在北京車展上,日產(chǎn)宣布透露未來五年將向中國市場投放20款電動化車型,其中東風(fēng)日產(chǎn)第一款國產(chǎn)純電動車型是軒逸·純電SYLPHY Zero Emission,而這款純電動版的車型將采用中國寧德時代的電池。
今日寧德時代發(fā)言人稱,日本汽車制造商日產(chǎn)在中國生產(chǎn)的首款電動汽車軒逸電動版上將使用中國電池企業(yè)寧德時代的電池。
日產(chǎn)聆風(fēng)是全球最暢銷純電動車型,但這款電動車并沒有在國內(nèi)上市,國內(nèi)新能源市場雖然熱烈,但政府補貼只針對國產(chǎn)車型,而售價接近20萬的日產(chǎn)聆風(fēng)面對眾多廉價的國產(chǎn)電動車并沒有太多優(yōu)勢。雙積分的清算越來越近,日產(chǎn)在華銷量好歹也是過百萬,沒有新能源車型還是壓力巨大,軒逸·純電的到來很大程度就是奔著新能源來的。
再說回為軒逸·純電提供電池的寧德時代,目前為止,寧德時代已為寶馬、北汽新能源、吉利汽車、長安汽車、東風(fēng)汽車等車企提供電池,還與上汽成立了合資公司。在最近寧德時代還與捷豹路虎有限公司簽署了意向書,而在3月初寧德時代還拿下大眾集團MEB項目動力電池訂單。
寧德時代2017年實現(xiàn)營業(yè)收入199.97億元,同比增長逾34%;實現(xiàn)凈利潤39.72億元,同比增長31.4%,寧德時代也正在籌劃登陸資本市場。在2017年里國內(nèi)新能源汽車動力電池裝機總電量約36.24GWh,而寧德時代10.4GWh的裝機量約占總量的30%,超越比亞迪成為了是中國國內(nèi)鋰動力電池企業(yè)出貨量第一企業(yè)。
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