恒大計劃在南北兩地同時開花建設(shè)新能源汽車基地?繼6月11日與廣州市人民政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議之后,6月15日,恒大集團(tuán)又與沈陽市人民政府就打造新能源汽車基地進(jìn)行簽約。
根據(jù)協(xié)議,恒大集團(tuán)將投資1200億元在沈陽建設(shè)新能源汽車三大基地項目,其中恒大新能源汽車的整車研發(fā)生產(chǎn)基地將落戶沈陽渾南區(qū),輪轂電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地及動力電池超級工廠則將落戶鐵西區(qū)。這樣的協(xié)議內(nèi)容也出現(xiàn)在了與廣州市人民政府簽訂的戰(zhàn)略協(xié)議里,不過在廣州南沙區(qū)落地的恒大新能源汽車三大基地建設(shè)項目投資金額為1600億元。
恒大健康董事長時守明表示,因為過去的2018年恒大健康大力投資新能源汽車,2018年恒大健康的凈利潤虧損了14.28億元,其中汽車業(yè)務(wù)虧損了17.26億元;不過母公司中國恒大的財報數(shù)據(jù)顯示,其核心業(yè)務(wù)在2018年的凈利潤為783.2億元。
今年以來,恒大在新能源汽車領(lǐng)域不斷出手購買相關(guān)企業(yè)或控股權(quán),其中,以9.3億美元收購了全球性電動車公司NEVS的51%股權(quán)、以10.6億元獲得動力電池企業(yè)上海卡耐新能源58.1%的股份、以5億元收購泰特機(jī)電70%股權(quán)等。一方面,恒大的一系列收購讓人意識到該公司的造車決心,另一方面與各地政府的戰(zhàn)略協(xié)議簽訂又讓人生疑,且在汽車產(chǎn)能過剩的背景下,整車生產(chǎn)基地的擴(kuò)建或并不容易獲批。
『遼寧省委副書記、省長唐一軍與恒大集團(tuán)董事局主席許家印』
據(jù)恒大健康副董事長彭建軍介紹,恒大首款新能源汽車或?qū)⒂诮衲?月在天津基地投產(chǎn)。關(guān)于此款車的品牌細(xì)節(jié),他透露稱,首款車基于之前恒大收購的薩博技術(shù),定位為大眾化的純電動車。對于恒大造車及其在各地建新能源基地的一系列舉措,你怎么看?
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