上汽集團副總裁王曉秋10日在上海市政府新聞發(fā)布會上透露，上汽集團設立30億元獎勵，用于支持上海地區(qū)“國三”及以下排放標準汽車以舊換新。

根據規(guī)劃，3月1日起，對滬牌國三及以下排放標準車輛報廢淘汰，并購買榮威、名爵和大通產品的消費者，上汽集團提供換購燃油車每輛1萬元的獎勵，換購新能源車每輛1.5萬元的獎勵。此舉被視為在3月26日新能源補貼新政出爐后，上汽送給上海新能源汽車消費市場的一波利好，活動計劃持續(xù)至6月底或30億資金使用完畢。

2018年國務院發(fā)布的《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》明確提出，大力淘汰老舊車輛，推廣使用新能源汽車。據上海市經信委副巡視員史文軍介紹，2018年，上海實現(xiàn)新能源汽車推廣上牌73724輛，同比增長20.2%，2019年計劃推廣應用新能源汽車6萬輛以上。

作為上海的龍頭車企，據王曉秋介紹，上汽新能源汽車銷售量已連續(xù)五年增長翻番，2018年銷售新能源汽車14.2萬輛，同比增長120%。其中乘用車榮威和名爵新能源汽車銷量達到9.7萬，同比增長119%。

據統(tǒng)計，上海地區(qū)國三及以下排放標準汽車的保有量超過60萬輛，如何推動以舊換新?上汽集團乘用車公司副總經理俞經民表示，車主換車，主要看重車的質量、品格和科技，上汽“電池、電驅、電控”等三電核心技術水平上做到了世界一流水平，新能源車的品質已為市場所承認。同時，在滬60萬輛“國三”車中有18萬輛使用超過10年，車主換車需要一些力量助推，此次的活動就是給予這樣一個動力。

史文軍指出，上海將積極落實國家新能源汽車推廣應用的相關政策，打好污染防治攻堅戰(zhàn)、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，下一步將加快推動充電樁加氫站等基礎設施建設。據他介紹，現(xiàn)在上海新能源車約25萬輛，充電樁總數(shù)已經達到了21萬個，每年新增5萬到8萬個，很快即可達到1:1。除嘉定外，接下來還會加快金山、奉賢、臨港的加氫站基礎設施建設，提升新能源汽車的使用便利性，完善新能源汽車的使用環(huán)境。