即便是金九銀十這樣的傳統(tǒng)大好時(shí)期，也擋不住2019年汽車寒潮情形，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1-9月乘用車市場(chǎng)的累計(jì)銷量同比下降8.6%。表現(xiàn)如此消極的大環(huán)境下，上汽MAXUS依然逆市上漲，在剛剛過去的10月達(dá)成11424臺(tái)的銷量成績(jī)，同比增長(zhǎng)率達(dá)到了78.58%，實(shí)現(xiàn)了2019年1-10月單月銷量10連漲的出色成績(jī)。

　　值得一提的是，上汽大通MAXUS品牌前10個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到了92146臺(tái)，前10個(gè)月時(shí)間突破了去年全年的銷量紀(jì)錄，其中皮卡為這10個(gè)月貢獻(xiàn)了21015臺(tái)銷售成績(jī)，累計(jì)同比增長(zhǎng)15.89%，占目前銷售總量的22.8%，皮卡成為上汽MAXUS品牌的中流砥柱。

　　其中，上汽MAXUS T60單月銷量達(dá)到2089臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.49%，表現(xiàn)突出。同時(shí)，2019年上汽MAXUS T60車型在北京皮卡市場(chǎng)受到首都消費(fèi)者的認(rèn)可。

　　上汽MAXUS T70皮卡是國內(nèi)第一批搭載國六排放標(biāo)準(zhǔn)的皮卡車型，在前期擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，它與MAXUS T60車型形成合力，共同征戰(zhàn)國內(nèi)外皮卡市場(chǎng)。

　　不僅如此，上汽MAXUS作為年輕的品牌，不僅僅扎根于國內(nèi)市場(chǎng)，海外市場(chǎng)亦處于積極的發(fā)展和探索中。目前，其全球業(yè)務(wù)已遍布48個(gè)國家和地區(qū)，海外累計(jì)銷量也已突破5.6萬臺(tái)，并于2019年在海外市場(chǎng)收獲馬來西亞道路運(yùn)輸署、全球領(lǐng)先的物流公司DHL、澳大利亞領(lǐng)先的建筑和設(shè)施管理提供商ModusProjects、澳大利亞家庭服務(wù)公司OMEGA等大客戶訂單，贏得海外大客戶的廣泛認(rèn)可。