5月29日，第六屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)年會(huì)(CICV 2019)在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心開(kāi)幕。北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼出席會(huì)議并發(fā)表主旨演講。

徐和誼表示北汽集團(tuán)作為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的骨干力量和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的堅(jiān)定的引領(lǐng)者，不僅在全面新能源化方面率先行動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)，更圍繞著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)進(jìn)行了積極的布局和重點(diǎn)突破。

近年來(lái)持續(xù)的孕育和立體的演進(jìn)，國(guó)家在政策規(guī)劃相繼出臺(tái)了一系列的政策，地方測(cè)試的示范也在密集的加碼，產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模持續(xù)的攀升，尤其是5G等關(guān)鍵核心技術(shù)的日漸成熟，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步具備規(guī)?；l(fā)展的基礎(chǔ)和能力，正在經(jīng)歷從產(chǎn)業(yè)的孕育期到產(chǎn)業(yè)的發(fā)展期這樣一個(gè)關(guān)鍵的過(guò)渡階段。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)距離真正的普及化應(yīng)用還仍有一段漫長(zhǎng)的距離要走。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)良性發(fā)展應(yīng)聚焦三個(gè)銜接

一是聚焦技術(shù)到產(chǎn)品的銜接，不同于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電氣化對(duì)應(yīng)的新能源化，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為電子、信息、通訊、汽車(chē)等多領(lǐng)域融合發(fā)展疊加演進(jìn)的最前沿的陣地，正是在多領(lǐng)域跨行業(yè)的共同作用下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)圍繞著感知、計(jì)算、決策、控制、執(zhí)行、交互等功能的關(guān)鍵技術(shù)，在最短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了以落地產(chǎn)品的有效銜接。

二聚焦產(chǎn)品到場(chǎng)景的銜接，要做好產(chǎn)品與場(chǎng)景的銜接，一方面更高階的產(chǎn)品將拓展更復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景，伴隨技術(shù)的突破，成本的下降和功能的完善，更高階的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將使自動(dòng)駕駛從特殊的場(chǎng)景逐步的過(guò)渡到通用的場(chǎng)景中來(lái)。另外一方面，更復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景將推動(dòng)更高階產(chǎn)品的持續(xù)迭代，無(wú)論是直擊L4、L5自動(dòng)駕駛，率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的無(wú)人駕駛、出租車(chē)，還是從L1到L2級(jí)別開(kāi)始向上不斷的刷新累計(jì)行駛里程的特斯拉，共同之處就是依托實(shí)際場(chǎng)景的數(shù)據(jù)持續(xù)動(dòng)態(tài)的推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)迭代升級(jí)，進(jìn)而不斷的靠近自動(dòng)駕駛的終極形態(tài)。

三聚焦產(chǎn)業(yè)到生態(tài)的銜接， 從供給端來(lái)看，在智能化和網(wǎng)聯(lián)化的驅(qū)動(dòng)下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在動(dòng)態(tài)、重構(gòu)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈以信息、通訊、互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，正在形成一個(gè)史無(wú)前例的全新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。從需求端來(lái)看，制約自動(dòng)駕駛走向規(guī)?；?、普及化應(yīng)用的關(guān)鍵因素之一就是廣泛持續(xù)的市場(chǎng)接受度，也就是消費(fèi)生態(tài)的建立。

推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)當(dāng)“創(chuàng)新為本、示范為先、合作為重”

一創(chuàng)新為本，以技術(shù)支撐產(chǎn)品規(guī)模化落地。全面的夯實(shí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)基礎(chǔ)，力求在5G、V2X技術(shù)、智能駕駛中央計(jì)算平臺(tái)、新型電子電器的架構(gòu)、功能安全、車(chē)聯(lián)網(wǎng)這種多和多域智能車(chē)體等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得突破。北汽集團(tuán)將依托扎實(shí)的技術(shù)積累，全面推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，在所有新車(chē)型上的產(chǎn)品化應(yīng)用。

二示范為先，以場(chǎng)景前沿產(chǎn)品的應(yīng)用和升級(jí)。結(jié)合2022年北京冬奧會(huì)、京雄高速、雄安新區(qū)和北京智慧城市需求，開(kāi)展自動(dòng)駕駛和車(chē)路協(xié)同良好的示范應(yīng)用。

三合作為重，以生態(tài)凝聚產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大合力。致力于全球優(yōu)質(zhì)資源的整合和協(xié)同創(chuàng)新模式的建立，構(gòu)建開(kāi)放、共贏的智能新生態(tài)，北汽新能源公司與華為在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域建立其緊密的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，雙方圍繞著5G、V2X、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)芯片、車(chē)聯(lián)網(wǎng)云控平臺(tái)等重點(diǎn)領(lǐng)域展開(kāi)深度合作，目前雙方聯(lián)合設(shè)立了1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，已經(jīng)成功的揭牌，相關(guān)的項(xiàng)目已經(jīng)取得了階段性的進(jìn)展。

智能網(wǎng)聯(lián)已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的一個(gè)重要的推動(dòng)力量，正在催生超越產(chǎn)業(yè)自身的顛覆式的進(jìn)化，釋放出巨大的發(fā)展空間和創(chuàng)新空間。

未來(lái)北汽集團(tuán)要聚焦關(guān)鍵銜接，持續(xù)推動(dòng)進(jìn)化，為將智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推向健康、快速發(fā)展軌道，做出新的更大貢獻(xiàn)!