據(jù)報(bào)道,芬蘭汽車制造商Valmet計(jì)劃在芬蘭薩洛投建一家大規(guī)模的電動車電池組工廠。該工廠計(jì)劃今年開業(yè),雇用300多名員工。
Valmet成立于1968年,是世界上最大的獨(dú)立汽車制造外包商(automotive contract manufacturers
)之一。公開信息顯示,Valmet是一家設(shè)計(jì)驅(qū)動的汽車制造商、敞篷車頂系統(tǒng)供應(yīng)商和咨詢服務(wù)提供商,業(yè)務(wù)聚焦在豪華轎車、敞篷車和電動車三大領(lǐng)域。它的工廠分布在芬蘭、德國和波蘭,雇員超過2500人。
作為獨(dú)立汽車制造外包商,它的客戶包括薩博、歐寶、保時捷(體驗(yàn)中心)和梅賽德斯-奔馳等多家整車制造商,若從1969算起,它已經(jīng)累計(jì)代工生產(chǎn)了120萬輛汽車。此外,它已簽署了與梅賽德斯-奔馳(車型包含奔馳GLC(參數(shù)|詢價(jià))等)及保時捷(訂單量23萬輛)在芬蘭的代工生產(chǎn)合同。
『Think City』
在2009年,Valmet制造了首部電動車Think
City,其后推出了插電式混合動力車型Fisker-Karma。Valmet董事會主席Jarkko
Sairanen表示,Valmet的制造戰(zhàn)略正在適應(yīng)不斷增長的電動車市場,公司將成為“電動車解決方案領(lǐng)域的主要參與者”,該工廠的建設(shè)將為他們的電動車解決方案做好準(zhǔn)備,打造一個“芬蘭電池集群”。同時這也將為公司在電動車市場擴(kuò)大市場份額做出貢獻(xiàn)。
『Fisker-Karma』
關(guān)于選址芬蘭薩洛,Valmet表示,芬蘭薩洛為電池生產(chǎn)提供了可用的技術(shù)知識、勞動力和基礎(chǔ)設(shè)施,連接當(dāng)?shù)匚锫?lián)網(wǎng)園區(qū)也可以讓Valmet接管下以前用于生產(chǎn)手機(jī)的設(shè)施。
也許你并不了解Valmet,但你一定知道其股東--中國電池制造商寧德時代。2017年1月,寧德時代投資3000萬歐元(約合人民幣2.27億元)參股Valmet,獲得23.08%%股權(quán),成為其第三大股東。雙方將共同致力于為電動和混合動力車提供項(xiàng)目管理、工程設(shè)計(jì)及蓄電池槽的技術(shù)合作。
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