4月24日，從現(xiàn)代汽車官方獲悉，現(xiàn)代汽車中國區(qū)設計總監(jiān)羅西蒙(Simon Loasby)將被調往現(xiàn)代汽車總部首爾，領導造型部門，推動現(xiàn)代汽車全新設計理念“Sensuous Sportiness(感性運動)”的進一步發(fā)展。

羅西蒙在中國的職務將由現(xiàn)任現(xiàn)代外觀設計集團副總裁古敏哲(Minchul Koo)接替。

現(xiàn)代汽車在一份聲明中表示，羅西蒙將負責該公司全球車型的戰(zhàn)略和方向，并向現(xiàn)代設計中心主管?；?#8226;李(SangYup Lee)和現(xiàn)代汽車集團首席設計官盧克•東克爾沃克(Luc Donckerwolke)匯報。

羅西蒙于2017年6月加盟現(xiàn)代汽車，擔任現(xiàn)代汽車中國區(qū)執(zhí)行董事兼設計總監(jiān)。此前，他是大眾汽車中國區(qū)設計總監(jiān)。

公開資料顯示，羅西蒙畢業(yè)于倫敦大學機械工程專業(yè)，獲Royal College of Art 汽車設計碩士，1991年出任勞斯萊斯和賓利汽車設計師，后被任命為賓利首席設計師。2001年起，羅西蒙負責大眾德國的設計戰(zhàn)略和設計，2008年被任命為大眾集團中國區(qū)設計總監(jiān)，負責上汽大眾、一汽-大眾以及斯柯達品牌車型的設計。

羅西蒙專注于研究中國消費趨勢， 在研發(fā)中國專用車型和全球車型中的中國款車型設計方面擁有豐富的經(jīng)驗。他為大眾設計了多款“中國特色”車型，包括桑塔納、新朗逸、帕薩特等。

現(xiàn)代汽車表示，自2017年年中加盟現(xiàn)代汽車以來，羅西蒙在定義現(xiàn)代在中國的設計身份方面發(fā)揮了不可或缺的作用，他率先推出了帶有時尚設計語言的新車型，包括LAFESTA運動型轎車。