首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進(jìn)入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴(yán)禁新增低速電動  氫燃料電池車目標(biāo)100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動車:電池/電機等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴區(qū)專項工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識術(shù)語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點透視 產(chǎn)銷分析 展會論壇 廠商專題    
戴姆勒改裝工廠生產(chǎn)電動卡車 全球范圍內(nèi)電動卡車之爭
來源:高工電動車   編輯:張婷  2019-04-26 10:45:34 字號   打印  收藏

戴姆勒宣布將于明年翻新其在俄勒岡州波特蘭市的現(xiàn)有工廠,生產(chǎn)該公司的兩款純電動卡車:中型電動卡車FreightlinereM2和電動重型卡車FreightlinereCascadia,該兩款卡車的生產(chǎn)將于2021年開始。

戴姆勒決定在波特蘭生產(chǎn)電動汽車是基于“多種因素”的考慮,一方面俄勒岡州靠近加利福尼亞州,那里的電動汽車需求很高;另一方面,該地還將成為電池存儲設(shè)施和“電動汽車聯(lián)合創(chuàng)建中心”的所在地,產(chǎn)品咨詢團隊也將在那里與客戶合作。

消息稱,經(jīng)過翻新的波特蘭工廠將采用100%可再生能源。

“很高興今天宣布,我們將在波特蘭的‘硅谷’生產(chǎn)我們的中型和重型電動汽車,我們的工廠正在進(jìn)行改造,以生產(chǎn)電動卡車?!贝髂防毡泵拦臼紫瘓?zhí)行官羅杰·尼爾森(RogerNielsen)講到,他還表示“無排放運輸之路將由電動汽車驅(qū)動。我相信未來是電動的。”

戴姆勒將在2019年底前在美國投入50輛電動卡車進(jìn)行測試,到今年年底,將在全球范圍內(nèi)布署近200輛全電動汽車,用于測試。戴姆勒表示,這其中不包括插電式混合動力車,“天然氣貨運卡車也是被視為‘臨時解決方案’,直到電動送貨卡車FreightlinereM2和重型卡車eCascadia準(zhǔn)備好完全商業(yè)化?!?

電動送貨卡車FreightlinereM2和重型卡車eCascadia是戴姆勒在去年6月發(fā)布的兩款電動卡車。

其中FreightlinereM2,搭載功率高達(dá)480馬力的電動機,以及容量達(dá)325kWh的電池,足以滿足370公里的續(xù)航里程,同時這款車還提供快充模式,在60分鐘內(nèi)即可充到80%的電量,可行駛290公里。據(jù)介紹,這款FreightlinereM2的車貨總重達(dá)到11.8噸,將用于當(dāng)?shù)氐倪\輸業(yè)務(wù),其370公里的續(xù)航能力足以滿足城市的運輸需求。

另一款電動重型卡車,總重量為8萬磅(約36.29噸),續(xù)航里程可達(dá)250英里(約402.34公里),可用于本地貨物配送和港口轉(zhuǎn)運。

有消息稱,戴姆勒發(fā)布上述兩款電動卡車是為了“叫板”特斯拉。2017年11月,特斯拉發(fā)布了全電動卡車TeslaSemi,續(xù)航里程將達(dá)到800公里,并計劃于2019年上市。

據(jù)稱,為與特斯拉計劃生產(chǎn)的全電動卡車競爭,戴姆勒計劃在全球范圍內(nèi)再生產(chǎn)十幾款電動卡車,其中包括針對北美市場的新eCascadia車型。

“我們是貨運行業(yè)無可爭議的全球領(lǐng)導(dǎo)者,我們打算繼續(xù)在電動卡車以及電動公共汽車領(lǐng)域保持這一地位,”戴姆勒卡車北美首席執(zhí)行官馬丁·道姆(MarTInDaum)說。

到2019年,戴姆勒將投資逾25億歐元(約188億人民幣)用于其卡車業(yè)務(wù)的研發(fā),其中超5億歐元(約37.7億人民幣)將用來打造重型電動商用車以及發(fā)展互聯(lián)和自動駕駛技術(shù)。此前,戴姆勒旗下卡車事業(yè)部曾發(fā)表公告,稱已在美國設(shè)立了一個自動駕駛研發(fā)中心。

戴姆勒卡車產(chǎn)品工程主管SvenEnnerst曾稱,“我們正在研發(fā)各種自動駕駛技術(shù),讓道路交通更為安全,還能幫助卡車公司提高生產(chǎn)力。從2021年起,我們將開始批量生產(chǎn)eActros卡車。此外,我們也將對eFuso、eCanter等車型進(jìn)行測試?!?

為符合歐洲日益嚴(yán)苛的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn),戴姆勒還計劃擴大電動卡車生產(chǎn)線。

事實上,戴姆勒的挑戰(zhàn)者不止特斯拉。德國大眾已宣布在開發(fā)卡車電動傳動系統(tǒng)方面投入巨資。此外沃倫巴菲特支持的比亞迪,其計劃在加拿大生產(chǎn)短程電動貨車。沃爾沃集團也在大力投資于卡車電動化的洪流之中。

2018年年底,荷蘭卡車制造商DAF將第一輛CF電動卡車交付給荷蘭連鎖超市巨頭Jumbo使用;德國商用車制造商曼恩將旗下生產(chǎn)的eTGM電動卡車交付給保時捷,負(fù)責(zé)LGI物流集團與保時捷工廠之間的貨物運輸。

入局的還有Nikola。不過它是朝著氫動力汽車的方向發(fā)展。戴姆勒認(rèn)為,氫燃料電池未來可能會擴大其電動汽車的范圍,但目前看不到它們是可行的,“我能看到它的曙光,但這一代工程師不會實現(xiàn)它”。

不難看出的是,一場全球范圍內(nèi)的“電動卡車之爭”已經(jīng)拉開帷幕,包括在國內(nèi)市場:

2018年4月,中國重汽集團全球首臺純電動無人駕駛集卡HOWO—T5G(L4階段)在天津港投入試運營。此前,福田、東風(fēng)、一汽解放等商用車企均已著手布局推廣純電動重卡。

日產(chǎn)汽車公司也已與東風(fēng)集團合資開發(fā)電動卡車產(chǎn)品線,雷諾汽車與華晨中國汽車控股有限公司的新合資企業(yè)計劃將于今年開始,擬在兩年內(nèi)推出三款電動送貨車。

此外,電動車初創(chuàng)企業(yè)奇點汽車計劃于2019年年中推出其首款產(chǎn)品,到2020年開設(shè)自己的電動卡車工廠,并將年產(chǎn)量提高到5萬輛。

2018年產(chǎn)出的新能源專用車中,新能源物流車占據(jù)絕對主力地位,市場占比高達(dá)94%,其中新能源卡車貢獻(xiàn)了物流車中大部分的量。

可以說,電動卡車已經(jīng)在成為眾多企業(yè)想要抓住的下一個風(fēng)口。

[NextPage]
上一篇:筑夢廈門,徐工重卡推介會斬獲200余臺訂單!
第三屆商用車動力系統(tǒng) 低碳節(jié)能技術(shù)發(fā)展論壇將于7月4-5日在青島召開
第三屆商用車動力系統(tǒng) 低碳節(jié)能技術(shù)發(fā)展論壇將于7月4-5日在青島召開 [詳細(xì)]
2024-06-05 10:36:10
 
千人相聚、內(nèi)容充實,2022商用車后市場年度大會圓滿落幕!
2023年2月26日——28日以“堅守·突圍”為主題的“2022中國商用車后市場年度大會”在石家莊正定隆重召開。年度大會由中汽協(xié)后市場分會指導(dǎo),中國汽車工業(yè)配件銷售有限公司與商用車服務(wù)網(wǎng)聯(lián)合主辦,商用車服務(wù)網(wǎng)承辦。 [詳細(xì)]
2023-03-02 10:34:35
 
低碳燃料,電驅(qū)未來—第七屆中國未來重型動力總成峰會2023
近幾年來,由于日益嚴(yán)苛的油耗和排放法規(guī),以柴油機為主要驅(qū)動形式的商用車,非道路移動機械和船舶等重型裝備行業(yè)都面臨著可替代能源和電動化轉(zhuǎn)型。 [詳細(xì)]
2023-01-29 18:29:55
 
世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會今日在京閉幕
9月19日,為期4天的2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京圓滿落幕。 [詳細(xì)]
2022-09-19 14:03:15
 
2022年CAPAS圓滿閉幕 迸發(fā)盎然生機,瞄準(zhǔn)西南汽車無限機遇
第八屆成都國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會(CAPAS)于2022年8月20日在成都世紀(jì)城新國際會展中心圓滿閉幕。 [詳細(xì)]
2022-08-24 13:42:49
 
2022第三屆中國新能源汽車熱管理創(chuàng)新國際峰會
2022第三屆中國新能源汽車熱管理創(chuàng)新國際峰會將以“雙碳”目標(biāo)下的新能源汽車熱管理為主題,結(jié)合整車開發(fā)實踐,就集成式熱管理系統(tǒng),電池液冷,電池直冷,CO2熱泵空調(diào)開發(fā),新一代制冷劑,廢熱回收,電子器件熱管理等熱點話題進(jìn)行深入探討。 [詳細(xì)]
2022-04-18 13:51:29
 
2022中國汽車碳中和國際峰會
2022中國汽車碳中和國際峰會,將匯集超過150位行業(yè)專家與高管,共同商討如何在環(huán)保政策日益嚴(yán)苛的情況下,汽車行業(yè)如何通過各項節(jié)能減排的措施,降低整體碳排放,在計劃時間內(nèi)實現(xiàn)雙碳目標(biāo),打造具有國際競爭力的低碳環(huán)保的高品質(zhì)汽車。 [詳細(xì)]
2022-04-18 11:40:08
 
2022第三屆中國汽車玻璃創(chuàng)新國際峰會
2022第三屆中國汽車玻璃創(chuàng)新國際峰會將聚焦新四化背景下的汽車玻璃發(fā)展與應(yīng)用,結(jié)合開發(fā)案例,就汽車玻璃市場未來,智能玻璃,玻璃輕量化,5G天線玻璃,激光雷達(dá)玻璃,全景天窗,內(nèi)飾玻璃,AR-HUD等熱點話題進(jìn)行深入探討,旨在促進(jìn)汽車行業(yè)智能化升級和發(fā)展。 [詳細(xì)]
2022-04-18 11:28:55
 
2022第二屆中國新能源汽車功能安全創(chuàng)新國際峰會
本次峰會將緊跟新能源汽車功能安全最新行業(yè)趨勢,從電氣化和自動駕駛時代下的汽車功能安全角度,深入研究新能源汽車功能安全的核心技術(shù)及未來發(fā)展規(guī)劃。圍繞功能安全政策法規(guī),國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)體系,整車功能安全系統(tǒng)管理,功能安全技術(shù)新成果及難點突破,預(yù)期功能安全標(biāo)準(zhǔn)及評估,軟硬件開發(fā)和驗證等核心內(nèi)容展開交流。 [詳細(xì)]
2022-04-18 11:17:25
 
綠色動力,零碳未來—第六屆中國未來柴油動力總成峰會2022
為了達(dá)到中國“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo),國家的交通部門正在緊鑼密鼓地進(jìn)行相關(guān)排放和油耗標(biāo)準(zhǔn)制定工作。因此,提高能效和減少溫室氣體排放成為橫亙在整車和發(fā)動機制造商面前的一道技術(shù)難題。 [詳細(xì)]
2022-03-15 09:41:05
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機版
執(zhí)行時間:1.51 秒