣勢非凡的紅巖瑞江一體化混凝土攪拌車。它整合了上汽紅巖與中集瑞江的優(yōu)勢,將五大巔峰性能融于一身,以國產(chǎn)車的價格媲美進(jìn)口車的性能。

世界級工藝與標(biāo)準(zhǔn)帶來巔峰可靠性

紅巖瑞江的車輛底盤按照歐洲IVECO原廠標(biāo)準(zhǔn)打造,是國內(nèi)唯一一條引進(jìn)歐洲工藝的重卡生產(chǎn)線。WCM世界級制造管理體系;5項業(yè)內(nèi)最嚴(yán)苛整車試驗標(biāo)準(zhǔn);全球同步的技術(shù)、工藝和供應(yīng)商體系確保每一臺紅巖瑞江混凝土攪拌車“底盤特別穩(wěn)”。

歐洲CURSOR發(fā)動機(jī)帶來巔峰動力性

紅巖瑞江攪拌車所采用的的CURSOR系列發(fā)動機(jī)由歐洲設(shè)計,廣泛應(yīng)用在歐美地區(qū)商用車上,最大功率達(dá)390馬力,最大扭矩達(dá)1590?!っ祝畲笈ぞ剞D(zhuǎn)速范圍廣、加速快、爬坡強(qiáng)。動力強(qiáng)勁的同時,油耗相比傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)降低5%,使用成本更低。HY320雙級減速驅(qū)動橋具有大扭矩、寬速比、高承載、高可靠性的產(chǎn)品優(yōu)勢。

頂級安全技術(shù)帶來巔峰安全性

紅巖瑞江攪拌車擁有國際領(lǐng)先的駕駛室整體后移技術(shù),駕駛室在發(fā)生碰撞時可整體后移500mm,能有效減少剛性碰撞帶來的沖擊,保護(hù)駕乘人員安全,是國內(nèi)唯一通過歐洲ECE R29碰撞標(biāo)準(zhǔn)的品牌。車輛還配備了擁有150年制造工藝的WABCO高級制動系統(tǒng);依維柯專利技術(shù)的發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動技術(shù)讓制動距離高效縮短51%、剎車頻次降低,增強(qiáng)了整車的安全性。這些細(xì)節(jié)都充分體現(xiàn)了紅巖瑞江對整車安全性的重視和對用戶的高度負(fù)責(zé)。

——紅巖駕駛室碰撞整體后移技術(shù)示意圖——

全生命周期內(nèi)的巔峰經(jīng)濟(jì)性

除了動力系統(tǒng)低油耗,紅巖瑞江攪拌車的駕駛室采用空氣動力學(xué)設(shè)計,減少風(fēng)阻降低油耗,在每一個細(xì)節(jié)上助力用戶降本增效。6萬公里(E4級)更換機(jī)油節(jié)約保養(yǎng)和維修支出。作為一體化品牌車輛,紅巖和瑞江雙體系售后保障帶來更高品牌價值和更高的車輛折舊率。紅巖瑞江攪拌車在全生命周期內(nèi)將為用戶額外增加約5%的財富。

世界頂級攪罐的巔峰性能

紅巖瑞江的上裝系統(tǒng)來自于罐式車輛研發(fā)和制造的領(lǐng)軍品牌中集瑞江。中集瑞江憑借中集集團(tuán)國際化平臺,與歐美先進(jìn)企業(yè)建立緊密合作,與國內(nèi)頂尖的科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合研發(fā),擁有國際最先進(jìn)的攪拌車生產(chǎn)技術(shù)和工藝,是專業(yè)的攪拌車上裝制造商。

紅巖瑞江一體化混凝土攪拌車的罐體和攪拌葉片均采用寶鋼特制BW300高強(qiáng)度耐磨鋼,耐磨性較普通鋼材提高2倍以上。所采用的全球唯一的罐式車輛粉末靜電噴涂工藝,使罐車涂層具有抗腐蝕、耐老化、耐磨損的特點。涂層硬度達(dá)到H級,罐體使用壽命延長了5年至8年。“超長待機(jī)”的上裝提高了設(shè)備出勤率,降低用戶使用成本,為用戶帶來長期、穩(wěn)定的效益。

通過對攪拌車的螺旋葉片結(jié)構(gòu)進(jìn)行三維優(yōu)化設(shè)計,紅巖瑞江的罐體結(jié)構(gòu)更合理、重量更輕。在實現(xiàn)輕量化的同時,還提高了攪拌性能和進(jìn)、出料速度,進(jìn)料速度≥3立方米/每分鐘,出料速度≥2立方米/每分鐘。卸料干凈無撒漏,故障率低。

紅巖瑞江 一體化政策與服務(wù)惠及每一位用戶

上汽紅巖與中集瑞江兩大行業(yè)巨頭的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,將構(gòu)建全球最專業(yè)、最強(qiáng)大的攪拌車整車供應(yīng)鏈,引領(lǐng)全球攪拌車的未來。紅巖瑞江這一新品牌的誕生更是為用戶提供了更專業(yè)的選擇、更便捷的服務(wù)。

——左起上汽紅巖常務(wù)副總經(jīng)理施軼才、中集車輛CEO兼總裁李貴平、上汽集團(tuán)副總裁 陳德美、中集瑞江常務(wù)副總經(jīng)理 杜存洋——

用戶可以在紅巖瑞江金融資源共享的多功能金融平臺上,享受為客戶量身定制的按揭、租賃等各種金融方案。依托全國51家紅巖瑞江一體化服務(wù)站的全車一站式解決方案,售后服務(wù)再也不必奔波于底盤廠商和上裝廠商間;整車配件一體化中心庫全覆蓋,統(tǒng)一調(diào)配,統(tǒng)一派工,只需一個電話,剩下的全都交給紅巖瑞江。核心區(qū)域更配備專業(yè)的應(yīng)急服務(wù)車,定期上門、巡訪服務(wù),主動了解、解決客戶問題。

強(qiáng)者更強(qiáng),紅巖瑞江一體化混凝土攪拌車結(jié)合了中國工程車底盤王牌企業(yè)上汽紅巖和中國罐式運輸車領(lǐng)軍企業(yè)中集瑞江的優(yōu)勢,發(fā)揮1+1>2的作用,不僅為用戶帶來實實在在的利益,更為行業(yè)內(nèi)高端專用車的制造與發(fā)展指明了方向,標(biāo)志著專用車領(lǐng)域迎來了新的時代。

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