3月25日，華為與比亞迪在深圳簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方計(jì)劃在汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛以及智慧云軌、智慧園區(qū)等方面展開(kāi)深度交流與合作，共同推動(dòng)汽車(chē)與軌道交通的創(chuàng)新發(fā)展、助力汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

根據(jù)合作協(xié)議，華為將發(fā)揮自身在AI(人工智能)、5G、IoT(物聯(lián)網(wǎng))、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的技術(shù)沉淀與優(yōu)勢(shì)，攜手比亞迪汽車(chē)與軌道交通，助力出行領(lǐng)域智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，還將從智慧園區(qū)等方面與比亞迪共同推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

此外，雙方還將強(qiáng)化在軌道交通領(lǐng)域的合作。據(jù)華為介紹，華為和比亞迪共同開(kāi)發(fā)的云軌eLTE無(wú)人駕駛系統(tǒng)此前已在銀川花博園云軌落地，此次合作升級(jí)后，比亞迪軌道交通將進(jìn)一步整合華為eLTE車(chē)地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)通信專(zhuān)網(wǎng)解決方案，為消費(fèi)者帶來(lái)更加優(yōu)異的出行新體驗(yàn)。

汽車(chē)智能化轉(zhuǎn)型背景下，傳統(tǒng)車(chē)企與互聯(lián)網(wǎng)巨頭、通訊公司的合作已成為行業(yè)趨勢(shì)。此前，華為還與東風(fēng)汽車(chē)達(dá)成合作。而早在2014年7月，上汽集團(tuán)與阿里巴巴便達(dá)成合作，計(jì)劃將阿里YunOS操作系統(tǒng)搬上榮威品牌車(chē)型。2018年4月，長(zhǎng)安汽車(chē)與騰訊宣布達(dá)成合作，雙方合作的方向也正是車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等領(lǐng)域。2018年6月，福特和百度簽署戰(zhàn)略合作意向書(shū)，計(jì)劃圍繞車(chē)聯(lián)網(wǎng)、人工智能和數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)等方面展開(kāi)合作。