4月24日,從現(xiàn)代汽車官方獲悉,現(xiàn)代汽車中國區(qū)設計總監(jiān)羅西蒙(Simon
Loasby)將被調往現(xiàn)代汽車總部首爾,領導造型部門,推動現(xiàn)代汽車全新設計理念“Sensuous Sportiness(感性運動)”的進一步發(fā)展。
羅西蒙在中國的職務將由現(xiàn)任現(xiàn)代外觀設計集團副總裁古敏哲(Minchul Koo)接替。
現(xiàn)代汽車在一份聲明中表示,羅西蒙將負責該公司全球車型的戰(zhàn)略和方向,并向現(xiàn)代設計中心主管?;?#8226;李(SangYup
Lee)和現(xiàn)代汽車集團首席設計官盧克•東克爾沃克(Luc Donckerwolke)匯報。
羅西蒙于2017年6月加盟現(xiàn)代汽車,擔任現(xiàn)代汽車中國區(qū)執(zhí)行董事兼設計總監(jiān)。此前,他是大眾汽車中國區(qū)設計總監(jiān)。
公開資料顯示,羅西蒙畢業(yè)于倫敦大學機械工程專業(yè),獲Royal College of Art
汽車設計碩士,1991年出任勞斯萊斯和賓利汽車設計師,后被任命為賓利首席設計師。2001年起,羅西蒙負責大眾德國的設計戰(zhàn)略和設計,2008年被任命為大眾集團中國區(qū)設計總監(jiān),負責上汽大眾、一汽-大眾以及斯柯達品牌車型的設計。
羅西蒙專注于研究中國消費趨勢,
在研發(fā)中國專用車型和全球車型中的中國款車型設計方面擁有豐富的經(jīng)驗。他為大眾設計了多款“中國特色”車型,包括桑塔納、新朗逸、帕薩特等。
現(xiàn)代汽車表示,自2017年年中加盟現(xiàn)代汽車以來,羅西蒙在定義現(xiàn)代在中國的設計身份方面發(fā)揮了不可或缺的作用,他率先推出了帶有時尚設計語言的新車型,包括LAFESTA運動型轎車。
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