恒大計劃在南北兩地同時開花建設(shè)新能源汽車基地?繼6月11日與廣州市人民政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議之后，6月15日，恒大集團(tuán)又與沈陽市人民政府就打造新能源汽車基地進(jìn)行簽約。

根據(jù)協(xié)議，恒大集團(tuán)將投資1200億元在沈陽建設(shè)新能源汽車三大基地項目，其中恒大新能源汽車的整車研發(fā)生產(chǎn)基地將落戶沈陽渾南區(qū)，輪轂電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地及動力電池超級工廠則將落戶鐵西區(qū)。這樣的協(xié)議內(nèi)容也出現(xiàn)在了與廣州市人民政府簽訂的戰(zhàn)略協(xié)議里，不過在廣州南沙區(qū)落地的恒大新能源汽車三大基地建設(shè)項目投資金額為1600億元。

恒大健康董事長時守明表示，因為過去的2018年恒大健康大力投資新能源汽車，2018年恒大健康的凈利潤虧損了14.28億元，其中汽車業(yè)務(wù)虧損了17.26億元;不過母公司中國恒大的財報數(shù)據(jù)顯示，其核心業(yè)務(wù)在2018年的凈利潤為783.2億元。

今年以來，恒大在新能源汽車領(lǐng)域不斷出手購買相關(guān)企業(yè)或控股權(quán)，其中，以9.3億美元收購了全球性電動車公司NEVS的51%股權(quán)、以10.6億元獲得動力電池企業(yè)上海卡耐新能源58.1%的股份、以5億元收購泰特機(jī)電70%股權(quán)等。一方面，恒大的一系列收購讓人意識到該公司的造車決心，另一方面與各地政府的戰(zhàn)略協(xié)議簽訂又讓人生疑，且在汽車產(chǎn)能過剩的背景下，整車生產(chǎn)基地的擴(kuò)建或并不容易獲批。

『遼寧省委副書記、省長唐一軍與恒大集團(tuán)董事局主席許家印』

據(jù)恒大健康副董事長彭建軍介紹，恒大首款新能源汽車或?qū)⒂诮衲?月在天津基地投產(chǎn)。關(guān)于此款車的品牌細(xì)節(jié)，他透露稱，首款車基于之前恒大收購的薩博技術(shù)，定位為大眾化的純電動車。對于恒大造車及其在各地建新能源基地的一系列舉措，你怎么看?