據(jù)了解，四川朗晟新能源科技有限公司年產(chǎn)5萬噸鋰電池正極材料生產(chǎn)項目的一期項目已建成投產(chǎn)。該項目投資7000萬元，占地80畝，計劃到2020年三期項目全部建成投產(chǎn)，實現(xiàn)年產(chǎn)8000噸磷酸鐵鋰和20000噸高鎳三元、5000噸錳酸鋰正極材料的產(chǎn)能。

朗晟新能源表示，公司與四川長虹、廣州冠軍、浙江佳貝思、上海德朗能、廣州鵬輝等20多家國內(nèi)鋰離子動力電池生產(chǎn)企業(yè)達(dá)成合作伙伴關(guān)系。

資料顯示，朗晟新能源成立于2017年05月17日，注冊資本5000萬元人民幣，為深圳盛屯集團(tuán)有限公司控股子公司，主營納米材料、電子產(chǎn)品、電子材料等業(yè)務(wù)。盛屯集團(tuán)的新能源新材料產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)以威華股份(002240)為代表，旗下控股的四川致遠(yuǎn)鋰業(yè)，建設(shè)年產(chǎn)2萬噸電池級氫氧化鋰、2萬噸電池級碳酸鋰、1萬噸氯化鋰和1千噸金屬鋰項目。

高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研顯示，2018年中國NCM材料出貨量13.7萬噸，同比增幅58.9%，產(chǎn)值規(guī)模230億元，同比增長33%;LFP材料出貨量5.8萬噸，同比下滑1.2%，產(chǎn)值規(guī)模39.9億元，同比下降20%。

預(yù)計在2019-2020年，全球性能碳酸鋰、硫酸鎳產(chǎn)能逐漸釋放，供給將進(jìn)一步增加，正極材料價格將保持下滑趨勢。

隨著剛剛出爐的電動車補貼政策的實施，整車廠降價壓力增大，將成本壓力傳導(dǎo)至動力電池廠商及材料廠商。未來幾年，正極材料廠商也面臨降成本、提高材料利用率等壓力。