新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展帶動鋰電池隔離膜持續(xù)增長的需要，目前中高端鋰電池隔膜產(chǎn)品供不應(yīng)求，吸引著國內(nèi)隔膜企業(yè)不斷擴(kuò)充產(chǎn)能。近日繼上海恩捷公告擬11億投建珠海二期濕法隔膜項目后，又一家公司大手筆大規(guī)模擴(kuò)張濕法隔膜產(chǎn)能。

3月18日，總投資17億元的藍(lán)科途鋰電池新材料二期項目在青島國際經(jīng)濟(jì)合作區(qū)奠基。藍(lán)科途鋰電池新材料項目由青島中科華聯(lián)新材料股份有限公司投資，位于青島國際經(jīng)濟(jì)合作區(qū)內(nèi)，總投資17億元人民幣，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)鋰電池隔膜10億平方米，產(chǎn)值56億元人民幣，將打造國內(nèi)領(lǐng)先、北方最大的隔膜生產(chǎn)研發(fā)基地。

資料顯示，藍(lán)科途成立于2016年12月，主要從事濕法鋰電池隔膜的工藝研發(fā)、制品生產(chǎn)和銷售服務(wù)，目前擁有青島和山西兩大生產(chǎn)基地，是青島中科華聯(lián)新材料股份有限公司(鋰電池濕法隔膜成套設(shè)備供應(yīng)商，下稱“中科華聯(lián)”)控股子公司。

中科華聯(lián)為濕法隔膜企業(yè)提供設(shè)備產(chǎn)線交鑰匙工程，參與了國內(nèi)第一條濕法隔膜生產(chǎn)線建設(shè)，目前為止全國有40多套整線，設(shè)備市場占有率居前列。此外，該公司擁有國家專利42項，2014年自主研發(fā)的“環(huán)保高效的鋰離子電池隔膜生產(chǎn)線及其配套工藝”，被認(rèn)定為國內(nèi)首臺(套)重大技術(shù)裝備。

眾所周知，迫于補(bǔ)貼退坡下的降成本壓力，動力電池企業(yè)在材料端議價強(qiáng)勢，毛利最高的隔膜首當(dāng)其沖。即便是濕法隔膜需求走高，但是由于濕法隔膜產(chǎn)能釋放，頭部企業(yè)主動降價，濕法隔膜價格從2018年初開始一路下滑。激烈競爭之下，沒有資金、技術(shù)實力的企業(yè)陸續(xù)被淘汰出局。

而藍(lán)科途依托于中科華聯(lián)制造設(shè)備的優(yōu)勢，包括對于工藝的把控經(jīng)驗，公司隔膜產(chǎn)品在成本、成品率、能耗控制等方面都具備明顯優(yōu)勢，成為濕法隔膜領(lǐng)域不容小覷的新生力量。

藍(lán)科途相關(guān)負(fù)責(zé)人曾透露，在保證自身產(chǎn)品穩(wěn)定性、一致性的情況下，還通過讓利成本、產(chǎn)品差異化競爭、專線供應(yīng)等方式來開疆?dāng)U土。公司整體產(chǎn)能規(guī)劃比較大，共有超20條隔膜產(chǎn)線。針對大型客戶，公司采用專線專募的方式，專用生產(chǎn)線供給單一客戶使用，在進(jìn)一步降低產(chǎn)品成本的同時，生產(chǎn)出的隔膜產(chǎn)品穩(wěn)定性也更高。

如果說降成本是電池企業(yè)今年對隔膜企業(yè)提出的新要求，那能量密度就是電池企業(yè)提出的技術(shù)硬性需求。在高鎳體系電池?fù)碛懈叩谋饶芰?、更好的倍率性能情況下，對配套材料、加工設(shè)備工藝等也提出了新需求。以隔膜產(chǎn)品為例，提出高熱收縮穩(wěn)定性、低水分含量、高保液率、高耐氧化性等性能要求。

針對上述情況，上述負(fù)責(zé)人介紹，公司經(jīng)過長期的技術(shù)研究及測試，研發(fā)出多種切實可行的隔膜解決方案，包括新型芳綸涂覆、油性PVDF涂覆、改性陶瓷涂覆等產(chǎn)品。