2019年5月轎車市場銷量78萬輛,同比下滑17.9%; 2019年 1-5轎車市場累計銷售409.6萬輛,同比下滑13.6%。
一汽大眾銷量達(dá)10.41萬輛,位居第一;上海通用銷量達(dá)9.91萬輛,超越上汽大眾排在第二位;上汽大眾以9.31萬輛的成績位居第三位,前三企業(yè)銷量均超9萬輛;廣汽本田5月銷售4.51萬輛,同比增幅最高,達(dá)66.7%;前十企業(yè)中僅有4家企業(yè)實(shí)現(xiàn)正增長,不過半數(shù)。
從國別來看,日系是唯一實(shí)現(xiàn)正增長的車系,且連續(xù)八個月均呈正增長,法系本月銷量下滑最多,降幅達(dá)67.5%;自主車銷量也持續(xù)走低;
從級別來看,A0、A、C級轎車市場份額保持不變,B級轎車銷量同比增長2個百分點(diǎn),擠占A00級轎車,A00級轎車市場份額下降2個百分點(diǎn)。
大眾新朗逸本月銷量達(dá)3.55萬輛,輕松奪得銷量冠軍,豐田卡羅拉也毫不謙虛,5月銷售3.24萬輛位居亞軍,全新英朗本月表現(xiàn)突出進(jìn)軍前三品牌;此外,本月前十新進(jìn)品牌有科魯澤、榮威i5、邁騰,與上月相比速騰、帕薩特、捷達(dá)、桑塔納已跌出前十。
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