6月5日，中國汽車品牌在海外的首個(gè)全工藝獨(dú)資制造工廠——長城汽車俄羅斯圖拉工廠(以下簡稱“圖拉工廠”)正式竣工投產(chǎn)，同時(shí)中國品牌首款全球車哈弗F7在此工廠下線并在海外上市。這意味著，長城汽車全球化戰(zhàn)略進(jìn)入了全新階段，更重要的是，中國汽車品牌也將由此開啟全球化的新征程。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠竣工投產(chǎn)

作為目前中國制造業(yè)在俄羅斯投資最大的非能源類裝備制造項(xiàng)目，圖拉工廠的竣工投產(chǎn)，不僅是長城汽車邁出的助力中國經(jīng)濟(jì)在全球市場尋求新空間的關(guān)鍵一步，更是中俄兩國人民深厚友誼的體現(xiàn)，中俄經(jīng)貿(mào)交流的全新里程碑，也標(biāo)志著中國汽車品牌在俄羅斯汽車市場進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代!

首座海外全工藝工廠 展現(xiàn)中國汽車工業(yè)新高度

長城汽車俄羅斯圖拉工廠是中國汽車品牌在海外的首個(gè)涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝的整車制造廠，項(xiàng)目投資5億美元，歷時(shí)4年，規(guī)劃年產(chǎn)15萬輛，本地化率達(dá)到65%。通過導(dǎo)入先進(jìn)的工藝，圖拉工廠不僅展現(xiàn)出中國汽車制造水平新高度，更引領(lǐng)中國汽車企業(yè)“走出去”，由以往的產(chǎn)品貿(mào)易輸出轉(zhuǎn)向工藝技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)輸出。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，圖拉工廠的沖壓車間建設(shè)有全自動封閉式生產(chǎn)線，焊裝車間主焊線自動化率達(dá)到100%;涂裝車間同樣采用先進(jìn)的自動化流水線，以有效保證車身漆膜質(zhì)量，提升線體自動化程度?？傃b工藝采用雙線體布置，柔性化設(shè)計(jì)能夠同時(shí)滿足承載和非承載兩種車型的生產(chǎn)。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠全自動生產(chǎn)線

在品質(zhì)管理環(huán)節(jié)，為確保交付給用戶的每一臺整車全部滿足質(zhì)量及用戶要求，圖拉工廠會在整車出廠前對每臺整車實(shí)施100%靜動態(tài)檢驗(yàn)，同時(shí)由專業(yè)的整車路試檢驗(yàn)員對車輛進(jìn)行100%路試檢驗(yàn)，確保整車每個(gè)環(huán)節(jié)滿足質(zhì)量要求。

哈弗F7下線

在中國汽車工業(yè)剛剛起步的時(shí)候，面對相對薄弱的工業(yè)基礎(chǔ)，我國采取了“市場換技術(shù)”的方式，才逐步構(gòu)建起現(xiàn)代化的汽車工業(yè)體系。如今，在整個(gè)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)之后，中國汽車品牌也開始以工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輸出的方式，快速提升當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)制造水平，從而開拓海外市場。

輻射東歐市場 助力中國汽車品牌逐鹿全球

從2018年開始，中國車市正由增量市場向存量市場轉(zhuǎn)變。因此，走出國門，拓展更廣闊的海外市場，打造有全球競爭力的產(chǎn)品，成就有全球影響力的品牌，是中國汽車企業(yè)活下去、且活得精彩的必然要求。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠

因此，圖拉工廠的竣工投產(chǎn)，對于長城汽車全面發(fā)力全球化而言意義非凡。通過本土化的深入布局，長城汽車能夠更進(jìn)一步了解所處市場的法律法規(guī)、消費(fèi)喜好及質(zhì)量管理體系，進(jìn)而高效產(chǎn)出更加貼合當(dāng)?shù)厥袌鲂枨蟮漠a(chǎn)品。未來，長城汽車將不斷向全球消費(fèi)者提供創(chuàng)新、科技、可信賴的產(chǎn)品，并讓全球消費(fèi)者獲得優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。

圖拉工廠位于俄羅斯圖拉州烏茲洛瓦亞工業(yè)園內(nèi)，緊鄰M4與P140高速公路交匯處，距離圖拉州首府35km，距離新莫斯科市18km。便利的交通環(huán)境使得圖拉工廠生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品不僅能夠覆蓋俄羅斯本地市場，也將輻射哈薩克斯坦、阿塞拜疆、摩爾多瓦、吉爾吉斯斯坦等俄羅斯周邊國家。優(yōu)越的地理位置使其成為長城汽車打通亞洲和歐洲市場的重要節(jié)點(diǎn)，是長城汽車走向歐洲乃至全球市場的出發(fā)點(diǎn)。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠位置

此外，圖拉工廠還有能力向中國其他汽車品牌提供代工組裝支持，使中國汽車品牌不完全依賴于當(dāng)?shù)氐钠渌S，進(jìn)一步有效降低合作風(fēng)險(xiǎn)。此外，這不僅有利于中國汽車品牌在俄羅斯的合力發(fā)展，還將進(jìn)一步減輕新建工廠對自然環(huán)境的破壞，并充分利用現(xiàn)有的先進(jìn)產(chǎn)能。

長城汽車董事長魏建軍

在長城汽車董事長魏建軍看來，中國汽車品牌全球化面臨的不是技術(shù)或產(chǎn)品質(zhì)量問題，而是有沒有足夠的全球布局、全球駕馭的能力，這需要付出更多的資源和精力去挑戰(zhàn)?？梢哉f，通過克服種種困難，經(jīng)過異常艱辛的努力，圖拉工廠才正式竣工投產(chǎn)，它為中國汽車品牌“走出去”探索了較為完整的全球化路徑，將給中國汽車工業(yè)全球化帶來持久且深遠(yuǎn)的影響。

助推中俄經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級 樹立雙邊合作典范

當(dāng)下，中國經(jīng)濟(jì)已然進(jìn)入深化轉(zhuǎn)型期，中國企業(yè)的全球化正成為其進(jìn)一步發(fā)展的新增長點(diǎn)。與此同時(shí)，品牌建設(shè)也逐漸成為中國經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵詞，“推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”，比以往任何時(shí)候都顯得更加重要與迫切。

也正是出于這一思考，長城汽車選擇哈弗F系旗艦車型、以全球化思維打造的、擁有完美造型和豐富科技配置的首款全球車——哈弗F7作為圖拉工廠下線的首款車，旨在樹立中國汽車品牌的高端形象，進(jìn)而賦能中國汽車企業(yè)乃至國家的對外出口布局。未來，圖拉工廠還將投產(chǎn)哈弗F7x、哈弗H9等品質(zhì)車型。

哈弗F7

圖拉工廠的竣工投產(chǎn)，是中國汽車工業(yè)響應(yīng)國家“一帶一路”倡議的重要舉措。它證明了中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁出了從“走上去”到“走出去”的堅(jiān)實(shí)步伐，是中國開始從汽車“輸入國”向汽車“輸出國”轉(zhuǎn)型的里程碑，為中國從“制造大國”向“制造強(qiáng)國”發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠俄籍員工

此外，作為目前俄羅斯圖拉州最大的工業(yè)項(xiàng)目，圖拉工廠的順利下線還將為俄羅斯的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來貢獻(xiàn)。去年，俄羅斯方面發(fā)表相關(guān)聲明，指出到2024年前要成為全球第五大經(jīng)濟(jì)體，這迫切需要大量的資金投入，以改變現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)狀況。而圖拉工廠項(xiàng)目總投資超過5億美金，投產(chǎn)后工廠總產(chǎn)值可超過180億元，實(shí)現(xiàn)利稅超30億元，拉動俄當(dāng)?shù)丶s4000人就業(yè)，將帶來顯著的經(jīng)濟(jì)與社會效應(yīng)。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠俄籍員工

更重要的是，通過引入先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、品質(zhì)管理和環(huán)保舉措，圖拉工廠日后還將形成“榕樹效應(yīng)”，帶動當(dāng)?shù)匦纬善囍圃飚a(chǎn)業(yè)群和下游產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)而將推動俄羅斯當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠

作為一家積極承擔(dān)社會責(zé)任的中國車企，長城汽車在俄羅斯當(dāng)?shù)匾惨蝗缂韧卣归_了一系列活動。2017年,長城汽車向沙霍夫斯沃娃村三十中學(xué)捐助150萬盧布用于修葺學(xué)校房屋屋頂，滿足學(xué)校開學(xué)需要;在當(dāng)?shù)卣闹С窒?，長城汽車還修建了工廠專用鐵路與俄羅斯鐵路網(wǎng)接通，2017年12月，首條直達(dá)圖拉工廠的鐵路支線正式通車。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠的竣工投產(chǎn)，不僅推動長城汽車全球化戰(zhàn)略邁向全新高度，開啟了中國汽車品牌全球化的新征程，更重要的是，在中俄兩國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的過程中，作為中俄不斷深化戰(zhàn)略協(xié)作的重要成果之一，圖拉工廠的落成，還將作為中俄關(guān)系不斷提升的結(jié)晶之一，助力中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系持續(xù)深化。