據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉Model 3純電動(dòng)汽車在歐洲出售的首個(gè)完整月份便榮登歐洲最暢銷豪華中型轎車寶座，銷量一舉超過(guò)奔馳C級(jí)等德系豪華車型。JATO Dynamics提供的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2月份在歐洲地區(qū)共出售3,630輛Model 3。

在Model 3的內(nèi)燃機(jī)車型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)中，奔馳C級(jí)的銷量與之最為接近，達(dá)到3,420輛。奧迪A4轎車售出1,710輛，而寶馬3系則售出1,700輛。這些數(shù)據(jù)僅針對(duì)轎車的銷量，并且也是JATO所推測(cè)的數(shù)據(jù)，JATO將旅行車等車型排除在外。旅行車在歐洲的受歡迎導(dǎo)致寶馬3系和奧迪A4銷量中僅有四分之一是轎車，且在C級(jí)車的占比為三分之一。

特斯拉Model 3的銷量也超過(guò)了阿爾法羅密歐、捷豹XE和雷克薩斯IS等幾款僅推出轎車的車型。JATO的數(shù)據(jù)顯示，2月份，Model 3還是歐洲最暢銷純電動(dòng)車型，超過(guò)了雷諾Zoe小型掀背車和日產(chǎn)Leaf，二者分別售出2,884輛和2,333輛。

繼特斯拉Model S轎車去年成為歐洲最暢銷高端轎車之后，Model 3初期便取得成功也給歐洲豪華品牌帶來(lái)了壓力。特斯拉去年在歐洲地區(qū)售出16,508輛Model S，超過(guò)三款最接近的車型，包括奔馳S級(jí)、寶馬7系和保時(shí)捷帕拉梅拉，而這三款的銷量分別為12,079輛、9,575輛和9,515輛。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手加入

由于德國(guó)豪華品牌將發(fā)布其長(zhǎng)續(xù)航的純電動(dòng)車型，Model 3很快將面臨這些品牌所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。特斯拉官網(wǎng)顯示，Model 3在德國(guó)的售價(jià)為53,800歐元，提供兩款引擎配置，四輪驅(qū)動(dòng)和一款長(zhǎng)距離續(xù)航電池組，續(xù)航里程可達(dá)537公里。這價(jià)格中包括當(dāng)?shù)氐难a(bǔ)助。而這款車的性能版售價(jià)為64,600歐元。

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克3月份表示，一款搭載小一點(diǎn)電池組且價(jià)格相對(duì)便宜的車型將于夏末或者秋初上市。

JATO表示，Model 3的成功也推動(dòng)了歐洲純電動(dòng)汽車銷量的增長(zhǎng)，2月份歐洲地區(qū)純電動(dòng)車的銷量漲幅達(dá)92%，共售出20,000輛。JATO全球分析師Felipe Munoz表示：“一般情況下，新車上路后的4至5個(gè)月內(nèi)很少會(huì)有如此成績(jī)，可見Model 3的表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的?！?

特斯拉明年將開始在美國(guó)出售Model 3的跨界車版本Model Y，而高端版本將從2020年秋季開始交付，而標(biāo)準(zhǔn)版本將在2021年春季交付。特斯拉表示，Model Y將在2021年初出口至歐洲。后輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航里程版Model Y在德國(guó)的售價(jià)為56,000歐元，而雙電機(jī)版本的價(jià)格為60,000歐元，性能版本的價(jià)格為68,000歐元。

JATO提供的數(shù)據(jù)顯示，歐洲市場(chǎng)對(duì)SUV的需求量仍然處于上漲趨勢(shì)，2月份SUV的銷量占比接近37%。SUV、輕型商務(wù)車和運(yùn)動(dòng)車是歐洲2月份銷量當(dāng)中僅實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)。